來源：中國汽車消費網
作為林肯的中大型SUV，飛行家一直以進口的方式在國內銷售，售價區間為62.88-68.88萬元。對于喜歡這臺車又苦于資金不足的朋友有個好消息不得不說，這臺車國產了！國產的飛行家將在下月正式上市，目前預售價格為56.2-76.2萬元。
國產飛行家外形完全延續了進口版本的設計，線條圓潤飽滿，整體給人一種修長且大氣穩重之感。前臉采用家族經典的星耀式格柵，未來飛行家的燃油版本和插電混動版本應該會使用不同的中網造型。
飛行家基于福特的CD6后驅平臺打造，和本月即將上市的福特探險者屬于同平臺產品。它的側面相當動感，采用了隱藏式的A/B/C/D柱設計，以此來展現出懸浮式車頂的效果，前高后低的車頂線條走勢也讓它多了幾分流線。從尺寸來看，國產飛行家長寬高分別為5080/2022/1795（mm)，軸距為3025mm，這樣的尺寸表現和進口版本完全一致。
國產飛行家尾部簡潔大氣，貫穿式的LED尾燈極具辨識度，雙邊共四出的排氣也頗顯霸氣一面。唯一和進口版本不同的是，尾部左下角出現“長安林肯”的標識，以此來表明其國產身份，相信未來的國產飛行家大多數車主都會把這四個字給扣了吧？
國產飛行家內飾同樣采用了進口版本的設計，中控臺為T型布局，并且使用了時下流行的懸浮屏的造型。如今內飾采用懸浮屏造型的汽車產品越來越多，但飛行家這套內飾不管從設計還是營造出來的豪華感來看，都很有優勢，這也是其未來吸引消費者的一個賣點。
說它內飾豪華，除了有設計的功底之外，同樣有用料和配置的功勞。比如你看它的中控臺以及門板附近采用了大量的真皮包裹，在配色上也頗為講究。配置方面比如12.3英寸全液晶表盤、12.8英寸的中央大屏、鋼琴按鍵式換擋機構等等也為它增添了不少科技感。
大家心里應該有個疑問，國產飛行家既然里外設計和進口版本保持高度一致，那么國產版本和進口版本有哪些方面不一樣呢？或者說兩者最大區別在哪？在我總結，主要有三點不同。
一.首先在多媒體系統方面，進口版本采用的是10.1英寸的多媒體屏幕，國產版本使用的是更大的12.8英寸屏幕。在系統方面，國產飛行家拋棄了原有的SYNC 3系統，而采用了百度智能網聯系統，后者在智能化方面表現的更為完善，比如它支持OTA在線升級以及智能語音控制空調等，這是進口版本不具備的。
二.其次表現在座椅布局方面，進口版本采用SUV常用的2+3+2的7座布局，國產版本主打的是2+2+2的6座布局，同時還有2+3+2的7座布局可選。其中6座車型第二排為兩個獨立座椅，第二排中間是一個儲物箱，并帶有單獨操作遮陽棚的開關，且第二排座椅還帶有電動折疊功能。從舒適性的角度來看，6座車型的第二排座椅舒適性明顯要比7座車型強。
三.同時在配置方面，國產飛行家表現的要更為強勢。比如國產飛行家高配車型上的全景影像、全車的電動吸合門、自動泊車、空氣懸架（懸架高低+軟硬可調）等配置在進口的飛行家上都是沒有的。
動力方面沒太多好說的，前期上市的燃油版車型全系搭載3.0T V6雙渦輪增壓發動機，傳動部分匹配10AT變速箱，采用后驅布局，高配車型帶有適時四驅系統，懸架為前雙叉臂、后多連桿結構，且支持運動、經濟、舒適、越野、雪地等不同的駕駛模式。
一般來說，中大型SUV屬于品牌里的高定位車型，一般豪華品牌只會國產自己的中低端產品，中高端產品一般不走量，只是作為拉高品牌形象的存在。作為和寶馬X5、奧迪Q7相同定位的飛行家有些不走尋常路，國產之后的低價格自然也是它吸引人的一大砝碼，林肯國產飛行家這一中高端SUV的做法在業內比較少見，或許他們迫切希望提高品牌在華的銷量，最終達到提升品牌影響力的目的。
