來源：鳳凰網汽車
盡管關于疫苗的好消息不斷傳來，但是第二波疫情正在席卷歐美。歐洲再次成為新冠疫情震中，每17秒就有一人病亡。專家們預測，美國的每日新增死亡病例數可能很快會超過今年春季疫情高峰期時的水平，達到2000例以上，10萬到20萬美國人未來幾個月會死于新冠肺炎。
咨詢公司LMC Automotive表示，由于法國和英國再度實施疫情封鎖，將導致歐洲損失新車銷量約30萬輛。
因此，LMC略微下調了全年歐洲新車銷售預測，即較2019年同比下降22%。在10月底和本月初新的封鎖措施出臺之前，LMC已經下調過對西歐新車市場預測。
“第二波疫情和封鎖阻礙了復蘇，”LMC分析師Jonathon Poskitt在報告中說，“在疫苗推出之前，我們還有好幾個棘手的月份要熬過去。”
他說，最近有關COVID-19疫苗試驗成功消息，可能有助于歐洲汽車市場明年復蘇。“疫苗的成功當然是好消息，但要達到足夠的注射量還需要時間，至少要到2021年。”。
感染人數的第二次激增損害了消費者的信心，“之前我們已經看到了一個強勁的V型復蘇，但隨著疫情肆虐和再度封鎖造成的損失，這種復蘇的勢頭已經消退。”
總體而言，LMC預計今年全球新車銷量將達到7700萬輛，較2019年同比下降14%。預計2021年銷量為8500萬輛，同比增長10%。
按地區劃分，LMC預計目前2020年輕型汽車地區銷量如下：
歐洲：新車銷售1620萬輛，較2019年同比下降22%。2021年新車銷量將增長15%，達到1870萬輛。
北美：新車銷售1700萬輛，較2019年同比下降16%。2021年新車銷量將增長9%，達到1850萬輛。
中國：新車銷售2410萬輛，比2019年下降6%。2021年新車銷量增長7%，達到2580萬輛。
另一家咨詢機構IHS Markit在10月底表示，預計今年全球新車銷量將下降16%，從2019年的9000萬輛降至7500萬輛。2021年的新車銷量預計為8200萬輛，同比增長9%。西歐2020年新車銷量將下降24%，至1250萬輛，但明年將同比增長12%，達到1400萬輛。（編譯/小山）
