來源：SUV密探
這段時間，大眾帕薩特再次引起了大家熱議，因為中汽研C-NCAP安全碰撞結果公布，不出意外的獲得了五星好評。要知道，去年中保研的安全碰撞，帕薩特可是A柱斷裂從而獲得較差成績，現在換個機構重新碰撞卻有不同成績，兩種截然相反的結果成為大家討論話題。帕薩特對大眾汽車的重要性不言而喻，月銷輕松破萬的標桿B級車如果倒了損失太大，所以這才短時間內進行了中汽研測試，而且為配合測試結果20款新車終端優惠有4.5萬之多，這次帕薩特能翻身嗎？
俗話說“好事不出門惡事行千里”，帕薩特在中保研安全測試獲得差評迅速發酵，直接導致的結果就是終端銷量直線下滑。我們以3月份銷量為例，通常B級車銷量冠軍不是帕薩特就是雅閣，而現在豐田凱美瑞以14822輛奪得第一，即便有疫情影響雅閣還是取得破萬表現。而帕薩特跟去年同期相比暴跌68.9%，單月只賣出了5274輛，只有凱美瑞的三分之一，可見消費者持幣觀望或者轉投其它品牌的很多。
明星產品銷量出現暴跌，是大眾汽車最不愿意看到的，所以這次危機能否安全過去還得看這套組合拳是否奏效。組合拳第一步首先扭轉聲譽，帕薩特銷量下滑主因就是由中保研測試后的A柱斷裂導致口碑崩塌，口碑崩塌大家下單時自然會心有猶豫?，F在通過中汽研測試后，獲得五星安全評價而且綜合得分率達到91.4%，先不說兩家碰撞機構哪個有說服力，起碼給了部分猶豫的消費者一個說法，而且大多數人并不知道兩家機構的區別。
組合拳第二步較大終端優惠。據相關統計網站爆料，2020款大眾帕薩特終端優惠價格在4.5萬左右，入門款即280TSI 商務版 國VI最低價來到14.09萬，指導價從18.59萬直接讓利到14萬，這力度不可謂不大。通常情況下，在市場不景氣的時候給出較大優惠金額，可以大幅度提升銷量，從凱迪拉克上就能看到效果，更何況大眾擁有更為出色的經銷能力。
此外2020款帕薩特還針對配置進行了優化，比如全系標配前后排頭部安全氣簾，商務版與精英版搭載8英寸車載智能娛樂交互系統，其中280TSI 精英版以上車型搭載全觸控空調面板，330TSI 精英版以上車型升級搭載觸敏式前排照明燈。這次配置調整中增加前后排頭部氣簾是亮點，但A柱斷裂考驗的是車身強度或者鋼材強度，增加了頭部氣簾而不變動用料，也只是表面看著好罷了。
這次大眾帕薩特能翻身嗎？個人覺得難度很大，不過銷量應該會有所提升，降價而且還是大幅度降價看著很香。合資車出現問題的很多，比如近期投訴量飆升的阿特茲，B柱異響、中控異響、天窗異響等，所以考驗消費者挑選汽車的實力了。
