來源：二師兄玩車
2020上半年正式結束，各大車企的銷量也逐步出爐。
作為緊湊型家轎的代表車型，日產軒逸再次交出了一份令人滿意的答卷。
據官方數據：日產軒逸六月銷量達到48977輛，同比增長37%。
在疫情影響較大的上半年，日產軒逸的上半年累計銷量仍然達到了204351輛。
單從數據方面來看的話，已經有著令人驚嘆的表現。
自進入中國市場以來，軒逸的銷量似乎一直都處于這種“數一數二”的地位。
關于軒逸的高銷量，其實和以下幾點有著分不開的關系！
同堂銷售拉低售價
細觀察日產軒逸的市場布局，會發現軒逸代表的不單是“一款車”，而是一個“組合”。
日產軒逸常年都在采用多代車型“同堂銷售”，即老款車型和新款車型同時銷售。
“同堂銷售”的好處就在于能夠利用舊款車型來拉低售價，從而提升軒逸的綜合競爭力。
現款軒逸的官方定價為10.90-14.30萬在市場中僅有著幾千元的優惠，而老款車型的廠商指導價為9.98-11.86萬，且在大部分地區都有著1.5萬左右的優惠幅度，進而對廣大消費群體產生了更大的吸引力。
老款新款顏值均高
對于“同堂銷售”的車型來說，老款車型的外觀通常是有些“過時”的。
不過，軒逸同堂銷售的車型是19款和20款車型，由于改款時間還不算太久，所以外觀絲毫沒有老氣感。
舊款車型雖不如20款車型的顏值高，但是仍然透露著年輕的氣息，很容易贏得年輕消費者的喜愛。
乘坐體驗非同尋常
日產向來就有著“大沙發”的稱號，軒逸更是“大沙發”的代表車型。
由于懸架調校的比較軟，且車內的乘坐空間比較充足，所以車內乘客都能夠有著良好的乘坐體驗。
對于普通人選購家用車來說，的確是個很好的選擇。
硬件方面可靠性高
三大件方面，老款和現款車型都采用了完全相同的“硬件”。
1.6L的自然吸氣發動機在日產多款車型上均有所應用，已經歷經了多年的考驗。
雖然在動力輸出方面的表現比較一般，但是可靠性還是值得稱贊的。
此外，1.6L的引擎在節油性方面也有著很不錯的表現，官方數據顯示，部分車型的百公里綜合油耗為4.9L。在A級車這個級別當中，算是比較低的水平。
品牌效應造就熱銷
日產的品牌效應，其實也是軒逸能夠取得高銷量的一大原因。
作為“日系三杰”其一的日產，在技術方面的發言權還是很高的。
雖然在名氣上不及本田和豐田，但是在造車水平上絕對不比其遜色。
正因如此，造就了日產的口碑，使得軒逸成為了老百姓信賴的家轎。
結束語：日產軒逸的高銷量，不僅和其出色的實力聯系較為緊密，而且和其“同堂銷售”的方式有著分不開的關系。對于年輕消費者們來說，在預算不是很多的情況下選購家用車，軒逸是值得考慮的！
