來源：車賣場
曾經的北京現代名圖也是不可一世，月銷量也是輕松過萬的車型，如今也已經淪為了邊緣化的車型，車賣場從第三方的銷量數據上看到當前北京現代名圖的月銷量多的時候也就一兩千輛，少的時候也就幾百輛，可以說是快徹底要被咱們消費者忘記了，如今全新一代名圖即將在3月1日上市，那全新名圖能和速騰、思域車型一戰嗎？
全新一代名圖最大的變化就是尺寸和外觀了，這兩年北京現代的設計師也是大膽開放得很，個性化的設計越來越突出，不過除了現在伊蘭特銷量還算可以外，其他的什么現代ix35、菲斯塔等也賣得不咋地，所以這個名圖的個性外觀能否讓咱們年輕的小伙伴動心，還真的得打一個大大的問號。
尺寸方面是現代名圖最大的優勢了，這也是為什么大家看到的關于全新名圖的宣傳都是大的原因了。全新名圖相比于現款在尺寸僅僅是在長度上有一定的升級，寬和高還縮水了。長寬高分別為4780*1815*1460mm，軸距沒變依然為2770mm，這個尺寸看著比A級確實大，但是相比主要競爭對手速騰來說尺寸優勢不明顯。
動力層面，全新一代名圖相比老款名圖并沒有什么升級，反而是縮水了，1.6T的動力版本換成了1.5T版本，但是那個7速干式雙離合卻沒有變。而1.8L版本的變速箱由6AT變成了CVT，只能說現代名圖難道是覺得自己以前銷量好所以敢這么操作？還是覺得自己是破罐子破摔了。
價格層面全新一代名圖的預售價為13.58-17.58萬元，入門價比現款低了，但頂配車型卻比現款貴了不少，說實話這個價格沒有一絲絲競爭力，當這個預售價配上減配的動力系統，那銷量能上去？
全新一代名圖說實話真的沒啥誠意，反而是讓咱們感覺相比2019款還減配了一些重要的地方，接下來就是上市之后咱們消費者用實際行動告訴北京現代這樣的新名圖依然沒有多少人會買！
