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      同價位無敵!今年北京車展最“豪橫”的8款國產車

      行業
      2020
      09/27
      20:54
      中國汽車消費網
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      來源:中國汽車消費網

      2020年北京車展已經正式開幕,琳瑯滿目的各品牌新車多達100多款,其中不乏設計前衛、技術先進、且關注度較高的明星產品。特別是今年車展現場的自主品牌,更有多款全新“豪橫”產品面世,均代表了各自細分領域的最高水平。

      今天我們就來了解一下北京車展現場最硬核的八款國產車,看看它們都有哪些讓人驚艷的殺手锏。

      ●紅旗H9+

      ▲一句話點評:四座布局,站在國產車最頂點。

      現款H9我們已經比較熟悉,縱置后驅的C級豪車,售價30.98-53.98萬元,已經算是現役國產轎車的價格“天花板”,關注度極高。

      而這款H9+作為加長版,其車長或將進一步突破5.2米,達到奧迪A8L、寶馬7系Li的水準,而且還是四座布局,配合專屬紅/白雙色車身,無論到哪都是最靚的“崽兒”。

      ●紅旗HS7+

      ▲一句話點評:四座布局,國產SUV“天花板”。

      HS7的車長為5035mm,而HS7+有望突破5.3米,作為參考,雷克薩斯LX為5070mm,攬勝加長版也才5200mm,HS7+將直接變身全尺寸SUV,這是要朝勞斯萊斯庫里南看齊的節奏。

      跟上面的H9+一樣,這款HS7+也是四座布局,其中后排的“裝潢”水平無疑也會是國產車頂級水準,非常值得期待。

      ●星途VX

      ▲一句話點評:你們要的奇瑞2.0T終于來了。

      國人期待已久的奇瑞B4J20 2.0T發動機即將在這臺星途VX上首次出現,其最大功率252馬力,峰值扭矩390牛米,比豐田、大眾、福特的同排量發動機都更猛。

      作為星途品牌最新推出的旗艦車,其內外設計也愈發成熟,少了當年TX系列的奇葩感。毫不夸張得說,這車的做工用料和氛圍營造放在合資品牌上恐怕沒30萬下不來,而奇瑞給出的預售價僅17萬起。

      除此之外,七座SUV的身份也是其相比WEY VV7、領克01等同類國產車型的核心優勢,對年輕家庭顯然更有吸引力。

      ●WEY坦克300特別版

      ▲一句話點評:官方“魔改”最為致命!

      這款特別版是長城汽車自己針對坦克300的“魔改版本”,例如,額外加裝的高亮度大燈,越野輪胎以及車頂行李箱等,給人的感覺是專業的越野范兒,露營神器既視感。

      作為坦克平臺的產物,坦克300的各項技術指標也讓人滿意,先期推出的車系使用的是與H9、炮類似的2.0T+8AT動力總成,但采用了更專業的分時四驅系統。

      參考之前發布的消息,坦克平臺未來還有長城自研的3.0T V6發動機以及縱置9AT變速器,這一領域之前一直是自主車企盲區,長城確實是準備“下血本”要做汽車界的“華為”了。

      ●哈弗初戀

      ▲一句話點評:陪“初戀”,開“坦克”,擼“白貓”,遛“大狗”。

      大狗的“海選”命名顯然讓長城嘗到了甜頭,后期推出的多款車型都大量使用生活化的元素,你可以說是博眼球,但不得不說效果是真的好。

      甭管你買還是不買,但只要看到名字,你就會不知不覺遐想擁有這款車后的生活狀態,這就達到了宣發目的了。

      至于這位“初戀”,其實產品本身沒啥好說的,同樣源自檸檬平臺,迷你的H6,H2的繼任者,主打8萬左右的價格區間。

      ●吉利星瑞

      ▲一句話點評:安全配置齊全,吉利牌S60?

      吉利收購沃爾沃之后,到底“偷學”到了多少“硬貨”,這款星瑞給出了答案。

      源自“科技吉利4.0”CMA架構,豐富的駕駛輔助、主動安全以及全景影像、自動大燈以及空氣凈化系統,動力方面也是正兒八經的沃爾沃Drive E 2.0T發動機,最大功率190馬力,完全朝沃爾沃S60 T4看齊。

      如果拿來跟領克03對比的話,星瑞在尺寸方面也有優勢,車長4785mm,軸距2800mm,已經是準B級車水準。因為主打的運動屬性,所以看起來確實會比現款博瑞略小一號。

      7速雙離合變速器確實有點上不了臺面,如果跟星越一樣是愛信8AT,賣15萬必定是妥妥同級爆款。

      ●上汽榮威iMAX8

      ▲一句話點評:走GL8的路,讓GL8無路可走。

      自主車企是怎么理解的高端MPV的?廣汽傳祺GM8(現在叫M8)靜態體驗上還行,但開起來的感受就有點掉價了。如今,上汽榮威的iMAX8給出了更高分的答卷。

      可前后移動的魔吧“Mofun”是這款車的核心賣點,讓你在車上也能享受品茶的愜意,這種思路確實足夠新穎。

      iMAX8在設計上多多少少學了點豐田埃爾法的思路,凌厲的前臉造型讓人印象深刻,車長也超過了5米,預售20.88萬起有點夸張,但2.0T+8AT的組合如果動力體驗合格的話,相信還是會有人愿意為之買單。

      ●北京越野BJ40

      ▲一句話點評:拒絕“娘炮”,這才是專業越野車該有的樣子。

      專業越野車該是什么樣子的?有著濃郁越野文化的北京汽車給出了最硬核的方案,即這款“魔改”BJ40狩獵者車型,什么越野輪胎、長行程懸架、車廂防滾架、氮氣減震器該有的都有。

      與越野無關的硬件該刪的都刪掉,連車頂、車門都拆了,這種“裸奔”的狀態很容易讓人相當二戰時期的Jeep,對比各類線條圓潤的都市SUV,果然這才是男人該開的車。

      比較奇葩的是,這車居然使用的是賽車、跑車慣用的一體式桶裝座椅,這種反差萌也讓人有點猝不及防。

      THE END
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