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      零跑C11:我不是騰勢X

      行業
      2020
      12/28
      21:32
      一和一
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      來源:一和一

      零跑汽車旗下中型純電SUV零跑C11在2020年廣州車展正式亮相,并在12月28日開啟預售。這臺預售價格16-20萬的國產新勢力純電SUV自打曝光后,就引來一部分熱議。不是因為使用了什么了不得的新技術,也不是沾上了什么大八卦,而是因為這臺C11的外觀,太像騰勢X了。

      零跑汽車算上C11目前一共有三臺車,另外兩臺分別是S01和T03。T03車型還算可愛,比例也比較協調,雖然沒能比得過歐拉黑貓和宏光MINI EV,但也還算沒有什么罵名,尤其是同時期的賽麟邁邁送了一記神助攻之后。不過S01就不一樣了,外觀設計簡直撞在了消費者肝上,想不通怎么會有這種設計。同樣想不通的還有領跑董事長說的2023年進入新勢力TOP3,2025年新能源市場市占率10%。憑什么?

      如果說之前兩款車的外形設計一款是正常走勢,一款是反面教材,起碼都是原創設計。那么這臺C11酷似騰勢X的外觀設計就讓人不得不懷疑點什么了。最早廣州車展C11展出時令人眼前一亮,頗有科技感的設計和燈光以及力量感和流暢感并存的車身設計,就像未來戰士,一個有力量有內涵的紳士奶爸。可是猛然回想,這樣的外觀理念簡直與早先上市的騰勢X如出一轍。

      前臉除了包圍,大燈的設計極其相似

      尾部理念、形式相似度較高細節處不同,包圍不同。

      大燈外部相似,細節、內部配置不同

      內飾風格不同

      由各項對比可以看出,雖然零跑C11的外觀設計方面很多地方都能看出騰勢X的影子,但是細節方面還是存在相當的差異,足以區分兩臺車。零跑C11整體風格比騰勢X更硬朗,肌肉感線條感更充足,而且內飾方面C11的優勢更是十分突出。根據目前的信息,零跑C11的NEDC續航達到600km,而純電版騰勢X的續航最高只有520。體型相似,續航略高,但售價便宜了十多萬的零跑C11和唐的底子奔馳的設計的騰勢X你更信賴哪一臺呢?

      THE END
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