來源：鬼斗車
全球的汽車圈有個通病，那就是自己國家的產品，通常都會在外國暢銷，比如美國人就對于福特或者通用不太“感冒”，反而更喜歡日韓系的車款。所以在美國的街頭，你會經常看到雷克薩斯、豐田、日產或者現代的Logo“飛”過。而在全球都享有盛名的J.D.Power，在對歐美市場的汽車測評中，給了日韓系產品相當高的認可，一度時間，雷克薩斯不僅在中國一車難求，在歐美也是如此的，原因無非就是TA一直占據了質量榜的頭部位置。
又是一年新車質量的考核日，又是一年J.D.Power公布成績的時候。基于公路測試、可靠性數據以及車主滿意度調查和安全性能選出的車子，一直都很能讓消費者信服。于是很多人期待，今年的《消費者報告》看看是不是和之前的排名一樣。嗯？但是怎么看著不一樣了呢。
雷克薩斯和豐田成績穩定
如果說今年J.D.Power給出的新車質量排行榜還有什么是“一成不變”的，那應該就算是雷克薩斯和豐田的排名了。豐田和雷克薩斯之間基本不存在競爭，一直都是得分榜上的高手，豐田這一次比雷克薩斯的成績好，得到了74分，而雷克薩斯相較穩定，得到了71分。
別克和福特的變化最為明顯
最近一直都比較流行的大選，好像不是讓人看位置的爭奪，更像是兩位老人家的花樣秀。雖然汽車人并不太關心政治，不過也看出來兩位老人家對于美國自家汽車品牌的不一樣。其實這也代表了歐美群眾對于別克的認知，一度時間在美國當地，10臺車中都難以看到別克車子，不知道什么原因。
但是今年的J.D.Power對于新車質量評估中，別克是較比上一年“猛竄”了14名，直接“干”掉了本田，成為了此次排行中的黑馬，以70分的成績，與雷克薩斯不相上下。
福特也在榜當中形成了強烈對比，下滑的速度好像是踩在了冰面上，直接下滑6位來到了22名。與之差不多的難兄難弟還有Mini，下降13名，直接排名23位。
馬自達首次超越其他成為榜首
主角都是最后一個出現，馬自達這一次的光環，可真是耀眼奪目。83分，榜當中的第一名，也足以見得馬自達在產品性能上肯定沒有問題。即便這個品牌在中國的銷量并不優秀，可是真正的好車，也是留給真正懂車的人。
鬼扯：這一次特斯拉也上榜了，只是名次較比上一年有了2個位置的減退，是不是說明美國人對于特斯拉的感冒程度越來越弱小了呢？
