來源：車動態
前言：近日，國內的7座SUV終于迎來了"春天"：7座非運營小微型客車納入免檢范圍，從之前的每2年就要上線檢測一次，變成了可以和5座車型享受同樣6年一上線的待遇。這一政策的開放，也將國內消費者對于7座車型的購買欲再次打開。
隨著國內二胎家庭越來越多，人們對汽車的空間需求也在逐漸遞增。顏值高、性能好，并且在乘坐空間上具有天生優勢的7座SUV逐漸開始風靡起來，而且因為市場的需求變化，目前大7座SUV的車型選擇也越來越多。
想買一輛家用商務兩不誤的7座SUV，又擔心"亂花迷人眼"，不妨就看看下面這幾款。
雪佛蘭—開拓者
售價：22.49—29.49萬元
開拓者在北美其實是一款主打五座的SUV，進入國內以后為了滿足七座的設計，對全車比例進行了再塑，車身尺寸都有所增加，更加符合國人對"大"的喜好。
典型的美系硬朗外觀，簡潔充滿力量感。內飾設計可以說是簡約實用派，用料厚道，各功能區域布局分明。10英寸懸浮式中控屏的UI界面較為簡潔，但勝在邏輯清晰、觸摸靈敏。內置有Car play/Car life。儀表盤頂配車型8英寸，其余都是4.2英寸，簡單粗狂。
開拓者車內的第二排座椅可以前后移動，方便第三排乘客的出入。第三排空間還是十分寬裕的，兩個成年人不會感到擁擠，并且還有空調出風口、閱讀燈、扶手等舒適性配置。
廣汽豐田—漢蘭達
售價：24.88—32.58萬元
即便你不知道漢蘭達的樣子，但是你肯定聽說過漢蘭達的江湖傳說。出道即巔峰，面對眾多競爭者瘋狂的降價行為，巍然不動，充其量也就把"加價"的小把戲收起來而已。
整個產品均衡無短板，是漢蘭達能夠長期保持熱銷的原因之一。外觀設計并不驚艷，但是屬于耐看型，越看越喜歡。這臺車無論是在尺寸或是操控上，也沒有極為亮眼的表現，動力上也是中規中矩，拼油耗不如途觀L，拼加速不如冠道，但它更均衡，關鍵是大家還認可它。
當然也有比較不錯的表現，比如第三排的乘坐體驗可以算得上是同級NO.1、震動感幾乎可以忽略不計，隔音效果上也是不亞于德系車。當然，最關鍵的是，漢蘭達的保值率可以讓你開個幾年也"回本不虧"。
比亞迪—唐DM
售價：23.68—28.68萬元
唐DM在10月份的銷量是3721臺，同比增長84.6%，環比增長22.7%。這是唐DM在10月份的成績。
作為新能源的領導者，比亞迪是全球唯一 一家同時掌握整車和電池、電機、電控以及充電設施等核心技術的企業，擁有其他車企無法企及的全產業鏈優勢。在此基礎上，作為集品牌技術之大成的唐DM，不亞于站在巨人的肩膀上。
此外，唐DM的龍臉設計、前奔馳設計總監米開勒操刀的內飾、DiLink 3.0智能網聯系統、DiPilot智能駕駛輔助系統等，都符合一款好車的定義。
唐DM用行動說明了以用戶為中心的概念，面向全國范圍為用戶提供終身免費的安裝升級服務。為了釋除消費者對于新能源車電池質量的疑慮，還提供非營運車整車包修期6年或15萬公里，核心零部件包修期8年或15萬公里的暖心政策，其中核心的動力電池電芯更是終身保修。
最后：于家用，多人出行其樂融融；于商務，檔次拉滿高端大氣。這本就是7座SUV該有的特性。
