來源：買車大師
前段時間，有親戚說想買輛大7座SUV來滿足一家老小的出行需求，但苦于對市場價格的不甚了解，以及4S店各種加價、加裝讓人防不勝防，不知去哪買才能“好價入手”。于是我想，干脆寫一篇關于合資品牌大7座SUV的行情匯總文章，搜羅上海、北京兩地優惠力度最大的經銷商，省去或者減輕大家苦口婆心和經銷商們周旋的麻煩。今天，我匯總了三款時下熱門大7座SUV關注度較高的入門版車型的兩地最底價，這里不是向大家推薦買什么車，而是向大家推薦去哪兒買。如果本文能對您的購車起到一定幫助，也算是對我這篇內容的最大鼓勵了。
探底價過程前，有幾點是需要額外注意的：
1、廠方指導價基礎上推出的“區域指導價”：
這其實是一種區域內經銷商聯合，又經過廠方默許的聯合加價行為，雖屢遭消費者唾棄，但仰仗著“賣得好”這一現象，商家對此從來都是有恃無恐。然而，消費者在購車時就需要多長個心眼，留意經銷商在“區域指導價”基礎上的大幅優惠，是否跟自己之前的預期有較大出入。
2、經銷商的“限制跨區域銷售”政策：
這是個別汽車品牌在國內各大區之間銷售的一種保護政策，由于各地車型優惠有較大差異，廠家通過對消費者采取限制跨區域購買行為，以達到穩定市場調配的目的。就好比，這個品牌的車，不能賣到外地去，或者你在上海買了該品牌的車就只能在上海上牌…...如果你想要異地買車，最好先打探清楚該4S店是否執行這種銷售政策，以避免糾紛。
3、只買對的，不買便宜的：
很多細心的朋友可能會注意到XX店價格比其他店價格低了好多，10萬的車在這甚至5萬就能拿下，我憑啥到你這只優惠2萬的店里買？沒錯，但我要提醒大家的是，這些巨幅優惠的店多數是二級經銷商，單看優惠力度的確誘人，但購車后可能會要求你各種費用各種交（如上牌費、出庫費、落地費，或者各種裝潢等），綜合下來并不比4S店價格便宜多少，甚至更貴。另一種可能是這些二級經銷商的車來自4S店流放下來的庫存車，車況可能稍微差點兒，但這種情況較少，主要還是各種亂交費問題，因此不推薦在二級經銷商購買明顯低于市場價的車。
4、我是如何探秘底價的：
電話詢價是首要的，稱自己要購買該車，而往往經銷商的銷售顧問們不會在第一輪致電中直接向你報出底價，需要進行長期、有技巧的周旋。打比方，告知銷售你要在兩天內在這款車和某一競品車之間做出選擇，或者直接說打電話詢價的這家店不如另一家店給的報價低，如果該車能再優惠一點就直接下訂…...討價還價的手法“萬箭齊發”。當然，也要做足了以后被不斷電話騷擾的心理準備。
各大論壇里網友的提車作業帖也十分關鍵，熱心的網友們會報出自己買車的詢價過程以及最終成交價。當然，到店詢價能夠獲得比在電話中更低的價格數據，在日常跟經銷商接觸的過程中，也要多留意熱門車型的價格動態。
言歸正傳，那本次我選擇了哪幾款中大型7座SUV來“一探究竟”呢？
從混跡車市多年的SUV老將到半路殺出的新貴都有涉及，新貴自然是去年4月上市的雪佛蘭開拓者“這匹半路殺出的黑馬”，其綜合實力足以令一眾對手膽寒。而豐田漢蘭達除了有大家耳熟能詳的加價提車外，目前更是一車難求。別克昂科旗作為上汽通用別克在國內的旗艦SUV車型，有著不俗的豪華氣場。如果不是對漢蘭達有執念的話，它確實是一款值得推薦的車型。下表是本文出現的幾款熱門7座SUV去年的銷量數據：
廣汽豐田漢蘭達 2021款 2.0T 兩驅精英版 7座
指導價：24.88萬元
行情簡介：不加價就是最大的優惠
20萬-30萬元區間內，漢蘭達是一個無解的存在，是7座中型SUV標桿級產品。其大氣的外觀和多元化的內部空間，圈粉了很多消費者，經過幾次中期小改款后更是增強了其市場表現力。漢蘭達的火爆程度無需多言，月銷量基本在八千臺左右，上市多年依舊價格堅挺，甚至需要加價提車?？v觀同級別車型，實力不輸漢蘭達的有不少，但之所以漢蘭達能成為常青樹，與豐田多年以來在國內積攢下來的良好口碑不無關系。
高大修長的車身、霸氣的外觀設計讓漢蘭達從始至終都很有“眼緣”。較大的車身尺寸和2790mm的軸距帶來了相當可觀的內部空間，其多變的座椅組合以及貫穿中控臺下方的儲物空間是標志性設計。整體來看，其內部格局更偏重實用性、舒適性，也更家居化。而就在一個月前，漢蘭達為了提升競爭力，進行了一次小改款。售價不變的情況下，部分車型新增了透鏡式的LED大燈、10英寸多媒體顯示屏、車機版高德地圖，以及棕色內飾等，但這些都與入門版車型無緣。
所以漢蘭達的配置談不上豐富，尤其是入門版車型。在其他車型上能找到的一些科技化、舒適性配置，在漢蘭達身上大多都缺席。在今天的三款車型，漢蘭達算是最“簡陋”的。
動力方面，漢蘭達全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為162kW，最大扭矩為350N·m，并滿足國六排放標準。傳動系統為6速手自一體變速箱，高配車型有四驅系統可選。從動力參數來看，這套組合相比另外兩位選手稍顯疲軟，但勝在成熟穩定。
