來源：車界微視
自從國產以來，林肯的市場表現就如同“開掛”一般，一路昂揚向上。官方數據顯示，2020年林肯在華銷量達到61761輛，同比增長32%；今年1月銷量更是達到8200臺，不僅同比大增162%，而且再一次刷新了在華單月銷量紀錄。
很顯然，對于林肯而言，國產就是一劑“良藥”。所以，繼冒險家、飛行家之后，林肯趁熱打鐵，于3月18日帶來了第三款國產車型——新一代航海家。
眾所周知，國產能夠有效降低成本，使得產品售價更具競爭力。新一代航海家就是如此，32.88-47.88萬元的售價區間不僅遠低于進口版本，而且在同級中也有不小的優勢。以主要競品凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60為例，前者的售價區間為33.27-47.27萬元，后者的售價區間為36.29-47.09萬元，相較之下，新一代航海家在指導價上給出的誠意明顯是更足的。
當然，價格只是吸引消費者的第一步。在筆者看來，新一代航海家最難能可貴的地方在于，它在售價極具誠意的情況之下，還在產品力方面做到了同級領先。
首先是機械規格。在豪華品牌中型SUV這一細分市場中，2.0T發動機是主流，BBA通常采用的是2.0T低功率發動機和2.0T高功率發動機，更“良心”一點的產品，比如凱迪拉克XT5，則全系標配了2.0T高功率發動機。而新一代航海家，起步即2.0T高功率發動機，尊耀版和總統版車型還提供了該級別罕見的2.7T V6動力，如果沒記錯，這應該是同價位、同級別車型中，唯一的6缸機。
分別來看，2.0T發動機最大功率245馬力，峰值扭矩390牛·米，搭配8AT變速箱，整體動力表現處于同級第一梯隊；2.7T發動機最大功率322馬力，峰值扭矩達到了驚人的500牛·米，同級中鮮有對手。
除此之外，新一代航海家還配備了CCD自適應懸掛系統。這套系統在這一級別也不常見，它能夠實時監測路面狀況，并感知車身、轉向、加速和制動等狀態，然后以每秒100次的頻率獨立調節單個車輪的減震器，為用戶帶來了更加舒適的駕乘體驗和更加出色的操控感受。再加上四驅系統、擁有三種駕駛模式的林肯駕控系統的加持，新一代航海家的行駛品質因此大幅升級。
其次是豪華感。新一代航海家的豪華感主要體現在三個方面。從外觀來看，它配備了迎賓感應系統，實現了以“燈光秀”的方式迎接車主的到來，有儀式感；從內飾來看，整個車廂的設計遵循“地平線原則”，營造出了開揚感，同時用料足夠考究，皮質細膩，紋理自然；更重要的是車內配備了大量的豪華配置，比如座椅支持22向電動調節功能，還兼顧加熱、記憶、通風、按摩功能，再比如全車配備了35個靜謐聲學包、5 層結構隔音玻璃、ANC主動降噪、低滾阻靜音輪胎、Revel®音響系統等配置，帶來了極致的靜謐表現。
值得一提的是，新一代航海家引入了總統系列車型，它配備了斐鉆藍外觀配色、點陣式格柵、21英寸渦輪扇翼式輪轂、“Presidential”總統徽標、Alcantara反毛材質車頂等專屬元素，豪華感、辨識度更進一步。
第三是智能化。在智能網聯方面，新一代航海家配備了SYNC+智行互聯系統。該系統基于中國消費者的使用習慣打造，所以在我們看重的語音識別、智能導航、一站式出行服務、車家互聯及OTA在線升級方面有著出色的表現。具體來看，其語音交互功實現了超過70種語義垂類自然識別，人車溝通非常順暢；智能導航不僅支持多目的地路徑規劃，更有實時路況避免擁堵；該系統還支持多平臺掃碼支付，訂酒店、訂外賣、購買電影票等都不在話下；車家互聯功能則能夠遠程操控智能家居，便利度更高。
在駕駛輔助方面，新一代航海家搭載了林肯Co-Pilot360™ Plus高級智能助駕系統。這套系統的主要亮點在于，全速自適應巡航擁有帶停走的自動跟車功能和車道居中輔助功能，配合車道偏離預警與車道保持輔助，可以讓車輛始終處于車道中央，提升行車的安全性。當然，前方碰撞預警、主動緊急制動、盲區監測、自動泊車等功能也都沒有缺席。
總而言之，新一代航海家維持了林肯一貫的高價值和務實售價，競爭力非常強，未來的市場表現也值得期待。而隨著新一代航海家的上市，林肯“海陸空”國產豪華SUV矩陣也已經形成。相信在這三款強大產品的助力下，林肯的高速增長，還將持續下去。
