來源：車域無疆
近日，豐田汽車發布了一款全新車型“ALLION”的預告信息，吸引了不少粉絲的關注。據悉，新車基于TNGA架構打造，定位為A+級轎車，介于卡羅拉與亞洲龍之間。那么，這款神秘的新車究竟是什么來頭呢？
在今年的廣州車展上，新車將與廣汽豐田的新車“凌尚”共同亮相，二者既是兄弟車型，就意味著我們也能從凌尚身上了解不少ALLION的信息。
從新車的尾標來看，ALLION預計將搭載凌尚同款的2.0L自然吸氣發動機，最大功率為178馬力，峰值扭矩210N•M，傳動方面將匹配DirectShift-CVT無級變速箱。軸距方面，新車的軸距為2750mm，在軒逸、朗逸、速騰等競品面前小占優勢。
外觀方面，日本市場在售的ALLION已經步入產品生命周期末期，國內引進的新款車型應當會采用豐田家族最新式設計語言。從車展現場的展臺圖片來看，新車采用了大尺寸倒梯形中網，內部由鍍鉻橫條裝飾，配合夸張的前包圍，看起來與新一代卡羅拉等產品頗為不同。
而且從宣傳海報來看，新車或最終會定下“傲瀾”的中文名。“ALLION”這個與“AVALON”（亞洲龍）如此相似的名字，可惜了疆哥心心念念的“亞洲獅”了！
全新ALLION車型對消費者而言無疑是陌生的，但不少眼尖的車友可能發現了，之前的日版ALLION怎么看起來有幾分眼熟呢？總感覺是不是在國內街頭見過這款車？其實，早在2001年豐田發布初代ALLION車型時，國內粉絲就有了引進這款車的呼聲，但豐田并未采取行動。
不曾想，這就給了眾泰可趁之機。2012年，眾泰推出了以日版ALLION為原型的眾泰Z300，外觀高度相似，結果還取得了非常不錯的銷售成績，在2014年的銷量就達到了5.8萬臺，比海外本尊的銷量高出許多……
曾經的眾泰Z300都賣得熱火朝天，如果本尊引進后反而賣得不好，可就十分尷尬了。因此，新車的定價也至關重要。參考卡羅拉11.98萬元的起售價和速騰12.89萬元的起售價，或許新車的入手門檻將設定在13-14萬元區間。
在車市洗牌、競爭白熱化的今天，山寨之風已越來越不受待見，豐田出品的ALLION在技術、品牌層面無疑會更具吸引力。顯然，它瞄準的對手并不是眾泰，而是要與凌尚一起聯手對抗大眾速騰等競品，對手們是否已感到緊張了呢？
海外版豐田ALLION
海外版豐田ALLION
目前，在國內的A級、A+級市場中，日產軒逸一枝獨秀，牢牢占據著銷冠寶座，但畢竟是單打獨斗；而大眾憑借朗逸、寶來、速騰、凌渡乃至桑塔納等多款車型，形成了強勢的產品陣營，市場影響力是其他品牌難以企及的。
在這種情況下，如果還有哪個品牌敢于挑戰大眾在A級車市場中的地位，恐怕也只有豐田了。新一代卡羅拉發售以來，市場表現比起從前進步了不少，而ALLION的定位在卡羅拉之上，或許產品力會更令人驚喜。屆時，豐田旗下將有卡羅拉、雷凌、ALLION、凌尚四名悍將，A級車市場又要“神仙打架”了。
總之，ALLION和凌尚是豐田雙車戰略的新產物，其到來將填補卡羅拉、雷凌與凱美瑞、亞洲龍之間的空白，進一步豐富豐田家族的產品陣容。關于新車的更多信息，應當要等到廣州車展上才能一探究竟了。
