來源：蘿卜報告
提到中國的SUV市場，那就不得不說一輛神車--哈弗H6。這款車自2010年發布以來，憑借著不錯的綜合產品力獲得了市場的極大認可。2019年，哈弗H6在國內賣出了38.64萬輛，不僅蟬聯了中國SUV銷量冠軍，甚至還成了全球SUV銷量的第9名，比日產奇駿的全球銷量還高！
不過，隨著競爭對手的逐漸增多，以及長安CS75 PLUS的強勢崛起，哈弗H6也開始顯露疲態，只能依靠降價和車海戰術來維持自己的地位。對于哈弗H6來說，急需一次大換代來為整個車系注入新的能量。這不，最近一組全新一代哈弗H6的實車照片就在網上曝光了，而這款新車也將在今年下半年正式發布。
左：全新 / 右：現款
從外觀來看，全新一代哈弗H6的外觀明顯更加時尚，中網依舊采用鍍鉻橫條結構，但造型更寬更立體，兩側的LED大燈眼神也更為犀利，配合隆起的引擎蓋線條在霸氣感上相比現款有明顯的提升。
為了提升車輛的運動感，前臉還擁有非常運動化的包圍造型，棱角分明的設計讓新一代H6看起來更陽剛，更符合男性用戶的喜好。
至于全新哈弗H6的側面設計，由于條件所限目前沒有完整的照片可以參考，但是通過僅有的一張照片來看，新車的側面依舊比較沉穩簡潔，沒有太夸張復雜的設計，更符合絕大多數人群對于SUV的認知。
左：全新 / 右：現款
車尾的變化比較大，新車使用了目前非常流行的貫穿式尾燈，下方的保險杠變成一體式設計，牌照框上移至尾門，排氣則改成了隱藏式。如果對比現款H6來看，新車確實更符合當下潮流。
內飾方面，全新一代H6同樣有很大的變化，懸浮式中控屏第一次出現在了H6車系中，三幅式方向盤也是最新的樣式，搭配啞光金色飾條也比較和諧，視線前方則是一個非常規矩的液晶儀表，整個內飾的風格明顯更偏向簡約豪華風。
此外，全新一代哈弗H6還有旋鈕式換擋機構，同時我們還能看到前方的手機無線充電板以及副駕一側貫穿式的空調出風口設計，內飾雙色皮質搭配也是提升車內質感的一種方式。
相較之下，現款哈弗H6的內飾雖然也不算老氣，但無論是中控臺的布局還是擋把區域的設計，都有些審美疲勞了。
據了解，全新一代哈弗H6將使用長城新的B30平臺打造，車長在4650mm左右，軸距預計在2700mm左右。動力方面，全新一代哈弗H6預計會延續現款的1.5T、2.0T的組合，最大馬力分別為169、224匹，最大扭矩分別為285、385N·m，傳動系統匹配長城自主研發的7速濕式雙離合變速箱。此外，新一代車型也有望引入HEV混動以及PHEV插電混動系統。
從競爭對手來看，長安CS75 PLUS毫無疑問是哈弗H6最強的競爭對手，今年1-4月，哈弗H6賣出75882輛新車，而長安CS75也賣出了68176輛，是SUV銷量的亞軍。無論是設計、動力系統還是售價，CS75 PLUS都是瞄著哈弗H6打的。尤其是在藍鯨2.0T發動機和愛信8AT變速箱的硬件加持下，CS75 PLUS自誕生以來就搶走了一部分哈弗H6的市場。因此，全新一代哈弗H6要想延續老款的神話，就必須在跟CS75 PLUS的競爭中取得優勢。這其中的關鍵因素還是尺寸、配置和價格這些用戶感知最明顯的地方。
你覺得全新哈弗H6能阻擋CS75 PLUS的反超之勢嗎？
