來源：鳳凰網汽車
9月10日，中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）發布的8月新能源銷量數據。
數據顯示，當月，新能源銷量再次超過10萬輛，達到10.9萬輛，環比增長11.7%，同比增長25.8%；1-8月，新能源汽車累計銷量59.6萬輛，同比下降26.4%。
在新能源汽車主要品種中，純電動和插電式混合動力汽車銷量環比和同比均呈增長。其中，插電混動銷量1.75萬輛，同比增長25%；純電動的批發銷量8.25萬輛，同比增長45%。
據中汽協分析，新能源銷量的穩步提升，離不開近期政府部門開展的消費促進月、新能源汽車下鄉等活動，以及各地出臺的促進消費政策。
值得注意的是，8月電動車高低兩端趨勢越發明顯。
在8月純電動車上險量前20排行榜中，特斯拉Model 3以11548輛的上險數排名第一；宏光mini成為本月最大的黑馬，以上險數為8867輛緊隨其后，排名第二；傳祺AION.S則以上險數為5230輛排名第三。
傳統自主品牌比亞迪則有些發力不足，比亞迪秦上險數為3438輛，排名第5位；比亞迪E2上險數為1531輛，排名第11位；比亞迪漢EV上險數為1023輛，排名第16位。
在豪華純電車型榜單中，前幾名均被特斯拉以及蔚來、小鵬等新勢力造車企業所包攬。其中，小鵬P7的上險數為2033輛，環比增長17.9%，躋身高端純電車型第3名。
對比7月豪華純電車型榜單，可以發現的是，前四名的排位沒有變化。唯一變動的是，奧迪e-tron本次未能進入前五，被8月上險量為402輛的奔馳EQC趕超。
