來源：快上車Go
在汽車領域，每年都有過百場汽車展銷盛宴，但真正具有代表性的車展其實屈指可數，除了法蘭克福車展、日內瓦車展、北美車展、巴黎車展以及東京車展等國際公認的全球性車展之外，其實北京車展、上海車展以及準備在11月20日舉行的廣州車展都具備了一定的影響力。
廣州車展作為年終的總結性車展，關注度自然很高，各大車企也使出了渾身解數，希望通過年底最后發力，完成車企在今年的年終目標。那么這屆備受矚目的廣州車展將有哪些重磅新車呢？今天，快Man就給車友提前預熱2020年廣州車展的幾款新車。
全新一代奧迪A3L
形式：新車上市
單從命名上就能猜出來，全新奧迪A3L作為家族第四代車型，相較于現款車型有著不小的變化。直觀來看，全新奧迪A3L采用了最新的家族式外觀，基本延續海外版的整體造型。全新奧迪A3L在經過“國產加長”之后，其長寬高分別為4548（4554）/1814/1429mm，軸距達到2680mm，整體大了一圈。內飾同樣采用了最新設計語言，懸浮式中控屏改為內嵌式，換裝了全新的電子檔把，整體變得更為精致。
動力方面，全新奧迪A3L有望延用現款的1.4TFSI發動機，實際行駛表現可以參照現款車型。與此同時，全新的1.5TFSI發動機也有望出現在全新奧迪A3L上，其穩定性、動力性如何，有待上市后實測體驗。相較于現款奧迪A3，全新奧迪A3L產品實力得到進一步加強，更加貼合國人的使用喜好，與BBA同級車型相比，具備了更多優勢?？梢灶A料的是，因為智能配置的加入，全新奧迪A3L的整體售價或將有所提升，且在上市初期，其價格也會較為堅挺。
沃爾沃XC40 RECHARGE
形式：新車上市
雖然外觀比較相似，但沃爾沃XC40 RECHARGE和XC40的設計上還是有所區別的，區別在于XC40 Recharge采用跨界造型，并采用了雙色的車身設計，比XC40更年輕，更運動。前臉是純電動車型所需的封閉式格柵，大燈采用“雷神之錘”設計，而尾部仍是經典的沃爾沃家族設計。車身尺寸長，寬和高分別為4425/1863/1651mm，軸距達到2702mm。變成一款純電動車型后，XC40 Recharge的車內空間反而更大，并且引擎蓋下也騰出了一個儲物空間，可以存放前行李。
動力方面，新車將配備由亞歐汽車制造（臺州）有限公司提供的三元鋰離子電池和由法雷奧提供的雙永磁同步電動機。單個電動機的最大功率為150kW，組合峰值扭矩達到660Nm，續航里程為400km。加速至100公里的時間僅為4.9s。沃爾沃其實在新能源領域早就有動作，之前推出旗下獨立電動高性能汽車品牌Polestar，但直到這款XC40純電動版的出現，沃爾沃才算是正式在市場中推出首款純電動SUV產品。不過好在沃爾沃擁有和吉利一同開發的CMA平臺，再結合吉利已有的純電動車相關經驗，未來在市場中還是有不小優勢。
Jeep新款指南者
形式：首發亮相
指南者是Jeep旗下的一款緊湊型SUV，雖說它不像CR-V、途觀那樣隨處可見，但相信大家對其也并不陌生。與現款車型相比，Jeep新款指南者前大燈和尾燈的造型以及內部結構進行了全新的設計，變得更加細長。此外，新車保險杠的位置也將有所改動?？偟膩砜?，新車相比老款車型更加具有越野氣息。新款指南者儀表盤由此前的機械式升級為液晶屏幕，觸控式中控顯示屏的尺寸將升級為10英寸，新車的整體內飾看上去更具科技感。此外，新車還將提供L2級自動駕駛輔助。
關于新車的動力方面目前廣汽菲克官方尚未透露，2021款JEEP指南者的歐洲版本搭載了全新的1.3T四缸發動機，最大能輸出130馬力（97千瓦）或150馬力（112千瓦），快Man猜測新款指南者很有可能會繼續采用這款動力系統。接下來還將會推出指南針的插混版本，該插混版本能輸出的最大功率為190或240馬力，能在純電狀態下行駛50公里。
中期改款捷豹F-Pace
形式：首發亮相
新款捷豹F-Pace針對現款的外觀進行了小幅升級，采用了全新設計的點陣式中網，一改現款車型整體熏黑網狀的處理，車頭兩側的大燈組也有所變化，新增雙L型LED光帶。新車尾部的變化主要集中于尾燈，尾燈內部采用了全新的燈組設計，點亮后極具辨識度。后保險杠處加入了貫穿左右的黑色飾板，采用雙邊共兩出的排氣布局。內飾用料上也取消了塑料材質的使用，并且換裝了來自捷豹I-Pace的方向盤和路虎攬勝的頭枕同時，新車舍棄了旋鈕式的電子換擋機構，更新為撥桿式電子換擋機構。
