<table id="1baig"><th id="1baig"><track id="1baig"></track></th></table>
<wbr id="1baig"></wbr>
  • <form id="1baig"><p id="1baig"><s id="1baig"></s></p></form>
    <nav id="1baig"></nav>
    <em id="1baig"></em>
    <wbr id="1baig"><th id="1baig"></th></wbr>
    <sub id="1baig"></sub>

      與Jeep家族一起,重走80年前史迪威的傳奇

      行業
      2020
      12/05
      21:05
      敢動派
      分享
      評論

      來源:敢動派

      在80年前的二戰戰場上,有無數方方正正的身影,在溝壑和山野中蹦跳著,它們承載著稍縱即逝的戰機和正義抵抗的力量,并在日后開啟了一個SUV專業品牌在全球的傳奇征程。

      這就是Jeep,歷經80年的堅持,卻依舊年輕和熱血。不僅延續純正的SUV血統與專業精神,更不斷刷新SUV各項技術標桿。

      而當年的戰場,已變成如今的鋼鐵叢林,昔日的山野也大多變了模樣。而Jeep的蓬勃熱忱依舊不改,一次次踏上新的征途,緊跟汽車行業的最新潮流。如今更是主動參與到新能源的大潮中來,以智能化和電動化作賦能,向著Z世代的新·越野主義進發。

      為了回望歷史,重溫Jeep品牌精神,Camp Jeep史迪威公路溯源之旅重磅啟程,重回Jeep品牌進入中國的這條起始之路。在這段旅程中,Jeep全新家族陣容征服了城市道路、非鋪裝路面、山道、急彎等各類復雜路況,從云南騰沖穿行,直抵雄奇險峻的高黎貢,展現Jeep旗下車型強悍的全路況實力和越行無界的銳意風采。

      馳騁史迪威"24拐",Jeep牧馬人傳承80年傳奇基因

      作為Jeep家族中公認的"靈魂車型",Jeep牧馬人完整繼承了Willys的硬派越野精髓,是當之無愧的"Offroad Icon"。在保留Jeep最為純正的越野血脈的同時,與時俱進地結合每一個時代最先進的技術,和最時尚的潮流,彰顯出挑戰極限、銳意開拓的創新之力。

      而當Jeep牧馬人面對蜿蜒曲折的史迪威公路"24拐"時,專業越野底盤展現出了準確的轉向操控和穩定的懸掛動態,配合酣暢淋漓的動力,在每一個彎角都能感受到十足的駕駛樂趣。在駛入高黎貢,途徑康藤進山路段時,路況陡然變得十分復雜,顛簸狹窄的非鋪裝路面極大地考驗車輛的通過性和四驅性能。然而牧馬人的經典梯形輪眉能為懸掛提供足夠的自由行程,251mm的最小離地間隙則無懼山道上突出的樹樁走石,極強的通過性讓駕乘人員時刻滿心踏實。

      四驅方面,牧馬人開拓性地搭載了智能超級分時四驅系統,首次實現"兩驅、智能四驅、高速四驅、低速四驅"四位一體。在"山高坡陡切割深"的高黎貢,駕駛者可輕松切換低速四驅,該模式不僅能中央鎖止,實現前后軸恒定50:50扭矩分配,更能通過低速擋數倍放大扭矩輸出,保障極限環境中的強大前行力。而高速四驅則專為附著力低但需中高速通行的氣候與路況而設,無論是沙灘巡航還是雪原獵奇,都能盡情釋放你的征服欲望。

      在強大越野能力之外,對電動化的不懈探索,也是牧馬人的新擔當。2020年,Jeep牧馬人4xe的橫空出世,標志著全球最知名的專業SUV品牌全面進軍新能源領域。新車集成了兩臺電動馬達和一組400V電池組,與低油耗的2.0T四缸渦輪增壓發動機和TorqueFlite八速自動變速箱協同驅動,首次實現零排放、無噪音的全路況體驗,讓越野用戶第一次在車里就能夠享受到戶外本真的寧謐淡然。

      縱橫險峻高黎貢,Jeep大切諾基強大氣場中堅力量

      面對上世紀90年代的城市化需求,越來越多的消費者開始注重鋪裝路面的舒適性和駕乘體驗的豪華感,1993年誕生的Jeep大切諾基在此背景下,以劃時代的姿態開辟了現代豪華SUV這一全新品類。27年后的今天,這一市場早已成為各家蜂擁而入的主流市場,而Jeep大切諾基的霸氣姿態依舊,一路披荊斬棘,以強勁實力登臨史迪威。

