來源：車314汽車網
2020廣州車展上，眾多車企帶著他們的產品強勢亮相。新冠肺炎疫情的影響逐漸放緩，眾多車企的銷量都開始呈現出復蘇態勢。想知道在今年最后一場汽車行業的年終盛會上，他們又拿出了什么樣的看家本領吸引車友們的眼球嗎？接下來就請跟隨車314的腳步，咱們一家一家看過來！
Panamera：
指導價：售價區間為116.80-248.30萬元
性能與豪華兼備的Dream Car——保時捷Panamera
設計方面：在外觀設計上與老款最大的變化是前包圍兩側的雙條幅LED日間行車燈，新車的側面進氣口造型也有細微的變化。此外，新車還提供了三個全新樣式的20英寸和21英寸輪圈，以及兩個新的車身顏色選擇。
內飾方面，新款Panamera采用了經典五連炮筒式的儀表盤設計，而三輻式多功能方向盤搭配了帶駕駛模式選擇，再配合內嵌于中控上的多媒體觸控屏，無疑提升了新款Panamera科技感。
動力方面：新款Panamera繼續搭載8速PDK雙離合器變速箱，主要是發動機有一定的調整，入門的新款Panamera和Panamera 4依舊搭載2.9T V6雙渦輪增壓發動機、Panamera GTS車型則搭載低功率版本的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，增加20馬力，達到480馬力。
編輯點評：不得不說，Panamera騷氣的轎跑外形，讓它成為很多年輕人的Dream Car，甚至有人說Panamera足夠媲美瑪莎拉蒂這樣的性能跑車。相比奔馳、寶馬和奧迪，國內高端消費者在心中對保時捷的認可度會更高。在豪華中擁有了時尚的感覺，或許是對Panamera最好的評價吧！
M3雷霆版：
指導價：85.89-90.89萬元
M家族“悍將”歸來，“大馬力”與“大腰子”更配
設計方面：新款M3與現款3系的長相并不太相同，尤其是前臉最明顯的兩個“大腰子”格柵，讓整個外觀看起來極具攻擊性。
內飾方面，新車內飾與標準版M3并沒有什么區別，依舊是12.3英寸全液晶儀表與12.3英寸中控屏的組合。同時新車儀表顯示界面也依然戰斗氣息十足，搭配上方向盤上的兩個自定義M按鍵，澎湃的性能可以說是觸手可及。
動力方面：全新M3雷霆版搭載了3.0升直列6缸雙渦輪增壓發動機，最大功率510馬力并匹配8速手自一體變速箱，需要注意的是6速手動變速箱僅在標準版M3上提供。此外，新車標配了可切換為后驅模式的四驅系統。
編輯點評：寶馬M3的價格基本是呈現出新一代總比老一代便宜一點的趨勢，畢竟曾經起售價都是過百萬的?，F在全新寶馬M3雷霆版預售價區間為85.89-90.89萬元，怎么樣，是不是很“親民”？
阿斯頓馬丁DB11：
指導價：220.8-298.8萬
外表優雅內心狂躁，具有英倫風范的西裝暴徒
設計方面：這一次阿斯頓·馬丁DB11“青蓮紫”配色可以說是很中國風的一款配色。色彩靈感與命名源自詩仙李白的名句“戒得長天秋月明，心如世上青蓮色”。據官方稱，“青蓮紫”象征“出淤泥而不染”，氣質飄逸。
動力方面：DB11全系搭載搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率375kW（510PS），最大扭矩675N·m，具有重量輕、體積小、動力強等優勢。傳動系統則匹配8速自動變速箱。
編輯點評：在去年同期的廣州車展上，阿斯頓·馬丁DB11 Volante正式上市，當時該車為中國用戶提供了獨特的豆蔻紫色車漆搭配黑色車頂，且該車漆為中國用戶獨享。從豆蔻紫到青蓮紫，盡顯出這個超豪華品牌對于中國傳統文化的敬畏與融合。
Supra：
“牛魔王”戰力十足，酷炫造型盡顯鋒芒
設計方面：外觀方面，新車借鑒了FT-1概念車的設計風格，加以大口徑的前格柵和進氣口，配合黑色前唇和尾部導流槽。另外，相比于寶馬Z4，豐田Supra整體看起來更加激進，在時代感上也有著明顯的領先。
內飾方面，全新豐田Supra中控臺整體設計較為簡潔，有點套用了寶馬的設計風格，在中控部分采用了烤漆材質、碳纖維和真皮搭配的設計，在突出運動感的同時也增加了內飾的質感。
動力方面：豐田Supra將搭載2.0T直列四缸和3.0T直列六缸發動機，其中2.0T發動機的輸出功率145千瓦，峰值扭矩則320牛米，加速6.5秒破百；3.0T發動機的輸出功率250千瓦，峰值扭矩則500牛米，加速4.3秒破百，全部匹配由ZF提供的8速手自一體自動變速箱。
寫在最后：
2020年的廣州車展，由于與北京車展的時間間隔較短，因此重磅新車的數量并不如往年。不過，車展現場的實車確實挺帥，每個人審美各有不同，價格才是消費者最為關注的重點。怎么樣，看完本期車314前方團隊為您帶來的車展探館之后，車友們有沒有想入手的欲望呢？
