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      從強到更強的蛻變!2.0T加持下的勁擎派,要做生活的掌控者

      行業
      2021
      03/21
      23:56
      汽車扒一扒
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      來源:汽車扒一扒

      對于大多數正在奮斗的年輕人來說,城市是我們的“主戰場”,平淡的生活、忙碌的工作、復雜的人情世故等占據了我們絕大多數的時間。

      而遠離都市喧囂和紛擾的郊野之外,則是我們難得的“樂園”。

      追逐、嬉笑、玩鬧…在大自然中,我們享受久違的愜意時光,在叢林、山地中快意馳騁,并盡情釋放內心的駕控渴望,這也是當下不少年輕人心中的小理想和小確幸。

      在剛剛結束的第三代哈弗H6 2.0T智能四驅版勁擎之旅活動中,第三代哈弗H6 2.0T智能四驅版以越級的智能科技、全面進階的強悍性能和舒享感受,讓人在享受到酣暢淋漓的駕馭體驗的同時,更拓寬了生活的邊界和色彩。

      不得不說這款“能城能野”的第三代哈弗H6 2.0T智能四驅版,就是每一位熱愛生活勁擎派的“幕后英雄”。

      智慧科技+舒適配置,出行“暖男”暖心呵護

      跟家人朋友的出行時光總是歡樂的,但長途跋涉也頗為奔波。第三代哈弗H6 2.0T智能四驅版以暖心的智慧科技與呵護備至的舒享配置,讓人們盡享出行的愜意時刻。

      在超L2級自動駕駛系統的加持下,第三代哈弗H6 2.0T智能四驅版具備全場景AEB自動緊急制動、全自動循跡倒車等22項先進智能安全功能,能自己完成的事絕對不麻煩你。

      比如在不好把控距離的窄巷等狹窄路況倒車時,開啟全自動循跡倒車功能后,手腳無需控制方向盤、剎車和油門,就能實現自動循跡倒車。

      得益于整車FOTA升級技術,這款車還新增了智能過彎、ELK緊急車道保持、RCW后碰撞預警等功能,不管是高速路況、高峰擁堵還是叢林探險,各種復雜路況下都能化危險于無形,想出差池都難。

      值得一提的是,這款車還具備HUD抬頭顯示、全景天窗、旋鈕換擋等配置,豪華氛圍不輸豪華品牌同級車型。

      此外,全新智能互聯下的語音交互系統還支持真人語音、主動交互等功能,交互體驗更生動有趣;甚至還涉及出行、支付等多種場景,周末出游時訂酒店、找餐廳、吃喝玩樂等都能搞定,告別摸索式出游。

      當然,只有駕駛和精神上的智能和享受還遠遠不夠,疲憊的身體同樣需要告慰。由智能座艙清潔系統、CN95和負離子發生器組成的3重空氣衛士,讓車內的空氣環境清新、健康。

      想想近日北京的漫天黃沙,清新的空氣環境顯得無比珍貴。

      支持8大調節功能的座椅是第三代哈弗H6 2.0T智能四驅版舒適駕乘表現的關鍵點,除了能全方位調節外,優秀的支撐性和舒適度保證駕乘者久坐不累;卓越的包裹性則在激烈駕駛時帶來了安全感和底氣。

      智能出行、愜意駕乘的第三代哈弗H6 2.0T智能四驅版以豪華舒享的配置進階,締造了舒適駕乘新標準。而生活的邊界和色彩,恰恰就是在一次次的遠行中被不斷擴展和渲染。

      2.0T+7DCT黃金動力,性能進階點燃駕控激情

      智能化和舒適度的進階并不是第三代哈弗H6的唯一殺手锏,第三代哈弗H6 2.0T 智能四驅版還在動力性能上實現了更高階的進階。

      在延續新一代國民神車領先實力的同時,第三代哈弗H6 2.0T智能四驅版率先搭載了長城汽車全新研發的GW4N20 2.0TGDI汽油機;并在此基礎上,以強勁輸出、更低油耗、智能四驅等突出的性能進階,實現硬核升維,完成了從“強”到“更強”的實力蛻變。

      這臺2.0GDIT發動機(代號GW4N20)可謂來頭不小,在12:1高壓縮比、米勒循環、全鋁缸體等尖端技術的加持下,榮獲了“中國心”2020年度十佳發動機稱號。

      這也是自主品牌首款量產12:1高壓縮比米勒循環發動機;該發動機最大功率155KW,最大扭矩325N•m,熱效率高達38%,油耗可降低8%,足以跟以性能見長的日系發動機抗衡。

      第二代7DCT變速箱綜合傳遞效率為95.6%,達到世界一流水平。起步加速時深踩油門,能明顯感覺到強烈的推背感,等紅綠燈時總是第一個竄出去;高速路況行駛下,也能持續輸出動力,對前車或大貨車快速完成超車。

      來自檸檬平臺架構的前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架,回彈利落迅速,減震能力優秀,通過低重心和懸掛的韌性支撐,不管加速急剎、過彎爬坡還是坑洼顛簸都游刃有余,保障了整車在行駛時的穩定。

      此外,它還配置了平時僅在越野SUV上才會搭載的透明底盤配置,通過攝像頭+算法,能將底盤下的路面清晰成像在車內大屏上,不用再擔心野外駕駛時磕碰底盤等情況的發生。

      “重頭戲”來了:博格華納的瀚德五代智能電控四驅系統。

      此前該系統多被應用在奧迪Q3、路虎、沃爾沃等豪華品牌車型上,而這款車的性能水平比肩向主流豪華品牌車型。這套四驅系統能實現1200N·m的四驅系統載荷分配及傳遞能力,前后橋扭矩配比最高可達50:50,能顯著提升越障能力和脫困性。

      如果你還嫌不夠,那就再加持雪地、沙地、運動等6種駕駛模式:比如在雪地模式下,當其它車輛還在冰雪路面上打滑時,它早已一腳油門看不見尾燈了;沙地模式下,在阿拉善的廣袤沙漠上也能肆意馳騁……全地形適應能力讓駕駛者也更加有信心。

      在城市駕駛和輕越野中,第三代哈弗H6 2.0T智能四驅版以動力、操控的全面進階,顛覆了體驗者對城市SUV性能實力的所有想象。

      寫在最后:

      在哈弗SUV連續8年連續奪得SUV銷量冠軍的背后,是其對消費者用車需求、圈層以及生活的不斷探索和進階。

      第三代哈弗H6是如此,這款全面進階的第三代哈弗H6 2.0T 智能四驅版更是做到了極致,以“能城能野”的產品屬性,讓更多年輕人去發現生活的更多美好和可能。

      THE END
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      汽車
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