來源：鬼斗車
彼時的北京，若是能有一臺現代伊蘭特，那你就已經脫離了北漂的身份，正式成為“北京人兒”。漂亮已經不足以成為TA的代名詞，好用和省油則更像是TA的特殊標簽。畢竟30年的汽車路上，伊蘭特風靡全球近180個國家，完成了總銷量超過1400萬臺的世界成績，是當之無愧的明星車型。因為韓系的美感和設計，這款伊蘭特也被譽為“最美家轎”，若是那時你能有一臺這樣的車子，想必也會非常瀟灑的往飯桌上人扔鑰匙吧。
現在的95后，或許已經忘記了最開始伊蘭特的魅力，在花叢中走得時間長了，卻一時之間不知道到底誰才是“牡丹”？那就看看這個在4月7日當天韓國上市就立即訂單過萬的第七代伊蘭特，即將在9月26日的北京車展開啟中國首秀吧。
2003年的伊蘭特，肯定不適合2020年的年輕人，所以更加大膽和創新的先鋒極致風格，被伊蘭特“耍得”虎虎生風。全新Sensuous Sportiness感性運動設計理念的基礎上，融入了Parametric Dynamics參數化動感設計理念，兩種設計理念的碰撞，展現了更加豐富飽滿的情感。
寶石樣式的前臉進氣格柵，加上猶如碎鉆模樣的楔形元素，增加了前臉的辨識度，再加上4680mm的車長以及同級別中最優秀的2720mm軸距，個性的同時也沒有輸掉需要的空間體驗。車尾用H型來貫穿，以及和車頭相呼應的楔形元素，家轎也開始有了運動的味道。
如果你覺得第七代伊蘭特回歸，無非是樣子的改變，那現代汽車i-GMP平臺你應該了解一下，甭管是車身設計還是安全、能效和操控上，都有了全面的提升。作為在中國服務了幾代人的成長型家轎，伊蘭特帶來的是永不會褪色之經典。
目前伊蘭特并沒有公布最終的國內售價，但是以伊蘭特這么多年的定位看來，不是增加了產品的性能，做成更漂亮的樣子，就會賣到離譜的價格。家轎，是一種榮譽，也是一次認可，家庭用車對于空間的要求從來都只有更高，而家庭成員對于車內各功能區的想法更是不盡相同，能成為最美的中國家轎，伊蘭特擔此重任，當然會載譽歸來。
鬼扯：韓系產品如果你覺得不熟悉，麻煩參考一下歐美市場的占有率，包括2020年的世界年度車，也被韓系收納囊中。好車，或許會有一段時間的沉寂，但是涅槃歸來，已經不容小覷。
