來源：車域無疆
2020年已然過半，各大車企也交出了自己的“期中答卷”。不出所料，大部分車企上半年的業績都出現了同比下滑的情況。但在SUV市場，縱觀銷量前十的車型，卻可以發現不少車型取得了銷量同比增長的成績，尤其是自主車型，表現頗為亮眼。那么，占據2020年上半年SUV市場銷量前十榜單的，究竟是哪些選手呢？今天，疆哥跟大家一起來看一下。
1
哈弗H6
廠商指導價：10.30-14.10萬
上半年累計銷量：117537輛
今年上半年，哈弗H6的累計銷量同比大跌了31%，然而即使如此，哈弗H6仍然占據著排行榜的首位。目前為止，哈弗H6已經累計85個月奪得了國內SUV市場的月度銷量冠軍，創下了空前的銷售神話。只能說:“你大爺還是你大爺”。
親民的價格、豐富的產品系列、可靠省心的品質都是哈弗H6備受國人喜愛的原因。據悉，第三代哈弗H6將于8月份上市，采用更為激進的外型及更具科技感的內飾，空間也有所加大。新一代車型的到來，相信將繼續提振哈弗H6的市場表現。
2
長安CS75
廠商指導價：10.39-15.49萬
上半年累計銷量：106883輛
緊隨哈弗H6其后的是長城CS75，憑借CS75和CS75 PLUS的組合出擊，其上半年累計銷量突破了10萬臺，同比大增61.6%。
相較之下，長安CS75的整體氣質更為穩重中庸，長安CS75 PLUS的風格則激進不少，蝶翼式前臉運動感十足。原本長安CS75就是一款動力、配置、顏值等各方面表現均衡的車型，細化風格后，有效地擴大了受眾面。
CS75內飾
CS75 PLUS內飾
3
吉利博越
廠商指導價：8.88-15.68萬元
上半年累計銷量：92396輛
博越也是SUV市場銷量前十榜上的常客了。作為吉利SUV家族的“當家花旦”，博越不僅顏值突出，主打的“智能化”路線也正好符合時下市場需求，競爭力一直居于主流。
哈弗H6、長安CS75及吉利博越包攬了國內SUV市場銷量的前三名，這顯然是一個值得自豪的成績。不過，這三款車都是緊湊型SUV，售價區間主要為10-15萬元，希望自主品牌未來在中高端市場的表現能夠更上一層樓。
4
本田CR-V
廠商指導價：16.98-27.68萬
上半年累計銷量：85968輛
去年，本田CR-V的姐妹車型皓影上市，不少消費者擔心兩車會出現同門相爭的情況。不過從目前的表現來看，皓影作為新生力量表現不俗，本田CR-V作為市場老將卻也不落下風，反而成為了上半年合資SUV的銷量冠軍。
2021款CR-V
值得一提的是，就在七月份，本田正式推出了2021款CR-V，新車對外觀進行了優化，運動感更勝一籌，同時配置也有所提升。隨著新款車型的上市，本田CR-V在下半年會取得怎樣的成績呢？值得期待。
5
大眾途觀L
廠商指導價：21.88-31.18萬
上半年累計銷量：79253輛
作為大眾SUV家族的明星產品，途觀的銷量表現一直都算不錯。隨著老款途觀走到了產品周期末期，途觀L則成為了銷售的主力。
不過，在看似過關的成績背后，是途觀今年以來銷量的跌跌不休。究其原因，一方面是因為市場競品迭出，途觀L的產品力不再突出；另一方面則是在中保研碰撞成績公布后，大眾受到了“群嘲”?？梢?，即使品牌光環再突出，產品最終還是要拿質量說話！
6
比亞迪宋
廠商指導價：6.99-21.99萬
上半年累計銷量：77340輛
比亞迪宋可以算是此次榜單上最大的黑馬了，雖然這一銷量是由比亞迪宋、宋Pro和新能源版合力取得的，但同比暴漲331.9%的數據還是令人嘆為觀止。
比亞迪宋經典版車型為6.99萬元起售，門檻較低，而新車系宋Pro不論是外觀、空間還是動力都可圈可點，加上比亞迪的品牌背書，受到熱捧也是意料之中。此外，比宋Pro還大一圈的宋PLUS即將于成都車展上亮相，年輕感十足、黑科技加持，很是令人期待。
宋PLUS
7
大眾探岳
廠商指導價：18.59-31.39萬
上半年累計銷量：77053輛
作為雙車戰略的產物，一汽-大眾出品的探岳其實對途觀L的客戶群造成了一定分流。兩款車型同根同源，都出自MQB平臺，但探岳不到20萬元的起售價更具吸引力。
同時，一汽-大眾將于最近正式推出新車型探岳X，定位Coupe中型SUV，采用了家族最新X式前臉，搭配溜背車身，激進氣息一覽無余。新車的到來，將與探岳、探岳GTE一起，擴充家族中型SUV的產品線。
8
奔馳GLC
廠商指導價：39.48-58.78萬
上半年累計銷量：76888輛
奔馳GLC可謂是豪華SUV市場當之無愧的領頭羊，今年來的銷量走勢一直不錯。品牌影響力高、豪華感塑造出色、改款后加長軸距，都是這款車型備受認可的原因。
當然，同級的奧迪Q5L、寶馬X3等競品同樣有不俗的知名度。但相較之下，寶馬X3價格堅挺，目前銷量表現差強人意；奧迪Q5L雖然優惠力度空前，但通過換代簡配把自己“作死”了后，也一直回不到巔峰狀態……只有奔馳GLC，春風得意。
9
豐田RAV4
廠商指導價：17.48-25.88萬
上半年累計銷量：71827輛
作為城市SUV的開山鼻祖，豐田RAV4一直頗具盛名。通過換代，現款RAV4回歸了硬派風格，全新的家族式設計語言十分激進，所幸這一番大膽改變還是受到了不少消費者的認可。
現款RAV4的售價區間為17.48-25.88萬元，在售車型多達十余款，且推出了混動版本，為消費者提供了較為多樣的選擇，這也是其銷量不俗的一大原因。
10
日產奇駿
廠商指導價：18.88-27.33萬
上半年累計銷量：69083輛
從2016年開始，奇駿實現了全球SUV銷量三連冠(2016年的78.6萬輛、2017年的87.6萬輛、2018年的88萬輛)。日產奇駿一直身負“移動大沙發”的美名，加上油耗經濟、空間優越等優點，一直是許多消費者的“買菜首選”。不過，在市場競品迭出的情況下，現款奇駿也略顯產品力老舊，亟需換代升級。
現款日產奇駿
現款奇駿內飾
新一代奇駿已處于路試階段?？雌饋?，新車采用了家族全新V-Motion設計語言，氣質年輕、動感了不少，內飾的科技感也有所提升，將搭載全液晶儀表、大尺寸中控屏及全新電子檔把等配置，值得期待一番。
新一代日產奇駿
新一代日產奇駿
11
小結
在這份榜單中，有許多我們以往熟悉的身影，如哈弗H6、博越、CR-V等。但同時，也可以發現寶駿510、日產逍客等車型已經不知所蹤，可見今年車市的這一番“大洗牌”對許多車型都造成了沖擊。隨著國內疫情形勢的日益好轉，希望下半年汽車市場能有更令人振奮的表現！
