來源：蘿卜報告
車圈前沿
↓ 李想約戰大眾 ↓
9月8日，大眾中國CEO馮思翰在一場大眾PHEV體驗活動現場炮轟增程式電動車：“從國家和生態環境的角度來說，增程式是最糟糕的方案。”同時，大眾中國研發部門負責人威德曼也表示：“增程式已經是過時的技術，發展潛力不大。”
大眾CEO還表示，大眾純電續航50km的PHEV車型足夠滿足日常使用，“我自己在北京每天開的就是一臺帕薩特GTE（PHEV），早上主要用純電模式行駛。晚上下班上了四環交通順暢，則選用混動模式來享受駕駛樂趣。”
9月9日，走增程式電動車路線的理想汽車創始人李想在社交平臺稱：“非常愿意和大眾旗下最先進的PHEV進行節能環保的對比測試，最好北上廣三地開展三個月，每個地區找一個專業媒體，模擬真實的使用場景（也可以參考大眾中國CEO的日常使用場景），用最真實的數字看看現實中誰更節能環保。和理想ONE尺寸級別最接近的是七座版奧迪Q7 PHEV，歡迎大眾/奧迪參與對比測試。”
而后，理想汽車官方賬號也轉發并評論道：“其實拿產品PK一下就知道孰優孰劣了，大眾沒有和理想ONE同級別的PHEV車型，咱就不用理想ONE去欺負大眾的燃油車了。奧迪Q7 e-tron 和保時捷 Cayenne E-Hybrid差不多是同級別的，那么這兩款代表了大眾系頂級PHEV的表現到底如何呢？”
目前，大眾一方還沒有回應。最終是勇敢應戰，還是以CEO打嘴炮告終，我們會持續跟進報道。
網友：大眾CEO下班開PHEV帕薩特換成混動模式是電池沒電了吧？
焦點新車
↓ 全新奧迪A3下線 ↓
9月9日，國產全新奧迪A3正式下線，新車將于9月底的北京車展正式發布。其中，三廂版本的軸距有所增加，而兩廂版本則采用了與海外版相同的標軸設計。據悉，全新A3將繼續搭載1.4TSI發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速雙離合變速箱。
說到奧迪A3的軸距，其實現款車型的后排空間已經不錯了，178cm的乘客后排還能有將近2拳的腿部空間。所以此次三廂加長過后，后排空間肯定是妥妥的夠用了。至于加長后的造型，從這次曝光的三廂A3照片來看，絕對也是顏值在線的選手??！
↓ 瑪莎拉蒂MC20發布 ↓
MC是Maserati Corse（瑪莎拉蒂賽車部門）的簡稱，代表著瑪莎拉蒂的頂尖性能，而20則代表了它的誕生年份2020年。MC20作為當年裝配V12發動機的MC12繼任者，它僅僅憑借一臺全新研發的“海神”3.0L V6雙渦輪增壓發動機就達到了與MC12相同的630馬力！每升排量達到了驚人的210馬力！很巧的是，MC20在國內的指導價和發動機每升的馬力數字一樣，同為210，只是單位為萬元。
新車采用了熱壓罐成型的碳纖維單體殼，整備質量僅為1470kg，配合一臺彈射次數無上限的8速濕式雙離合變速箱，0-100km/h加速時間為2.9秒，0-200km/h加速時間為8.8秒，最高車速大于325km/h。它的對手鎖定在了市面上為數不多的中置跑車上，包括蘭博基尼Huracán，以及邁凱輪GT。
↓ 特斯拉殺手來了？ ↓
9月9日，美國初創車企Lucid Motors正式推出了旗下首款車型--Air，新車動力系統最大功率為1080Ps，官方0-96km/h加速時間為2.5秒，EPA工況下最大續航里程達832km。新車共推出4款車型，美國地區起售價為8萬美元（約合人民幣54.6萬元），最貴的版本價格為16.9萬美元（約合人民幣115萬），首批車型將于2021年第二季度開始交付。
充電表現方面，Lucid Air的直流快充功率可達300kW，比特斯拉的250kW以及保時捷的270kW都要猛?？斐?分鐘就能行駛160km，快充20分鐘續航里程就能達到483km。如果最終量產車和官方給出的數據一致，那Lucid Air基本已經無敵了。
外觀方面，新車采用了雙色車身設計，配合著獨特的D柱造型以及弧形后風擋，讓整臺車呈現出了與眾不同的氣質，官方稱其為“太空概念”。如果讓我用兩個詞來描述的話，我認為應該是“科技”+“人民幣”。
Lucid Air的內飾精致感明顯要好于特斯拉的“簡易房”造型。值得一提的是，這臺車竟然直接取消了A柱的橫梁設計，最終呈現出了比Model X面積還廣闊的全景天幕（看著就熱）。
后排可選擇標準座位或行政座位。其中，行政座位配備了兩張獨立座椅，靠背支持55度傾斜并配備腿托，老板和秘書都能坐的舒服。
怎么樣，大家對Lucid Air這個數據碾壓全球，設計別具一格的攪局者還滿意嗎？
↓人民需要的MPV ↓
人民需要什么，五菱就造什么。這一次，五菱為廣大老百姓們帶來了一臺緊湊型的MPV--五菱凱捷。新車主打2+2+2三排共6座布局，預售價將于9月28日公布。
外觀方面，凱捷一改往日“面包”造型，尖銳且富有棱角的設計語言，讓它看上去十分炫酷。車身尺寸上，凱捷的長寬高分別為4875/1880/1700mm，軸距為2800mm。
凱捷6座版車型的第二排配有兩個獨立座椅，附帶72度開角的腿托，并且支持前后560mm的超大移動范圍，以及橫向160mm的移動范圍。第三排座椅在放倒之后還可以完全藏入車廂地板之下，營造出純平的后備箱裝載空間，1514L的容積非常實用。不得不承認，五菱凱捷簡直就是一臺工薪階層的奧德賽呀！
動力方面，凱捷搭載了一臺1.5T發動機，最大功率為177馬力，匹配CVT變速箱。這款車瞄準了10萬元區間的主流緊湊型MPV市場，將與吉利嘉際、傳祺GM6以及新寶駿RM-5競爭。如此一臺顛覆的五菱，你認為定價多少會成為爆款呢？
↓蘿卜報告6歲啦！ ↓
2014年9月9日，蘿卜報告在一個居民樓一居室內正式成立。6年過去了，如今大家不僅搬進了門頭溝最氣派的寫字樓，同時還多了數十位一起奮戰的小伙伴。每逢蘿卜報告過生日，震哥總說：能走的這么遠，發展的如此壯大，絕對是他當初想都不敢想的。所以在蘿卜報告六周年之際，我們也衷心想對大家說聲感謝！沒有大家的支持，震哥說不準又干回二手車生意了；寅哥八成轉行算命師傅了；白總的婚慶公司應該也開分店了。今年都不容易，大家都辛苦了，手動摸摸頭。合照里沒有寅哥，是因為他累病了。祝寅哥早日康復，也祝大家的生活越來越好！
這么多年過去了，你對《蘿卜報告》印象最深的節目是什么呢？
