來源：阿貴看車
受農歷春節影響，再加上傳統汽車營銷淡季，2月份國內乘用車市場的整體表現都比較低迷。其中，新能源汽車售出9.7萬輛，同比增長675.0%，環比下滑37.9%；1-2月份累計銷量達25.2萬輛，同比增長367.1%。
從榜單來看，宏光MINI仍舊制霸新能源市場，以17307輛的成績問鼎榜首，壓了特斯拉Model 3近4000輛。不過特斯拉整體表現也尚可，Model 3當月銷量13688輛，同比增長了564.1%；特斯拉Model Y的交付量也在上升期，2月份成交了4630輛，排名第三。
對于歐拉R1來說壓力有些大，好不容易從1月份的第六名升上來，被特斯拉Model Y的橫空出世打亂了節奏，排名第四。
但從目前的市場來看，特斯拉Model Y的銷量仍舊是看漲的節奏，畢竟年初時訂單量暴增。至于Model 3，短期內會有一定的波動，其產品質量被詬病，投訴量也居高不下。此外，歐拉好貓也登上了榜單，2月份銷量1534輛，排名第15名。
比亞迪漢EV排名第五，2月份賣出4099輛，談不上優秀，環比下滑幅度較大，不過，整體市場表現不佳，致使其排名僅下滑一位。
排名第六的長安奔奔EV的表現倒是令人意外，其同比1月份反而多賣出了18輛，達3258輛，是榜單中唯一實現環比增長的車型，要逆襲？
新勢力方面，理想ONE排名下滑一位，排名第八，當月銷量2300輛，同比增長755%；蔚來ES6、蔚來EC6兩者銷量幾乎并齊，分別排名第十、第十一；遺憾的是，小鵬P7當月缺席榜單，相較1月份環比下跌超62%。至于原因，小鵬汽車表示，除了春假以外，其肇慶工廠在2月進行了改線升級。如此來看，小鵬的銷量會逐漸回升。
除了特斯拉Model Y、歐拉好貓，2月份還有哪吒V、榮威ei6兩款“新面孔”入榜。
從1-2月份累計銷量排名來看，前三甲仍舊是宏光MINI、特斯拉Model 3、比亞迪漢EV，三者之間的銷量差距也比較明顯。新上榜的是特斯拉Model Y，勢頭正猛，其排名有望刷新，進前四也不是沒希望。（文/青檸；圖/乘聯會、網絡）
