來源：阿川說車
無論是一線豪華品牌，還是二三線豪華品牌的B級車市場，豪華兼顧運動是主流范。所以，豪華B級車如今是越來越受到年輕人的青睞。近日，一位朋友在考慮入手豪華B級車（裸車價30萬），看了奧迪A4L和凱迪拉克CT5，有點糾結，不知道該選哪個。下面，我們就這兩款車大家關注的點來做個對比，相信對選車會有幫助。
先考慮保值率
都說選豪華車，首先是選品牌。就奧迪和凱迪拉克兩個品牌來講，凱迪拉克肯定是不及奧迪。品牌的差異，帶來的是兩款車保值率不同，而這一點是很多消費者考慮不到的。保值率意味著什么？簡單說，凱迪拉克CT5更小眾，你是愿意選一款滿大街跑的“街車”，還是難得一見的“豪車”，這需要考慮清楚。如果你不在意保值率，那么我們接下來繼續聊。
選車，預算是很重要一個因素。裸車價30萬選奧迪A4L，只能考慮最低配車型——2020款 35 TFSI 時尚動感型，官方指導價30.58萬。而凱迪拉克CT5，30萬可以選到次頂配——2020款 改款 28T 領先運動型，官方指導價30.97萬。低配和次頂配的差別，相信你心里有數了，這有點“雞頭”和“鳳尾”的感覺。
低配A4L配置不低
具體分兩個方面來看，配置和動力。首先是配置，低配A4L配備了LED大燈、LED日行燈、17寸輪轂、電子手剎、前后倒車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、全景天窗、一鍵啟動、12.3英寸全液晶儀表、主副駕電動調節、10.1英寸觸屏、自動空調等配置。
可以看出，即使是低配車型，奧迪A4L的基礎配置是足夠的。值得稱贊的是，其還支持很多配置的選裝，可以根據自己需求升級配置，這對于選擇低配車的消費者來說，是好事。
再來看看凱迪拉克CT5，LED大燈和日行燈同樣是配備了，輪轂尺寸為18寸，更為大氣；電子手剎、自動駐車、前后倒車雷達、倒車影像這類基礎配置都帶了，在主動安全配置上，多了主動剎車，此外，胎壓監測為主動式。
值得一提的是，凱迪拉克CT5即使是到了次頂配，也沒有采用全液晶儀表，這點不及奧迪A4L。其中控屏尺寸為10英寸，和奧迪A4L相當。值得稱贊的是，凱迪拉克CT5配備了15個揚聲器的BOSE音響，這點很到位。最后是自動空調，凱迪拉克CT5原車帶后排出風口，而奧迪A4L需要選裝。
通過配置的大致比較，讓我有點意外。奧迪A4L低配并沒有想象中那么低，而次頂配的凱迪拉克CT5也沒有和低配A4L拉開差距，反而是通過選裝的奧迪A4L還要更勝一籌。所以，就配置方面，我認為是奧迪A4L勝出。
CT5動力更強
要說這兩款車最大不同，我認為是風格上。凱迪拉克CT5定位更運動且更激進，而凱迪拉克CT5要平穩一些，當然，對于年輕人來說，不喜歡隨波逐流的人，可能對凱迪拉克CT5更有好感，而這一點是見仁見智的問題。
風格的不同，帶來的是駕駛感的差異，最直接體現是動力。奧迪A4L低配搭載的是“超低功率”2.0T發動機，最大功率僅150馬力，匹配7速雙離合變速箱，官方百公里加速時間9.7秒。
而凱迪拉克CT5全系搭載的是高功率版2.0T發動機，最大功率237馬力，匹配10AT變速箱，其官方加速時間7.3秒。同時，百公里綜合油耗6.9L。這樣的動力差距，還是挺明顯。此外，兩款車的底盤調教還是有區別，凱迪拉克CT5更偏運動，還是后驅車；而奧迪A4L更注重舒適，且為前驅車。要想開得暢快，還得是凱迪拉克CT5。
阿川評車
通過比較，可以看出，兩款車的“性子”區別還是挺大的。個人看法，如果你是更看重自己的駕駛感受，加速要快，過彎要穩，那么凱迪拉克CT5會更適合。要知道，150馬力的奧迪A4L可能真會讓你“著急”，適合穩穩的駕駛。如果你僅僅是選擇一款家用車，要整體表現更均衡，我認為奧迪A4L更適合一些，即使是低配，該有的配置也帶了，同時，奧迪在品牌上的光環必定是蓋過凱迪拉克。說到這，相信你已經有答案了。
