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      不看跑車、房車,大家都想擁有的這款MPV“頭部網紅”,有何魅力?

      行業
      2020
      09/27
      21:02
      車經社
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      來源:車經社

      MPV“頭部網紅”驚喜預售,天幕智能座駕、新國潮智聯網SUV到場助陣,最全互聯網汽車陣容駕臨帝都……北京車展精彩匯聚,盡在上汽榮威展臺!

      9月26日,北京車展開幕,上汽榮威重磅新作科技豪華MPV榮威iMAX8同步開啟預售,預售價格20.88-25.88萬元,新車搭載全球首創的“魔吧”、最新一代藍芯,并以“魔屏”、“魔力沙發”等科技、舒適配置打造科技豪華座艙。

      此外,榮威i6 MAX/榮威ei6 MAX以及“故宮博物院·承德避暑山莊·慶祝紫禁城建成600年《須彌福壽:當扎什倫布寺遇上避暑山莊》”展指定用車榮威RX5 PLUS也來到現場,更有榮威×故宮推出的榮威RX5 PLUS匠心國潮珍藏版,以全新配色、國粹工藝再造出行新國潮。

      首創搭載“三魔”,MPV“頭部網紅”重新定義科技豪華

      車展現場,榮威iMAX8成為了絕對焦點。這款科技豪華MPV“內外兼修”,不少人為其氣勢恢宏的外觀而來,隨后又被別出心裁的“魔吧”設計、航空級舒適的“魔力沙發”、超長座椅移動距離吸引。

      新車采用全新數字律動設計語言,參數化設計的榮麟展翼格柵配合光翼貫穿大燈,打造出集韻律感、精妙感和震撼力于一身的霸氣前臉,一展“頭部網紅”的威勢。內飾以展翼式IP臺、星艦握感檔把、貫通式琴弦出風口等設計,營造出科技感、豪華感并重的座艙,第二排更有行業獨有的“魔力沙發”,同級最寬大椅背和側向支撐搭配6向調節頭枕,帶來航空座椅般的舒適感??臻g方面,新車5米的黃金車身讓艙內空間格外寬綽,第二排、第三排可移動距離分別為360mm、200mm,進能拓寬后備箱空間,退能秒變大四座,“待人接物”兩相宜。

      榮威iMAX8還將首次實現智能交互空間設計的量產,人無我有的“魔吧”、“魔屏”現場收獲諸多好評。新車首創的“魔吧”自帶全電動自動升降吧臺魔塊和冷熱雙驅魔塊,可通過語音或按鍵控制在一、二、三排穿梭,如貼身管家般把服務送到每位乘客身邊;“魔屏”與中控主機無縫互通且互不干擾,兼有迎賓、天氣、導航等實用功能和語音形象交互、音樂等娛樂功能,為第二排乘客帶來輕松便捷的輕量交互。此外在動力方面,榮威iMAX8將首發搭載最新一代藍芯發動機,匹配愛信第三代8AT變速箱,同時高效節油、極致舒適,動力、靜音、平順性均超越GL8。

      匠心品質科技造國潮,榮威i6 MAX、榮威RX5 PLUS同臺亮相

      不僅有“頭部網紅”重磅預售,剛剛上市的天幕智能座駕榮威i6 MAX/榮威ei6 MAX和上市即成爆款的新國潮智聯網SUV榮威RX5 PLUS也吸引眾人駐足,讓上汽榮威展臺成為本屆車展的最潮打卡地。

      作為榮威MAX高端產品序列中的全新主力家轎,榮威i6 MAX/榮威ei6 MAX憑借刷新燃油轎車紀錄的銀河全景天幕、A+級寬適空間、超強智能、強勁動力等成就全能超綱表現。3平米天幕打造180度超廣視野,讓車內更加通透;L2.5+智能駕駛輔助和全系標配的最新斑馬智行VENUS系統成就全新“聰明車”,可實現ACC全速域自適應巡航、90秒全雙工AI自然交互語音等強大功能,開啟智能出行新境界。同時,混動版榮威ei6 MAX還首次采用“3.0T綠色澎湃動力”,最大扭矩480N·m、油耗低至1.1L/100km,刷新綠色出行體驗。

      榮威RX5 PLUS自6月上市以來持續熱銷,推出不到3個月時銷量已超3.6萬輛,新國潮、新爆款名至實歸。超高熱度也點燃了參觀者的熱情,讓它成為展臺又一亮點。榮威RX5 PLUS擁有美學、智聯、舒享、健康、動力五大PLUS實力,加上終身免費保養、終身原廠質保、終身免費基礎流量的“3大終身權益”,贏得大批用戶的青睞。近期,榮威RX5 PLUS還成為“故宮博物院·承德避暑山莊·慶祝紫禁城建成600年《須彌福壽:當扎什倫布寺遇上避暑山莊》”展的指定用車。榮威還與故宮聯手推出榮威RX5 PLUS匠心國潮珍藏版,采用代表皇家尊貴的黑金配色,并搭載定制景泰藍的車標、傳統漆畫工藝的內飾版、京秀檔把、宮毯同款腳墊等專屬配飾,傳承匠心精神、傳播出行國潮。

      受全球疫情影響,日內瓦、底特律、巴黎等國際車展被迫取消,本屆北京車成為今年唯一的重量級國際性車展,擔當著推動全球汽車產業復蘇的重任。在此次各國各界翹首以盼的展會中,上汽榮威成為本屆車展最值得一去的展臺之一,首款MPV預售、重磅新車齊聚展臺,展現出中國汽車品牌危中尋機、強勢崛起的進擊態勢。不久后,隨著榮威iMAX8等車型的陸續上市,榮威將繼續以科技、品質、匠心,讓出行國潮走向世界。

      THE END
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