      無論是在保騰高速上疾馳,還是在深林掩映下的高黎貢山道,大切諾基的"沃德十佳"Pentastar發動機都能讓人時刻盡享澎湃動力。踩下油門踏板的瞬間,V6引擎的轟鳴鏗鏘有力,純正的3.6L大排量讓人心潮涌動。而暢快體驗之余,大切諾基依舊符合嚴苛的國六排放法規,這樣的表現實屬難得。

      在險峻難行的康藤路段,大切諾基的Quadra-Lift一體式空氣懸架系統開始顯身手:不僅可對懸架進行軟硬調節,以增加舒適性;還可大幅調整車身高度,實現最高270mm的離地間隙,在高黎貢的崎嶇路段亦能暢行無阻。在這趟往返約7小時的行程中,大切諾基展現出令人驚喜的舒適性,結合頂級工藝造就的豪華質感,糅合前瞻智能的人機交互系統,處處透露著低調的精致與奢華,讓旅程的每一刻都充滿了愜意閑適。

      除2款原裝進口的旗艦車型之外,廣汽菲克Jeep的國產車型系列也與Jeep愛好者一起走入這壯美的大好河山:實力再進化、配置再升級的Jeep大指揮官;融合純正血統和革新科技的Jeep自由光;驚艷首秀,內外設計脫胎換骨的Jeep新指南者;以及靈活百變、閃轉城市的Jeep自由俠;它們都在以強勁的產品實力,帶領著更多的車主去拓印Jeep傳承80年的卓越與不凡。

      Jeep不止于車,更是別樣精彩的生活方式

      很多人對廣告中的那一句"不是所有的吉普都叫Jeep"印象深刻,而對于Jeep愛好者和Jeep車主來說,Jeep更不止于每一款優秀的產品,更是深度融入到生活方式中的精神。無論是品牌還是車主,每一次的相聚都是相似靈魂的相遇,而催生出的車友會和專屬社群,更是讓每一位熱愛Jeep的人能夠共同享受生命中的美好時刻。

      遍布全國的數百個Jeep車友會,已經吸納了許多志趣相投的伙伴;而盛名全球的Camp Jeep,則更是凝聚了各路車主和Jeep愛好者,與品牌的成長聯系在一起,用"Jeep Style"共同踐行對世界純粹的熱愛,構筑起一個豐富多彩的Jeep社群生態。每個人都能在里面找到志同道合的車友,相互溝通、共同分享,從而更緊密地聯結在一起,形成屬于Jeep互動社群的強大能量。

      未來的Camp Jeep將致力于提供身臨其境的產品深度體驗,推出更多精品駕駛路線,集合旅行、美食、音樂、文學、攝影等Jeep愛好者喜聞悅見的元素,獻上一系列精彩紛呈的生活派對和驚喜旅程。

      80年,放在人身上,已經可以算作杖朝之年。對于汽車品牌而言,也不都能"歸來仍是少年"。但是專注SUV的Jeep卻展現出了生機充沛的年輕態,將每個時代消費者的需求與自己的產品深入嵌合。進入21世紀的第二個十年,面對全球環境的危機和Z世代的智能訴求,Jeep也在不懈追求技術創新,續寫"不是所有SUV都叫Jeep"的傳奇,越80,越年輕。

      THE END
      廣告、內容合作請點擊這里 尋求合作
      汽車
      免責聲明:本文系轉載,版權歸原作者所有;旨在傳遞信息,不代表砍柴網的觀點和立場。

      相關熱點

      12月份剛到,紅旗就已經迫不及待公布了自己在11月份的銷量,持續100%的增長,讓紅旗品牌遍地開花,路面上也越來越多看到這款中國的驕傲神車。
      汽車行業
      2020臨近尾聲,但新能源汽車業的波濤激蕩,卻沒有一絲停歇。
      汽車行業
      近日,行車視線從相關渠道獲得了全新一代寶馬X1插電混動版本車型的路試諜照。據悉,新車有望于2022年下旬正式亮相。外觀方面,從本次曝光的諜照中可以看出,新車前臉將配備大尺寸的家族式雙腎進氣格柵,造...
      汽車行業
      眾所周知,在C級豪華轎車這個細分市場,向來是“BBA”這三位哥們的天下,消費者想要選擇中大型轎車的時候,往往第一時間考慮的就是寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6L這三款車型。
      汽車行業
      12月4日,紅旗E-HS9純電動大型豪華SUV正式上市,新車基于一汽全新研發的FME純電動平臺架構打造,全系標配前后雙電機和四輪驅動。動力電池有84kWh和99kWh兩款,NEDC續航里程分別達到460km和510km。紅旗E-HS...
      汽車行業

      相關推薦

      1
      3
      日产国产精品久久久久久