來源：辣評汽車界
在國內汽車市場中，SUV的熱銷不僅僅是因為它的價格低廉，更是因為它的車內空間充裕，并且有著強于轎車的通過性，這是消費者選擇它的一大緣由。不過，隨著我國二胎政策的開放，更多消費者買車就是為了家用，更偏向于6-7座的車型，所以像漢蘭達這類中大型SUV與MPV又熱銷了起來。如果說起MPV屆的“元老”，那么豐田旗下的埃爾法絕對是獨占鰲頭的，但由于過高的品牌溢價讓眾多消費者望而止步，所以選擇一臺各方面表現都均衡的MPV更是難上加難。
雖然近年來國產車涉及的領域越來越廣泛，MPV車型也愈發豐富了起來，不過定價依舊是偏高，國產車代表性的廣汽傳祺GM8的定價為17.98萬一26.48萬，上汽大通G20的售價區間為18.68萬一28.98萬，反觀別克GL8的售價卻是一降再降。別克GL8 2015年的起售價為30.99萬，如今2020款新車起售價僅為23.29萬，并且在各方面都做出了非?？捎^的提升，在相比之下，別克GL8的競爭力要比國產MPV的競爭力強出許多，從這方面我們也能看出，國產車日新月異的進步對很多合資車來說都存在著很大的威脅，唯有降價才能獲得不錯的市場響應。
全新別克GL8最大的改變就體現在內飾方面，它取消了傳統的家族式古典設計語言，內飾的布局設計更加新穎，更符合當下消費者的審美標準。12.3英寸的一體式中控屏分辨率與靈敏度都非常可觀，并且配備了語音交互、智能導航、OTA升級等配置。另外，作為一款商務MPV，別克GL8的全車座椅都采用了真皮材質，并且都支持座椅加熱、通風、按摩，舒適度極高。GL8的車身尺寸為5219×1878×1799mm，賦予了車內豐富的空間，前后排的腿部空間與頭部空間非常充裕，這也是它的一個強有力的競爭力。
在動力部分，別克GL8依舊搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，與之相匹配的傳動系統為9AT變速箱，最大馬力達到了237匹，最大功率為174千瓦，峰值扭矩350牛米。雖然動力參數非常可觀，但別克GL8這臺“大家伙”的車重達到了2噸，搭配這套動力系統雖然不會出現小馬拉大車的現象，但動力響應并不可觀，不過對于一臺商務MPV來說，動力系統并不是特別重要，所以這點也能夠接受。
目前，在MVP市場中，別克GL8的銷量是遙遙領先的，而國產車的MPV銷量非常慘淡，這其中最大的緣由就是國產車定價過高。隨著二胎政策的開放，消費者對MPV的需求越來越大，面對國內MPV市場稀缺的情況下，國產車應該放下身段，打造性價比極高的MPV車型，這才是消費者所期盼的。
