來源：愛擎海
作為路虎旗下入門級SUV，攬勝極光動感的外觀以及合理的價格，備受年輕消費者青睞。不過，攬勝極光雖然官方定位中型SUV，但車長僅有4.37米，整體尺遠小于BBA同級別競爭對手，在注重空間表現的中國市場十分尷尬。近日，我們獲得了一組疑似國產加長攬勝極光諜照圖，后門相比現款更長，這也意味著其軸距進行了大幅加長，也為新車能夠增加2+3+2式七座布局提供了更多可能性，有望最快將在今年年底亮相。
就外觀而言，新車與現款車型采用了相同的設計語言，變化主要集中在中網上，熏黑式的中網搭配兩側細長的矩形大燈，整體看起來更加穩重。
車身側面看比較明顯，車身長度確實比現款長，尤其是后面處。預計其軸距將與寶馬X1相近，在2800mm左右。尾部的設計基本沒有變化，由于偽裝比較嚴重暫時還無法確認，但是依然是運動溜背風。另外，綜合我們已知信息，新車有望推出7座版本車型。
走進車內，新車與現售車型基本保持一致，路虎家族內飾經典的“三屏”設計依舊保留。最大的變化在于換裝了全新三幅式方向盤，科技感進一步提升。
在動力上，新車將搭載2.0T+48V輕混動力總成，傳動系統匹配9速自動變速箱。另外，新車還有望搭載1.5T三缸發動機+電動機組成的插混系統，發動機最大功率為147kW，電機最大功率為80kW，純電續航里程為65km。
放到幾年前，路虎極光的地位是相當高，這款車富有十足的科技感和運動氣息，但唯獨沒有給人一種大氣的感覺，中國人一向以大為美，因此也就放棄了這款車。再看一看現如今的路虎極光，這樣的落差確實不小，路虎極光現在依靠大幅度降價試圖來挽回銷量，但也是無力回天的掙扎?，F在路虎極光長軸距版本的到來，是否將路虎極光迎來一線生機，那么你會選擇它嗎？
