來源：中國汽車消費網
近日，我們從相關渠道獲得了一組哈弗H6x的專利圖，該車可視作第三代H6的跨界版，尾部采用了偏溜背式的造型設計，看起來更年輕、運動，有望在今年底或明年初正式亮相。
這款H6x的前臉跟現款第三代H6沒什么區別，網狀格柵配黑色車標以及狹長的LED頭燈，還是很有辨識度的，車頭看起來依舊沉穩，大氣。
尾部C柱采用了大傾角設計，線條簡單，配合橫向鍍鉻條和貫穿式尾燈，尾部顯得比較有層次感。排氣依舊是隱藏式。
效果圖
動力方面大概率跟H6保持一致，主銷車型依舊搭載1.5T發動機，其最大功率169馬力，峰值扭矩285牛米。傳動系統方面，與發動機匹配的是7速雙離合變速器。
另外，作為檸檬平臺的產物，H6和H6x未來都將推出2.0T版本，有可能是長城最新開發的4N20系列發動機，在技術應用上，除了高壓共軌直噴外，其相比現役的2.0T發動機增加CVVL氣門升程控制系統，性能參數也會有明顯提升。
