來源：路咖汽車
2020北京車展已經落下帷幕，在如今這樣的大環境下，本屆北京國際車展，無疑又完成了一次百花齊放般的呈現。在本屆北京車展上，奔馳寶馬奧迪推出自己的新能源計劃以及性能車型，傳統合資車企方面，大眾本田豐田也即將投放電動車和一大堆新車。
展臺人流量，即代表消費者的關注度，往大了說，甚至意味著本屆車展該車企的成功與否。有意思的是，今年人們的目光，不在什么保時捷身上，也不在BBA身上，更不在合資品牌身上。
W3館里，盡管羅列著凱迪拉克、沃爾沃、捷豹路虎、雷克薩斯這些成名已久的選手，但頂級流量卻屬于我們的中國品牌，屬于WEY。
WEY現象是對中國高端品牌標準的新定義
以往的車展，我們感受總是非常直接且突兀的。就好比某某品牌帶來了什么新車，或者是哪個品牌發布了全新戰略，大家采用的基本都是這樣的形式，今年同樣如此。當然了，這里不是說這樣的展現形式不夠好，而是顯得冰冷，讓觀看者覺得自己是局外人，和如今時代的深度體驗、交互對比，不融洽。
這里就要說回WEY展臺流量爆棚的原因，整體來看，其實主要可以概括為兩點，一是產品，二是我們剛剛提到的“展示形式”。綜上兩點的加持，呈現了一種新的現象——WEY現象。
產品領先+思維突圍是WEY現象的核心部分，產品方面的亮點不必多說，自然是坦克300。
坦克300定位專業級越野車型，該車采用專業級非承載越野底盤，并配備前中后“三把鎖”、坦克轉彎和蠕行模式3把越野利器，以及9種駕駛模式。同時，雖然新車是專業級越野悍將，但其擁有優秀的車內空間靜謐性，此外，智能駕駛、智能網聯、智能越野3大領先科技系統也讓坦克300更具話題度。
就連配色，WEY都在坦克300身上玩出了新花樣，分別代表越野"向往者"、"愛好者"和"狂熱者"的三種配色也亮相展臺，分別是"我要紅"、"心想事橙"和"種草綠"，除此之外，白富美、黑鳳梨、飛黃騰達等以網絡熱詞命名的配色也將在后續放出。
值得一說的是，坦克300定位緊湊型SUV，從WEY品牌的產品規劃來看，在未來，坦克系列還將推出中型SUV以及中大型SUV車型，坦克300已經足夠驚艷，未來更是看點不斷。
除去品牌，自然要說本次WEY品牌帶來的思維突破，也就是與眾不同的“展示方式”——共創招募，這才是如今時代需要的體驗式交互。
共創，指的是“用戶共創”。除去提供產品外，WEY還要和用戶交朋友，不僅是為用戶帶來一輛他們喜歡的好車，更要和他們用朋友的方式相處，這是WEY品牌正著手實施的至高戰略。為了和用戶交朋友，WEY品牌將構建“一個中心，三大場景，四個維度”的用戶共創體系。
這其中，從內容、產品、文化、價值四方面入手的四維共創，更是創意滿滿。內容共創會以APP為主陣地，給有故事、有才藝的車主提供一個舞臺；產品共創則會邀請用戶深入到造車的每個細節；文化共創會打造一系列用戶活動，做真正有意思、有品質、圈層化的活動；價值共創更是會憑借用戶能力和品牌資源來打造一些列聯名化的IP產品。
在北京車展上，WEY還通過APP正式開啟坦克300的1000名共創官招募，并為他們準備了7大專屬權利，包括優先提車權、專屬身份銘牌、神秘禮包福利、活動邀請優先權、同款車模紀念、APP榮譽勛章、專屬互動交流社群這幾大權益。
不可否認的是，WEY品牌此次的共創招募確實極具特色，從用戶角度出發，讓用戶面對的不僅是產品，不斷提升用戶的參與感、向往感和尊崇感，從用戶角度和品牌發展角度而言，這都有極深的意義?？梢灶A見的，未來將會有越來越多的汽車品牌走上這樣的路線，開創品牌WEY，帶來了新的開創思維。
確實，消費者“真正需要”的東西，可不僅僅是產品這么簡單。尤其是在如今這樣一個消費市場中，年輕、豪華、安全、體驗、交互等等，全部都需滿足。
爆款模式，是WEY的組合拳
有了好的想法，有了好的產品，最終并不一定能帶來成功，成功的分水嶺關鍵在于執行。
在說唱界，有一個詞匯叫做Punchline，指的是語句中的點睛之筆、爆點，說唱中的Punchline是韻律和節奏的完美結合。在本屆北京車展的WEY展臺上，WEY也有它的Punchline，WEY憑借下面的一系列動作，直接引爆了它在北京車展的高光表現。
為了增強代入感，也為了讓用戶更深切的體會到共創招募的真正意義，同時也為了讓整個展臺看起來更加與眾不同，更加充滿趣味，坦克300產品營銷總監鄭越與資深媒體人韓路，以“ 脫口秀 ”的形式 ，打破傳統 “流水化”講話風格，打造出了一場“走鄭路”脫口秀表演。
除此之外，四大主流媒體聯盟展臺打卡互動、核心媒體專訪、8位女主編5場接力直播等等活動，都讓WEY品牌的現有矩陣、產品研發、未來規劃等消息讓更多的用戶所熟知，不論是意向消費者、車主朋友還是專業媒體，都對坦克300、對WEY品牌有了更為深入的了解。
坦克“不慫日”展臺的背后是以用戶為中心、玩法升級、“不慫”本“色”，當然這僅是個口號是遠遠不夠的，正是這些核心觀念以多種形式的體現，才讓每個人真正認識到WEY的精髓。
外人看來，這樣的展臺是顛覆，內核來看，這其實是WEY的質變。而這，正是中國高端品牌的新標尺。
寫在最后
WEY展臺給我們帶來了什么？我們可以說坦克300，也可以說是“共創理念”的升級，但最重要的，是在廠家主導下汽車生態圈的建立，這是WEY的改變，也是中國品牌的改變。而這些變化，為中國品牌持續向上開了一個好頭，同樣也成為一個極為個性化、特色化的典型案例。
還是那句話，當前消費者要的不僅是產品這么簡單，除去產品之外，文化的建立、用戶尊崇感等等，都是車企需要關注的要素，以“不慫”文化構建起的坦克300價值生態圈，它已經掌握了下一個時代的決勝方式。
