來源：分秒汽車
豐田Harrier要國產的消息一直都在流傳，今年豐田對其進行了換代之后更是熱傳要國產。廣汽豐田注冊的“峰蘭達”（FRONTLANDER）車名被曝光后更是引發了市場的想象。我們就在它國產之前看看改款后的日版車型，先睹為快吧。
新一代的Harrier亮相以來一直被稱為精裝版RAV4，這也難怪，無論是從車身尺寸，還是外觀的輪廓，它都跟最新款的豐田RAV4頗為神似。
內飾的豪華感當然會比RAV4更強，不過內飾整體的布局依然有RAV4的基因在里面。
對比一下看看這兩兄弟，Harrier如果真的國產的話在定位上會比較微妙。大空間的話大家會選擇漢蘭達，經濟實惠大家又會選擇RAV4，售價預計夾在二者之間的Harrier難道要靠豪華來吸引消費者么？真正關注豪華感的人，會走進豐田的4S店么？
新款豐田Harrier的動力系統跟RAV4一致，有2.0L的汽油車型，還有2.5L的混動車型。
豐田Harrier的車身尺寸為長4740mm×寬1855×高1660mm，軸距為2690mm。
從亮色的輪轂的配置來看，它的定位就高于RAV4，精裝版無疑了。
前后大燈的眼神也都相當犀利，不得不說，Harrier的顏值確實要比RAV4高上一個級別。
之前的豐田Harrier都會有一個非常帥氣的鷹標，這也可以算是它的代表性logo了，不過這次的車型卻全部都使用了豐田logo，估計很多車主買車后會自行改裝鷹標。
汽油版的Harrier使用了跟RAV4相同的2.0L自然吸氣發動機，它能夠最大輸出171馬力，206牛米，配合CVT變速箱，有兩驅版和四驅版，這些都跟RAV4一致。
車內空間方面跟RAV4基本一致，普通的日常家用完全沒問題，用料和做工是要比RAV4高一個級別了。
后備箱表現也不錯，能夠4-6比例放倒的后排座椅還可以進一步擴展后備箱的裝載空間。
豐田Harrier還有混合動力版本，這應該會是它的主力車型，都花更多的錢買Harrier了，還在乎多花一點錢買混合動力的版本么？畢竟混動才是豐田新車型的完整版。
2.5L的汽油發動機配合電動機能夠輸出178馬力和221nm扭矩，它更多的優勢表現在平順性和燃油經濟性上，百公里不足5L的油耗會讓它開起來非常舒心，動力反到是其次了。
另外，新款的Harrier還使用了豐田最新的E-FOUR電動四驅系統，簡單點理解就是它通過電機驅動后輪來實現四輪都有動力輸出，組成四驅系統。
既然是精裝版，新款Harrier的內飾品質自然上升了很多，大量使用的皮革覆蓋讓它確實豪華了不少。
儀表是豐田家族式的機械指針和液晶屏的組合，空調操作區域為觸摸式，藍色的電源啟動按鈕則是混合動力車型的身份標志了。
精工細作的細節，比RAV4更寬、更大的中控屏幕，L2級別的輔助駕駛，新一代的Harrier都有配備。
混動車型上還有純電駕駛模式的選擇，以及逆向輸出交流電的功能。
它確實可以說是一輛精裝版的RAV4，不過老實說這個精裝，確實精的很到位。
即使在日本本土市場，Harrier的銷量也沒有RAV4多，畢竟走豪華風格的車在量上肯定是不如走大眾風格的車的。
豐田Harrier如果進入國內的話，一汽豐田應該會沿用它日版車的名字“海利亞”，廣汽豐田應該會使用剛剛注冊的“峰蘭達”，這輛精裝版的RAV4在國內的前景你看好么？