相比市面上層出不窮的7座SUV新秀，現款漢蘭達的更新速度稍顯滯后，而有TNGA架構的加持，全新漢蘭達也即將在年內上市，新車預計將搭載2.0T渦輪增壓發動機，以及2.5L混動系統。屆時，很可能會出現像現款漢蘭達這樣的加價銷售情況。那么，現款漢蘭達的市場行情是否有所松動呢？
在我詢問了多家經銷商之后，綜合得出的最高優惠為：
通過以上數據可看出，相比北京，在上海購車更實惠點，并且上海的這家經銷商可以銷售到全國范圍，家住上?；蛘咧苓叺呐笥芽梢钥紤]一下。但漢蘭達在各個地區的現車數量其實并不是太多，所以想要下手的朋友可以行動起來了。
上汽通用別克昂科旗 2020款 28T 前驅戰旗型
指導價：27.99萬元
行情簡介：優惠力度很討喜
昂科旗作為上汽通用別克在國內的旗艦SUV車型，在其上市后不久便遭遇疫情壓力，但后疫情時期，其月均五千臺左右的銷量還算是非常爭氣的，可見消費者對其產品力的認可。
即便是入門版車型，但昂科旗28T前驅戰旗型的配置并不低，18英寸輪圈、打孔真皮座椅、帶有PM2.5過濾的三溫區自動空調、8英寸中控屏、eConnect智能互聯科技、OnStar安吉星4G車聯應用等配置一應俱全。昂科旗28T前驅戰旗型在外觀和內飾方面與中高配車型并無太明顯的差異，主動進氣格柵、無鑰匙進入、遠近光LED大燈也是全系標配，入手低配車型也不會顯得“面子上掛不住”。
昂科旗的車身尺寸為4981/1953/1727mm，軸距為2863mm，體格龐大，別克最新的家族式設計也進一步增強了該車的氣勢。動力方面，昂科旗全系搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率為174kW，峰值扭矩與漢蘭達一樣，也是350N·m。昂科旗28T前驅戰旗型匹配9速手自一體變速箱，驅動形式為前驅。
昂科旗不僅各方面配置比漢蘭達高很多，而且優惠力度同樣可喜，在我詢問了多家經銷商之后，綜合得出的最高優惠為：
目前來看，適時推出的優惠讓利也是昂科旗保持不錯銷量的一大法寶。北京地區昂科旗目前最高可享5.2萬元的現金優惠，相當于打了8折，優惠政策趨于穩定，基本都在這個價位徘徊。相對其指導價來說，5.2萬元的優惠幅度很可觀。從趨勢上來看，昂科旗的優惠幅度難再上升，現階段適合出手。
上汽通用雪佛蘭開拓者 2020款 650T 9AT 7座 型 版
指導價：25.99萬元
行情簡介：優惠力度與昂科旗相當
雪佛蘭開拓者，從外觀來看絕對能俘獲一大波年輕人的芳心，它也是這三款車中最年輕的一款?？墒菑娜ツ?月上市至今，開拓者的銷量并沒有特別亮眼。這或許是由于雪佛蘭品牌認可度低，導致開拓者的銷量并未達到廠家預期。但拋開品牌不談，開拓者絕對是高性價比的存在，三圍尺寸比漢蘭達更大更長。在同平臺下的凱迪拉克XT6和別克昂科旗高位博弈之余，雪佛蘭開拓者得以將售價進一步下放，但配置上幾乎與入門版昂科旗一模一樣，同時還比昂科旗的官方指導價便宜2萬元。
雖然是入門級車型，但開拓者650T 7座型版的安全配置與高配車型沒有差別。其次，駐車雷達、全景天窗、無鑰匙進入、主動降噪、自動空調、后排獨立溫區空調等舒適性功能配置也一應俱全。唯一不足的是，入門級車型的差異化外觀不如高配車型顯得霸氣，而且采用了8英寸中控屏幕，尺寸比高配要小一些。但倒車影像、CarPlay等功能一應俱全，在使用層面上沒有受到影響。
動力部分，雪佛蘭開拓者全系搭載第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪增壓發動機，動力參數與別克昂科旗一樣，最大功率同為174kW，峰值扭矩同為350N·m。與發動機匹配的是一臺9速HYDRAMATIC手自一體變速箱，目前這套動力組合也出現在通用旗下的其他車型上。
在我詢問了上海和北京的多家雪佛蘭經銷商后，綜合得出的開拓者最高優惠為：
由此可見，雪佛蘭開拓者的性價比真心要高出不少。綜合來看，上海地區目前最高可享5萬元現金優惠，并面向全國銷售。各地經銷商的優惠力度基本相同，應該是廠家對全國市場的優惠幅度有統一的把控。如果你覺得別克昂科旗太貴，豐田漢蘭達性價比不高，真的可以去看看雪佛蘭開拓者。
大師觀察
對于消費者來說，要想拿到比較實在的價格，還是要貨比三家。此次列出的3款7座SUV，都是市面上關注度較高，且銷量不錯的產品。從本次的行情調查來看，目前市場上各個熱銷SUV車型的優惠力度跨度較大，而且在未來一段時間內，各車型的優惠力度似乎也很難有大幅度的提升。尤其是豐田漢蘭達，除非新款上市，否則現款車型的價格應該不會有什么驚喜。
正如前文所說，如果你不是對漢蘭達有什么執念，市面上還有很多“黑馬”車型可以選擇。就好比今天提到的雪佛蘭開拓者，再或者是文中沒有出現的福特銳界、大眾途昂等等。不知屏幕前的你對哪款車興趣更大？歡迎在評論區留言互動，或許下一期的行情探價就會聊聊你的心頭所好。
