來源：車宇世界
文|凌清 圖|車宇世界、網絡
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相信關注車市的朋友應該知道，MPV作為一個細分市場，在中國車市表現并不強勢，這主要是因為它的體量和規模還是比較小的。而且，除了別克GL8等承載著商務屬性，諸如五菱宏光等車型，則處于“貨車”的位置。
寶駿730
但是，隨著中國逐漸放開二胎政策，加上中國車市消費觀念的日漸成熟，對于MPV的需求量和接受度也逐漸升高。不過，就整體市場環境來看，MPV這個細分市場，依然是“最慘的細分市場”。
就拿8月份銷量來看，MPV這個細分市場雖然實現了同比、環比雙雙正向增長。但是，從1-8月份累計銷量來看，MPV整體下滑依然非常嚴重。數據統計顯示，1-8月份，中國車市MPV累計銷量為62.7萬輛，同比下降29.9%。
1-8月份MPV銷量榜
這一點，我們從1-8月份MPV銷量前15名車型來看，也能夠看出端倪。從銷量榜單能夠看出來，僅有本田艾力紳、傳祺GM8等兩款車實現了同比正向增長。寶駿RM-5由于上市時間原因，不存同比增減幅度。
其余的12款車型，均呈現同比下滑趨勢。而且，除了別克GL8同比下滑5.5%之外，其余的11款車型，都呈現實雙位數下滑幅度。
比亞迪宋MAX
其中，比亞迪宋MAX由于受到多方面因素的影響，導致這款車的銷量下滑最為嚴重，成為上榜的15款車型中下滑最為嚴重的車型。乘聯會數據顯示，2020年1-8月份，比亞迪宋MAX累計銷量為12371臺，月均銷量不足1550臺。相比2019年同期，這款車的銷量更是下滑了75.6%，成為下滑最為嚴重的車型。
寶駿360
至于寶駿360的銷量，也下滑非常嚴重，僅次于前文提到的比亞迪宋MAX。乘聯會數據顯示，2020年1-8月份，寶駿360累計銷量為15494臺。相比2019年同期，這款車的銷量下滑了72.5%，下滑非常嚴重。
主語寶駿730的銷量下滑幅度，則位于第三位。乘聯會數據顯示，2020年1-8月份，寶駿730累計銷量為34325臺。相比2019年同期，這款車的銷量下滑了46.8%。
吉利嘉際
事實上除了以上幾款車型，其余車型的下滑也比較嚴重。比如說吉利嘉際、五菱宏光、長安歐諾的銷量、大通G50的銷量下滑幅度也在20%以上。乘聯會數據顯示，吉利嘉際2020年1-8月份的銷量為16008臺。相比2019年同期，這款車的銷量下滑了23.5%，整體上下滑比較嚴重。
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