來源：車壹圈
作為自主品牌的“老大哥”，紅旗近幾年的發展是有目共睹的。繼2019年全年銷量突破10萬+之后，2020年紅旗的銷量目標將直指20萬，可見其“野心”！作為紅旗旗下的“當家花旦”，紅旗H5可以說扛起了銷量半邊天。至于這20萬的年銷目標能否實現，其實一定程度上還是取決于紅旗H5今年能否繼續走俏。
根據紅旗2020年的新車規劃，新款紅旗H5預計將于今年的6月份正式上市。繼前不久新款紅旗申報圖曝光之后，日前，《車壹圈》從相關渠道獲得了一組新款紅旗H5的配置信息。
新增1.5T發動機，1.8T+48V輕混系統加入
從配置信息表中可以看出，新款H5將推出6款配置車型，其中包括2款1.5T車型，4款1.8T車型。從配置分布來看，整體與現款車型相差不大（現款也有6款車型），且命名也基本保持一致。
具體來看，諸如LED大燈、7英寸液晶儀表盤、10英寸懸浮式中控屏等依然為全系標配。另外，新車還增加了無線充電、外后視鏡加熱、車道偏離監測系統、外后視鏡記憶等。在高配車型上，還提供電動座椅調節/加熱、自動泊車、盲區監控、BOSE音響、ACC自適應巡航等功能。整體來看，配置有較大幅度的優化提升，相比同級別的雅閣、凱美瑞等車型在配置上自然占據了優勢。
據《車壹圈》了解，新款H5所搭載的1.5T發動機屬于一汽第三代發動機，也是目前紅旗最小排量發動機，目前已經在奔騰T77 PRO上有所使用，最大功率124kW，最大扭矩達258N.m，搭載“30TD”尾標，與現款所使用的1.8T發動機基本相當，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱。
至于這款經過重新調校的1.8T發動機，最大功率提升至145kW，搭載“35TD”尾標。值得一提的是，有了48V輕混系統的加持，1.8T車型在燃油經濟性方面也有了小幅提升，從工信部的申報數據上可得知，新車油耗僅為6.4L/100km，比現款下降0.7L/100km；傳動系統方面，新車仍將匹配6速手自一體變速箱。
外觀更具辨識度，空間依然傲視同級
作為年度改款車型，新款紅旗H5外觀基本延續了現款車型的設計。從此前曝光的申報信息來看，新車采用了紅旗最新的設計語言，多邊形的直瀑式中網中間新增紅旗豎狀品牌LOGO，與H9等車型一樣，更具辨識度。
至于車尾部分，整體造型較為簡潔，中文紅旗標識仍置于中間，不規則的尾燈也與前大燈相互呼應。
作為一款自主B級車型，新款紅旗H5車身尺寸與現款車型保持一致，車長達4945mm，軸距為2875mm，相比于豐田凱美瑞、本田雅閣等合資熱銷B級車來說，空間優勢比較明顯，而這也是新車的一大賣點之一。
總的來說，作為年度改款車型，新款紅旗H5的表現是令人滿意的。雖然外觀方面改變并不是特別明顯，但是在配置方面取得了較大的提升，性價比得到進一步凸顯。更關鍵的是，隨著1.5T版本車型的加入，其起售價將很可能在14.68萬的基礎上得到進一步降低。
此前，紅旗H5月銷就已經保持5000臺左右的成績，相信新款車型的到來，其銷量將會在此基礎上更上一層樓。
