來源：火星說車
一直以來，20-25萬這個價位區間一直是車企拼死拼活要爭奪的區域，因為隨著消費市場升級，大部分二次換車的消費者會選擇在這個價位下手，所以車企會優先投放多款車型以滿足消費者不同購車需求，這樣一來，可供選擇的余地就很大，但這也使得一部分消費者面對琳瑯滿目的車型清單時會陷入迷茫。既然如此，那么今天就給大家推薦幾款21萬就能買到的幾款車，其中一款還是豪華品牌。
NO.1：本田雅閣
售價：17.98-25.98萬元
相信在大街上隨便拉一個路人過來，問他是否知道雅閣，我想只要不是太上年紀的朋友，也都能知道我在問什么。誠然，作為首批進入國內市場的合資B級車，雅閣憑借大氣穩重的外觀和經濟實惠的養護成本收獲到一大批用戶支持，并且隨著時代發展，雅閣也會順應市場潮流做出相應變化，例如目前在售的十代車型。
新車外觀全面趨向運動化，采用家族式前臉和溜背造型設計，配合上流暢的車身腰線，更是將視覺重心降到低位，從遠處觀察，甚至感覺有一種轎跑味道。
內飾采用“T”型對稱式布局，造型沒有太多放縱，畢竟本質上是一輛面向家庭的中型轎車。不過液晶儀表盤和懸浮式中控屏能提供一定的科技氛圍。
動力方面，提供1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力194匹，峰值扭矩260Nm，匹配CVT變速箱，該套動力總成能提供不錯的加速推背感，只不過噪音表現有些差強人意。如果對行駛品質有要求，可以選擇iMMD混合動力系統，它不僅能降低噪音提高行駛品質，而且動力方面對比1.5T也不逞多讓。
NO.2：豐田亞洲龍
售價：19.98-28.98萬元
本來想推薦凱美瑞，但看了看亞洲龍售價，反倒覺得亞洲龍更值得推薦。因為亞洲龍誕生自TNGA-K平臺，同平臺車型還有雷克薩斯ES，這意味兩車之間存在許多相似的地方，而且豐田官方宣稱亞洲龍有60%的零件與ES相同，這樣一來，亞洲龍就是典型的花小錢辦大事。而且，在北美市場，亞洲龍車型定位就是介于凱美瑞和ES之間，所以從面子角度來看，亞洲龍也依然略勝凱美瑞。
TNGA架構下豐田每款車都會采用“大嘴”設計，只不過亞洲龍這個“嘴”相比其它車型要更加夸張，具體美丑評價，各花入各眼，還是交給各位自行判斷。
內飾造型就比較單一，沒有凱美瑞那般富有設計感，而且材質方面塑料感有些明顯，尤其是連接中控臺和操作臺之間的塑料支架，每次大腿碰過去都會感覺到輕微痛感，質感方面有所打折，如果對于內飾材質比較看重的朋友，可以選擇凱美瑞。
動力方面，提供2.0L、2.5L以及2.5L+驅動電機的THS混合動力系統，這里推薦更推薦購買頭尾兩款動力，因為2.5L在價格方面堪比混動，但論行駛質感和加速力度均不如后者。購買價值不大。
NO.3：大眾邁騰
售價：18.69-30.99萬元（終端優惠5萬）
既然來到20萬這個級別，相信肯定有許多朋友會考慮大眾，畢竟這個品牌伴隨著許多人成長過程，對于大眾有種莫名的熟悉。不過情懷歸情懷，斷A柱的帕薩特就讓它PASS吧，相比之下，邁騰更值得我們深入了解。
外觀方面，邁騰采用大眾家族設計理念，橫條狀鍍鉻飾條布置在中網當中，配合上兩側LED大燈，使得邁騰富有商務氣息。
雖然內飾布局依然停留在上一代樣式，但比起偏主駕駛的中控設計，對稱式布局更加符合邁騰商務用車定位，而且在用料方面，木紋飾板和這皮材質得到大范圍應用，高級氛圍非常濃郁。除此之外，邁騰軸距為2871mm，保證了車內乘坐空間。
動力方面，邁騰搭載2.0T渦輪增壓發動機，分高低功率調教，其中330TSI車型最大馬力186匹，峰值扭矩320Nm；380TSI車型最大馬力220匹，峰值扭矩350Nm，均匹配7速雙離合變速箱。
NO.4：凱迪拉克CT4
售價：23.97-25.97萬元（終端優惠5萬）
作為凱迪拉克ATS后繼車型，原以為CT4價格能稍微堅挺一下，但沒想到僅僅過了半年時間，CT4終端優惠價格就跌破20萬。而且還是同價位唯一一款帶有后驅屬性的運動型轎車，非常適合對動力駕駛有要求的朋友。
外觀方面采用凱迪拉克最新鉆石切割設計語言，整體造型棱角分明富有力量感，同時淚眼式大燈無論在白天亦或是夜晚，都能提供不錯的辨識度。
內飾設計中規中矩，機械式儀表和8英寸中控屏在內飾科技感營造方面有所欠缺，不過內飾用料方面非常舍得下本，大量皮質覆蓋在車廂周圍，高級氛圍不錯。唯一需要注意的是后排腿部空間相當于入門緊湊級轎車，并且由于后驅原因，中間地臺不能做到平整，實用性進一步打折，建議對后排空間有要求的朋友慎重選擇。
動力方面，全系標配2.0T發動機，最大馬力237匹，峰值扭矩350Nm，匹配8速手自一體變速箱，百公里加速時間為6.9s。
NO.5：福特銳際
售價：16.98-21.88萬元
作為福特在華的翻身之作，銳際可以說誠意滿滿，首先它擁有同級最強動力組合，在一眾競爭對手使用小排量增壓機和自吸發動機時，它全系標配2.0T高功率發動機，最大馬力248匹，峰值扭矩393Nm，百公里加速僅需7.3s，而且從18.98萬起，就提供四輪驅動系統，假期或者周末出去浪一浪也不必擔心車輛通過性。
外觀方面，銳際采用家族式設計語言，大面積進氣格柵內部帶有點陣式鍍鉻裝飾，看起來十分競爭，而頂配ST-LINE版則更換為熏黑蜂窩樣式，造型更為運動。
內飾方面，銳際普通版車型提供素灰和雅棕兩種內飾配色，頂配ST-LINE則為皮質加翻毛皮組合，運動氛圍濃郁。12.3英寸懸浮式中控屏顯示清晰、色彩艷麗，在陽光照射下依然可見。內置中國定制版SYNC+車機系統，除了支持常規車載娛樂、導航等功能之外，還提供在線預約餐廳、購買電影票等服務，便捷性十足。
以上就是21萬左右能拿下的車型，不僅有合資中型轎車，而且還有豪華品牌后驅轎車和運動型SUV，不知道其中有沒有你鐘意的車型呢？
