來源：小鄭汽車路邊社
最近全新明銳在歐洲的動態如一款巨石投入大海一般引起了軒然大波，很多國內消費者都很好奇，到底得多優秀的配置才能獲得歐洲消費者的一致好評，還獲得了包括德國最具權威性的汽車雜志《汽車博覽》2020年度“最佳汽車”等大獎或提名，這還是我認識的斯柯達明銳嗎？
據我觀察，此次的全新明銳還真不一定是我們認識的斯柯達明銳，不論是外觀還是性能還是內飾，全新明銳都有了一次全新的提升，其中最大的改變就是車輛尺寸。我們都知道，一般升級版車型是不會改變車身尺寸的，對車身尺寸的一個小小的改變都意味著成本的巨大改變，但全新明銳做到了。本著對消費者負責的態度，全新明銳為消費者呈現出了4753*1832*1466mm的同級最大車身，這樣具有誠意的改變，足以看出斯柯達的野心，歐洲三車廂霸主的稱號恐怕此次又要落到全新明銳上面了。
不僅車身尺寸有了進一步的升級，車內的系統與中控區也有了非常大的改變，可以說煥然一新。懸浮式中控臺是一個好玩又豪華的亮點，10英寸的懸浮中控屏支持觸控和手勢操作，讓駕駛體驗進一步升級。此次斯柯達把只有B級車頂配才有的WHUD抬頭顯示功能也應用在了全新明銳上，僅僅這一項升級，就將同級車虐得體無完膚。在抬頭顯示功能之下，駕駛員駕駛的時候只需要微微抬頭，重要信息就顯示在前擋風玻璃上，這樣具有未來感的設計有哪個不愛的呢？
不光中控豪華，全新明銳在整車的設計上都是囊括一個“豪”字，15個雷達和5個攝像頭的組合讓全新明銳在同級別車型中占據王者地位，這么多的檢測設備讓全新明銳的盲區進一步多小，top view360全景影像功能更是給駕駛員滿滿的安全感。
看到國外全新明銳如此吸引人的配置與高滿意度的評價，國內消費者也都躍躍欲試，很多打算買車或者換車的消費者也都放慢了腳步等待Octavia Pro的引入。據工信部去年的發布的消息不難看出Octavia Pro引入中國不是一件遙遠的事情，而且中國版的Octavia Pro，不光不會存在其他車型的減配問題，甚至在中控屏和軸距等方面會迎來再一次的升級，相比于海外版要更加豪華與高端。
總體來說，作為一款優秀的三廂車，斯柯達Octavia Pro還是非常值得等待的一款車的，相信新的一年，Octavia Pro也必然會給中國消費者帶來更多更好的體驗。
