來源:鳳凰網汽車
7月17日,大眾集團表示,預計今年在中國市場的銷量降幅降將維持在個位數水平,認為新款SUV和奧迪車型有助于從疫情影響中恢復。
2020年上半年年,大眾集團在華銷量為159萬輛,比去年同期下降了17%,但市場占有率達到20%。在2019年全年,大眾集團在華銷量高達423萬輛。
大眾和捷達品牌上半年共銷售117萬輛,其中捷達品牌銷量為6.76萬輛,市占率達到1%,奧迪品牌上半年銷量為30萬輛,與去年同期差別不大。大眾集團看好中國豪華車市場,認為今年豪華車市場份額會逆勢增長。
按照中國汽車工業協會的預測,2020年全年中國整個新車市場銷量降下滑10%到20%。
“下半年中國銷量可能與去年同期持平,但是是否會出現第二波疫情帶來很多不確定性。”大眾中國CEO馮思翰表示,“預計今年中國新能源市場將維持100萬輛規模。”
上半年,大眾加大在華投資,20億歐元收購了江汽控股和國軒高科股份,并增持江淮大眾的合資股比。同時,一汽大眾和上汽大眾在安亭和佛山的工廠即將正式啟動基于MEB平臺的純電動汽車生產。馮思翰透露,到2025年,基于MEB,大眾集團將在中國推出15款不同品牌的的電動車型。為此,大眾正在推動自己的充電設施建設。
大眾表示,2020年將在中國市場投資40億歐元,電動化出行領域的投資將占到總投資額的40%。
另外據路透社報道,上汽大眾投資41.3億元人民幣改造其在上海的汽車工廠,目標年產6萬輛奧迪A7L轎車和6萬輛新的大眾汽車運動型多功能車。
馮思翰表示,大眾中國業績表現出色,預計大眾中國今年有望增加在中國的市場占有率。
從全球市場來看,據德新社7月17日報道,大眾集團6月銷量下滑17.5%,銷量已經從疫情的打擊中開始明顯回升。大眾集團6月在全球銷售了80.4萬輛汽車,上半年銷售了390萬輛汽車,同比降低27.4%。
表現比較好的中國市場6月銷量繼續回升,僅比去年減少3.9%。大眾在亞太地區取得了銷量增長,小升0.2%,但在西歐(-29.9%)、南美(-27%)、北美(-22.8%)等多地市場依然下滑。
分品牌來看,大眾集團旗下西雅特(-40.5%)和Scania(-41.3%)品牌是6月銷量下滑最多的品牌。大眾品牌6月銷量減少17.6%,已經比5月(-29.7%)有很大的回升。斯柯達(-16%)、奧迪(-8.1%)和保時捷(-1.8%)銷量也有不同程度的下滑。