動力方面，新車預計將搭載2.0T與3.0T兩款發動機，其中2.0T發動機最大功率為249馬力，3.0T車型將加入48V輕混系統，最大功率為340馬力。并且新車還會引進2.0T+電動機的插混車型，最大功率401馬力，純電續航為53公里。捷豹近兩年在國內的銷量并不高，售價也沒能守住，“7折豹”的梗仍舊存在，捷豹F-Pace作為一款豪華品牌的中型SUV，終端的優惠價格也一度達到了15萬以上，不知道新車的推出能否扭轉這個局面呢？
長安UNI-K
形式：首發亮相
作為長安Vision-V概念車的量產版本，UNI-K定位于5座中型SUV，新車延續了“無邊界”家族式設計語言，整體造型充滿了時尚前衛感。其中前格柵由中心的六邊形倒角元素向四周逐漸演化。新車長寬高分別為4865/1948/1700mm，軸距2890mm。尾部采用了當下流行的貫穿式尾燈組，雙邊共四出式排氣布局則強調了其運動屬性。
動力方面，新車搭載藍鯨NE系列2.0T發動機，傳動部分，匹配8速自動變速箱，并配備適時四驅系統。作為引力序列的第二款作品，UNI-K在延續引力家族設計DNA的同時，在外觀和動力上有不同程度的突破，隨之而來的還有價格的提升。
風行T5 EVO
形式：首發亮相
作為東風風行打造的全新緊湊型SUV，風行T5 EVO內部代號“SX5G”，從此前曝光的申報圖來看，風行T5 EVO造型采用了全新設計語言，其中直瀑式的中網造型夸張，使得整個前臉看上去十分運動。側面采用了當下流行的溜背式設計，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4565/1860/1705mm，軸距為2715mm。尾部則采用了貫穿式的尾燈設計，雙邊共四出的排氣布局則進一步提升了整車的運動氣息。
內飾部分，新車的中控臺有著很高的原創度，設計感很不錯，三幅式的方向盤造型很別致運動，儀表盤和中控屏是懸浮式的連屏造型，使用了圓形的空調出風口也是很運動的風格。據悉，該車將會使用東安三菱的1.5T發動機，這款三菱技術的發動機也總算是和EVO扯上最直接的關系了。整體來看，這輛車的外觀和內飾都是很動感帥氣的，當然外觀部分明顯的模仿痕跡預計也會難免引來爭議的。
零跑C11
形式：首發亮相
雖然這款車在2021年第三季度才會正式上市，但在本屆廣州車展上，它也會首發亮相，新車延續C-more概念車的設計風格，采用封閉式前臉及較短前后懸設計，預計實車效果將呈現出不俗的科技感。車身尺寸方面，零跑C11的長寬高分別為4745/1890/1635mm，軸距為2923mm。新車還將配備無邊框車門以及雙色車身的涂裝。尾燈則采用了圓邊造型，中間雙線造型的LED燈帶貫穿車尾，辨識度非常高。
內飾方面，參考此前發布的零跑C-more概念車，新車采用環抱式駕駛艙設計，10英寸+15英寸雙屏組合十分富有科技感。座椅采用Nappa+麂皮雙色搭配，質感頗強。配置方面，零跑C-more概念車搭載Leap Pilot智能駕駛系統，可實現L3級智能駕駛，并可通過OTA升級到L4級別。值得一提的是，零跑的指靜脈識別解鎖與人臉識別啟動配置也沒有遺漏。動力方面，零跑C11將采用雙電機四驅布局，NEDC續航里程將超過500km，0-100km/s加速低于5s，還將提供多種駕駛模式可選?？磁渲玫暮鹆康拇_挺高，不會最后售價又上到80萬元吧！
新款雷克薩斯LS
形式：首發亮相
新款雷克薩斯LS主要針對一些細節進行了升級，外觀部分的改動主要體現在前臉和車尾，帶來更加動感的視覺觀感。新車的大燈應用新款RX上最新的自適應遠光燈系統，新增20英寸F Sport版的輪圈。
內飾新加入了一個全新設計，名為“ Nishijin&Haku”，即金屬葉子,采用全新工藝做出來的內飾飾板紋路,給人別具一格的視覺體驗。在配置方面，新車搭載了12.3英寸觸摸中控屏，集成了Android Auto和Apple CarPlay功能，新車還配備了方向盤/座椅加熱、電尾門、全景影像、電吸門、駕駛席20向電動調節、乘客席18向電動調節等。動力總成不出意外仍是LS500 F-Sport的3.5L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率415馬力；LS500h的3.5L V6混合動力系統，最大功率354馬力。傳言新車將新增一款2.0T版本拉低LS車系的門檻，彌補GS車系終結以后，后驅平臺中大型豪華轎車的空擋
