來源：SuV周刊
在國內汽車市場上經典車型不少，像皇冠就是一款家喻戶曉的車型，特別是十二代皇冠更是被譽為一代神車，巔峰時期就算是奧迪A6都要遜色不少，當年售價高達30萬元，但仍然有大批消費者愿意買單，不過隨著皇冠發動機排量越來越小，皇冠的神話也逐漸破碎。不過隨后豐田推出了皇冠的繼任者--豐田亞洲龍，相比皇冠，亞洲龍在外觀上更加年輕，配置也是相當的豐富，入門級車型就配10氣囊，再加上售價要比皇冠低不少，得到了越來越多年輕消費者的認可，1-9月累計銷量達到了8.11萬輛，已經連續數月銷量超過萬輛。
外觀上亞洲龍的設計還是非常成功的，并迅速得到了年輕消費者的認可，前臉超大尺寸的進氣格柵幾乎占據了全臉，內部采用了橫向鍍鉻裝飾，LED霧燈也被隱藏在了中網內，兩側大燈組的內部造型也是非常犀利，整體元素雖然比較簡潔，但搭配棱角分明的設計顯得更加動感，這種大氣的設計風格也確實吸引了不少年輕消費者的注意。
車身側面氣勢十足，曲折而又英朗的線條分布在近5米的車身上，搭配大尺寸多幅式輪縠顯得更加年輕，較長的引擎蓋搭配較短的尾部以及狹長的車窗，在視覺上動感十足，車身尺寸上亞洲龍為4975*1850*1450mm，軸距為2870mm。
和前臉相比，尾部造型則別具風味，尾部整體造型有著很強的立體雕塑感，將運動與優雅完美地體現了出來，兩側外擴的尾燈形成貫穿式效果，在點亮的情況下辨識很強，下方采用了雙邊共雙出排氣。
內飾上亞洲龍采用了對稱式中控設計，整體造型看起來頗有商務氣息，少了一些溫馨，多了一些穩重感，并運用了較多的直向線條，營造出了非常不錯的層次感。左側三幅式多功能方向盤前方采用了液晶儀表盤，中控配備了懸浮式顯示屏，用料上采用了大量的軟性材質覆蓋，并有木質紋理點綴，顯得很有檔次感。
配置上亞洲龍在同級別車型中都是非常出眾的，標配10安全氣囊、胎壓監測、車身穩定控制、剎車輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、自適應巡航、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入、無鑰匙進入等，在中高配車型中還有并線輔助、前后駐車雷達、360度全景影像、多種駕駛模式、懸架軟硬可調、可開啟全景天窗、方向盤換擋、前排座椅加熱等。
動力上搭載了2.0L、2.5L和2.5L混合動力系統，其中2.0L發動機最大功率178馬力，最大扭矩210牛米，2.5L發動機最大功率209馬力，最大扭矩250牛米，傳動匹配了8速手自一體、模擬10速CVT和E-CVT變速箱，懸架采用了前麥弗遜+后E型多連桿組合。
亞洲龍這款中級車不管是外觀設計還配置都是非常不錯的，再加優秀的品質以及品牌影響力，就算是與同級別競爭對手相比優勢都很明顯，自然能夠處到消費者的認可以也是情理之中的事，那么對于這款標配10氣囊，售價僅19.98萬元起步的中級車有什么想說的嗎？
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