來源：鳳凰網汽車作者：張佳棟
5月25日，BEIJING-X7實車首次亮相，并正式啟動預售。據悉，新車全系搭載1.5T發動機，并提供自動擋車型可選，配合多樣化的配置版本，全方位滿足A+級SUV用戶的需求。首批預售車輛有多款配色可選，預售價格區間為10-15萬元。
北汽營銷公司總經理李一秀在駕駛體驗中，通過對BEIJING-X7擁有的FACE ID智慧視覺系統、AR全息實景導航、L2級自動駕駛全程護航等科技、安全功能的演示，展現BEIJING-X7純粹、致美。同時李一秀還宣布在5月25日-6月20日預售期內，登陸京東或天貓BEIJING品牌旗艦店下訂BEIJING-X7的客戶，即可享受終身免費基礎保養（1年2次），還有機會得到價值5000元鉆戒一枚。
BMFA架構是北汽集團與德國合作伙伴打造的造車平臺，也是BEIJING汽車研發3.0的核心戰略。據了解，BMFA架構整合了全球戰略合作資源，帶寬可在4400mm-4950mm靈活拓展，覆蓋從A0級到A+級產品研發，BEIJING-X7就是基礎BMFA架構打造的一款高品質的純粹致美空間SUV。
造型方面，BEIJING-X7寓意“領先”與“傳承”的前臉，融合了中國文化自信與先進設計理念。前臉上部似飛翔的翅膀，象征未來，下部多邊形進氣格柵象征傳承，整體視覺非常大氣。將全LED車燈組設計成一個整體，加上鍍鉻線條自然延伸至前大燈，拓展了視覺寬度，在保證空氣動力學性能的前提下，打破傳統，將格柵下移，營造空間感的同時強化了大燈的懸浮感，更添幾分自信。
側面整合懸浮式車頂，并采用了隱藏式智能感應門把手的設計，彰顯了十足的科技感，簡潔飽滿的曲面與富有律動感的腰線形成了虛實相間的比例劃分。
在BEIJING-X7的車尾部分，不僅造型飽滿，橫貫式尾燈通過橫向鍍鉻飾條與尾燈穿插設計的手法，實現與前臉的呼應，而在光源的選擇方面，不計成本地選擇了銀河系全LED智慧光源系統，具有壽命高、點亮速度快、人眼接受度高等特點。
來到車內，BEIJING-X7擁有“智能駕駛”、“智慧交互”、“智享互聯”、“智心關懷”、“智艙體驗”五大維度場景化科技嵌入優勢。三屏環繞設計以及波譜律動氛圍燈兼具炫酷、浪漫和溫馨。而人臉識別、全觸控方向盤以及一鍵全自動泊車系統則使X7成為真正的智能終端。
BEIJING-X7的科技感不止于視覺，在智能科技裝備方面的表現也非常強悍。
BEIJING-X7通過12個超聲波雷達+4個廣角攝像頭，會為用戶提供"AR實景導航"、"IACC全速自適應巡航系統"、"一鍵全自動泊車"、"HMA自動遠近光切換"四項駕駛輔助功能，讓用戶感受出行駕駛更加輕松便捷，"AR實景導航"比普通導航界面更加清晰、更加易懂，不僅能提供實時行進方向指引、車道偏離提示、碰撞預警等服務，還能對周圍車輛信息進行實時監控。
BEIJING-X7采用了高強鋼籠式車身結構，熱成型鋼比例高達14%，安全保護到位。同時，配置前后排預緊式安全帶，全力保障每一位用戶駕乘安全。
此外，360度全景影像、流媒體輔助，讓駕駛者能夠對車輛周邊情況了如指掌。AEB主動剎車系統、LDW車道偏離預警系統以及LKA車道保持輔助系統等多達17項ADAS安全技術在內的主動安全配置，可以實現L2級自動駕駛，實現全方位安全守護，讓消費者一路暢行無憂。
在車身尺寸方面，BEIJING-X7的長、寬、高分別為4710×1892×1715mm，軸距更是達到了2800mm的同級最長軸距。在內部空間上，X7還擁有后排地板純平和后排座椅放倒純平的雙純平設計，后排座椅放倒后后備箱空間超過了1000L。
值得一提的是，X7還配備了巨幕全景天窗，不論數據還是實際透光面積，在同級別乃至更高級別的車型中都頗具競爭力。越級軸距、多變空間、超大天窗共同帶來了舒適的用車空間，這一優勢也必將為用戶帶來更舒適愜意的駕乘體驗。
動力方面，BEIJING-X7全系均搭載的是1.5T發動機，但數據表現非常搶眼，最大功率高達138kW，最大扭矩達到了275Nm，相比諸多同級別車型有顯著優勢。
總結：BEIJING汽車為實現BEIJING汽車工業集團化發展戰略目標，構筑自主研發平臺，提升自主創新能力，打造“BEIJING汽車”自主品牌，組建了研發中心，建立了完整的整車系統開發流程，擁有整車核心零部件的開發、關鍵子系統技術集成和整車系統集成開發能力。目前BEIJING汽車擁有有株洲、廣州兩大智造工廠，BEIJING-X7就在廣州工廠生產，行業領先的生產制造工藝，以及嚴苛的質保標準，為X7帶來了同級別車型中更具競爭力的品質感，未來正式推向市場的競爭力不容小視。
