來源：一和一
很多時候，汽車制造出來并不都是按照常規的例如好開、環保、節能、耐用等理念，有一些汽車中的“異類”，只為了一小部分玩家而制造出一些“驚為天人”的小眾機器。例如JEEP。大切諾基作為一臺名聲遠揚的SUV，不光是在美國本土，世界其他很多國家也都流傳有這臺硬派SUV的傳說?？墒荍EEP的高性能部門覺得這樣還不夠，他們想讓一臺豪華的中大型SUV能夠自由地奔跑，不受超跑的鉗制，甚至是與超跑平起平坐。于是就有了這一臺“無視空氣動力，大力出奇跡”的陸地最暴躁SUV，大切諾基SRT8.
大切諾基SRT8的外觀乍一看確實有一絲兇意，換了個大腳，熏黑的套件然后，嗯，和普通版相比就幾乎沒什么區別了。也正是因為如此，國內也有很多玩家用這臺SRT8扮豬吃老虎，假裝自己是一臺很普通的吉普大切諾基，熏黑了找一點運動的感覺。殊不知這臺看起來只是加了一身熏黑套件的大切諾基引擎蓋下藏著一臺足足有468匹馬力的6.4L V8發動機。
內飾方面，采用了很多的紅色元素，車標也從JEEP換成了SRT的字母。還有一點細節就是車輛儀表盤的底表數字變成了300km/h。事實上只要你敢，它真的能讓你達到這個刻度。這套內飾設計是2015年的，但是哪怕是現在，道奇和JEEP旗下的很多車型也還在沿用著這套內飾，雖然不出彩，但其實都是在盡可能給你堆進去了一些最好的配置。
讓人生畏的這臺“大力神”發動機排量6.4L，最大功率344kW，最大扭矩更是有624N·m，在4100轉時輸出最大扭矩。而且這是一臺鑄鐵發動機，除了SRT的工程師做到了目前的程度，你還有足夠的余地去用這臺發動機做一些更瘋狂的事，為你留下了足夠的余地。
很可惜，這種靠著“大力出奇跡”的車型在中國沒能火起來，最終只有一小部分狂熱的愛好者才選擇擁有。當然一部分原因可能是油耗，工信部給出的2014款大切諾基SRT 6.4L SRT8的油耗僅為14L，這是什么概念呢，在堵車的時候軒逸都有可能開出這個油耗。實際上它的耗油量比工信部給出的要可怕得多，國內有一位擁有SRT8的朋友告訴我日常代步的話大概是23-25L的油耗。而如果看到一臺蘭博基尼或者奧迪R8需要撕去豬的外衣給所謂的虎上一課的話，那油耗就對著50-60去了。不過也別太擔心，這家伙燒95的油就行，而且油箱容積足足有94L。
這樣的大排量車消失了就是真的消失了。從2015年 Red Vapor Limited Edition版本之后，就再也沒有更新的SRT大切諾基的消息了。若是以后純電橫行，到底是電擊讓你興奮還是V8汽油的轟鳴更能點燃你的腎上腺呢？
