來源：鳳凰網汽車
9月26日，2020北京車展召開，寶馬汽車展出的i系列和M系列車型讓人眼前一亮，再次證明繼“大型豪華車之年”和“X之年”后，寶馬在華進入“品牌之年”和“新能源車之年”。在車展現場，鳳凰網汽車聯合經濟觀察報采訪了寶馬集團大中華區企業事務副總裁孫瑋女士。
“從兩個非常獨具個性的品牌的產品，就能看出寶馬未來的走向 ：有個性又不失寶馬的特色。”她表示，除了全新的設計語言，也表達了寶馬對前瞻科技和數字互聯、電動車的理解。寶馬的運動感和豪華感定位依然非常強。”
以下為訪談實錄：
鳳凰網汽車：相繼經歷了“大型豪華車之年”和“X之年”后，能不能請您給我們談一下寶馬在“品牌之年”和“新能源車之年”為大家帶來的創新活動及重磅產品？
孫瑋：從本屆的車展上大家能看到寶馬的兩個特別重量級的品牌發力了，一個是M一個是i，M代表寶馬的DNA，特別是運動的基因。
i品牌是寶馬的創新孵化器，也就是說未來的一些智能的材料、智能互聯的技術、前瞻的設計，還有包括豪華感都會在i品牌體現，由i品牌推出之后逐漸向其他品牌延展。
本次的展臺中從兩個非常獨具個性的品牌旗下帶來的產品就能看出寶馬未來的走向 -- 有個性又不失寶馬的特色。除了全新的設計語言，也能夠看到寶馬的前瞻科技和對數字互聯和電動車的理解。寶馬的運動感和豪華感定位依然非常強。
當然，我們未來的品牌活動一定離不開我們本身的產品。產品是品牌的承載，因為客戶會通過產品來感受品牌。寶馬的品牌就是一種承諾，無論是哪一款寶馬的產品，無論是哪一個級別的，消費者都能夠感受到寶馬的豪華感、創新科技和前瞻的科技。我們今年推出了17款車型，到2025年，寶馬將在研發上投入300億歐元.所以，大家可以期待寶馬在未來的數字化和新能源上帶來非常多的創新產品，我們推出的新型科技也是非常值得期待。
鳳凰網汽車：今天的展臺上M3跟M4的新車讓大家都眼前一亮，能不能請您給我們介紹一下這兩款新車。
孫瑋：寶馬的M車型是本次車展的核心亮點，從剛開始的預熱就吸了不少粉。M是世界上最有力量的字母之一，因為這款車型源于賽道，具有賽道的文化。我們每一款M車型推出之前都要在德國紐伯格林著名的賽道進行兩年半的測試才會進行量產，而紐伯格林這個賽道總共有72個彎，也就是說一輛好車不僅僅是它的速度快，更多的是操控性、輕量化以及人車合一的感覺，M品牌在這些方面發揮得淋漓盡致。寶馬的M車型80%的零配件都是獨立為M設計的，而且M公司是獨立的公司，其中大部分的研發人員和工程師都是賽車手出身，所以大家可以想象他們在M上傾注了他們的夢想。我們每一款M車型既可以具有實用性也可以承載賽道的文化。它的調教非常過硬，任何時候都可以在賽道上飛馳。
這次我們展出的M3和M4有兩個獨特的顏色，一個叫曼島綠還有一個圣保羅黃。同時，我們寶馬橫置的格柵也非常漂亮，車體也比以前更寬，所以這車既擁有顏值和科技感，也有非常強的操控性能。
鳳凰網汽車：確實如您所說，大家對代表了極致性的M品牌都非常的感興趣，能不能請您給我們描述一下您心目中的M品牌是什么樣子的？
孫瑋：就像我剛才談到的，一提到M就能夠感受到寶馬的運動基因。它不僅僅是一款產品，更是一種汽車的文化。寶馬的賽道文化有將近50年的歷史，每一款車都承載了它的工程技術人員和研發人員的造車夢想。M車型是中國年輕一代消費者的“夢想之車”，在中國的客戶平均年齡是30歲，比我們普通的BMW客戶年輕幾歲。同時，20%的客戶都是首次購車，而選擇獨具個性的M車型正代表了M也是他們的“夢想之車”。M不僅僅體現了造車的工藝、先進的科技、漂亮的外形以及強大的動力，它代表的也是一種文化，是一種科技，更是一種潮流。
