來源：SuV周刊
2020款本田奧德賽雖然搭載了全系的混合動力系統，燃油經濟性更強，但在銷量上依然拼不過別克GL8，為了進一步縮小與GL8的差距，在本次的廣州車展上，本田推出了2021款奧德賽，本次共推出了5款車型，售價區間為22.98-32.38萬元。新車在延續現款車型混合動力系統的基礎上，還加入了更加舒適的航空座椅。
外觀上新款奧德賽采用了本田最新的家族式設計語言，前臉大尺寸進氣格柵內部采用了熏黑處理的橫向鍍鉻裝飾條，并與兩側造型犀利的大燈組相連，燈組內部采用了矩陣式排氣，科技感十足，下方突出的前唇搭配兩側橫向布局的霧燈組進一步提升了新車的辨識度。
車身側面與現款車型保持一致，顯得非常流暢，豐富的線條呈現出了不錯的光影效果，車身尺寸上新車為4847*1820*1702mm，軸距為2900mm，熏黑處理的B/C柱營造出了懸浮式車頂的視覺效果。
尾部造型比較飽滿，兩側尾燈內部線條感十足，在點亮的情況下辨識度極強，同時尾部還加入了天藍色車標，彰顯出了新車混動的身份，為了更加符合年輕消費者的需求，新車還增加了全新的車漆配色，最讓人期待的應該就是星空藍的顏色了。
內飾上新車同樣進行了調整，中控臺延續了現款車型的設計，左側四幅多功能方向盤，前方儀表盤中央液晶顯示屏為彩色顯示，中控配備了內嵌式顯示屏，兩側是對稱式的空調出風口。
配置上標配了胎壓監測、車身穩定控制、上坡輔助、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等，中高配車型還配備了車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車、前后駐車雷達、倒車影像、車側盲區影像、全速自適應巡航、自動駐車、上坡輔助、自動泊車入位、分段式電動天窗、遠程啟動等。
座椅方面新車采用了2+2+3的7座布局，中間位置的座椅在經過重新設計之后，擁有電動調節，通風，加熱以及按摩功能，舒適性更佳。
動力上新車依然搭載了2.0L混合動力系統，發動機最大功率146馬力，最大扭矩175牛米，在雙電機的輔助下，這套i-MMD混動系統的綜合最大功率為215馬力，傳動匹配了E-CVT無級變速箱，有"EV行駛模式"、"混合動力行駛模式"以及"發動機行駛模式"三種模式。
