來源：大飆車
近日，獵豹汽車經銷商公布了一份《關于停止中國境內獵豹汽車免費售后的聲明》。聲明中指出，由于獵豹汽車廠家在最近15個月內停止汽車生產和配件供應等，中國境內所有獵豹4S店將無法免費提供獵豹汽車質保手冊上的各項免費保養、維修、質保等服務。
獵豹汽車在全國共有400余家4S店，據了解，聲明發布后，4S店推薦了50余名4S店代表，前往湖南長沙的獵豹汽車股份有限公司行政總部，希望同廠方領導和相關部門取得溝通。但廠方主要領導人仍拒絕會見代表，溝通工作暫無進展。
實際上，這已經是獵豹經銷商第二次維權。進入2020年，由于無法滿足國六排放標準，獵豹面臨無車可賣的尷尬局面。今年5月，全國40余家獵豹經銷商就曾奔赴獵豹總部與主機廠展開溝通。
為了維持集團運轉，獵豹汽車也曾采取調薪、出讓土地等多種方式來盤活運營資金，降低運營成本。目前，曾經的四大生產基地僅剩下永州大本營來支撐業務。即使如此，獵豹在去年被傳進入破產清算程序，但隨后被其否認。
獵豹汽車是一家有著50多年歷史的企業，曾憑借“軍工品牌”的名號，一度在國內混的風生水起，在全國累積了大量客戶。而如今經銷商這一紙《聲明》，讓近40萬獵豹車主無法在質保期內獲得相應的免費質保服務，應該享受的權益化為烏有。
目前獵豹汽車已經停止DMS系統的余額使用、停止配件供應、停止400電話接聽等行為，所以如今經銷商不再提供相關服務，完全是因為獵豹汽車沒有后續資源的供應。但獵豹品牌也確實沒有辦法，沒銷量沒資金，就不會有研發，所以不久后等待它的可能是徹底破產。
所以目前來看，獵豹品牌旗下的車型肯定不要再入手了，畢竟現在有40萬車主連基本的保養和維修都沒有地方。
