來源：電動湃
近日，上汽集團旗下R汽車在深圳發布了歷時5年，投入超過200億元打造的全新技術品牌——“R-TECH高能智慧體”。
R品牌還帶來了基于R-TECH高能智慧體打造的首款智能車-ES33，該車型將于2022年下半年全球上市。據官方稱：R-TECH高能智慧體基于“數據決定體驗、軟件定義汽車的理念孵化而成，是R汽車以科技兌現想象，重新定義行業的“能量智慧果”。那么我們今天就來看一看“R-TECH高能智慧體”如何詮釋未來出行。
在智能化汽車高速發展的今天，汽車行業已不再是傳統主機廠的獨角戲，蘋果、百度、小米等科技公司紛紛入局，宣布將進軍汽車產業，這就使得汽車變得更像是一件科技產品，而領先的自動駕駛技術則是如今的智能化汽車中最重要的一環。
在這一領域中，特斯拉一直處于領先地位，那就拿特斯拉舉例：特斯拉Model 3標配了8顆攝像頭，1顆雷達和12顆超聲波傳感器。8顆攝像頭為Model 3提供視野，它的探測半徑250米；超聲波傳感器作為視覺系統的補充；再加上Model3的傳感器套裝還整合了處理能力增強版的前視雷達系統。它能為車輛提供額外的環境數據，同時在雨霧、沙塵等天氣充當安全冗余。也正是這些精準的傳感器為自動駕駛技術保駕護航。
那來看R-TECH高能智慧體是怎么做的。首先是成本高昂的激光雷達，基于R-TECH高能智慧體打造的車型將搭載全球首發量產業內最頂級的Luminar激光雷達，作為其自動駕駛的基石。據悉，該款業內頂級激光雷達可生成目前最精細的車載三維立體點云信息，探測距離將達到500米。了解過激光雷達的人可能知道，在雨雪等天氣狀況下，激光雷達的精準度可能會受到影響，而這款Luminar激光雷達在面對惡劣天氣情況時，同樣可以從容應對。
不光是成本高昂的激光雷達，基于R-TECH高能智慧體打造的車型還將搭載中國首發的PREMIUM 4D成像毫米波雷達，與傳統毫米波雷達不同的是，它不僅可以勘測距離、速度、方向角，還具備了測高能力。并且還在傳統毫米波雷達的基礎之上，進一步提升了距離、速度、方向角等方面的精度，它的探測距離超過350米，140米外的可樂罐也可以做到精準識別。
除了上面提到的Luminar激光雷達、PREMIUM 4D成像毫米波雷達，R-TECH高能智慧體打造的新車還將搭載視覺攝像頭、超聲波雷達、高精地圖、5G V2X等，組成“六重融合式感官體系”的感知系統，真正做到了在全天候、全場景下實現多維度、超視距的精準感知，已達行業領先水準。
要想獲得超強的自動駕駛能力，有了超強感知能力的只是基礎，還要有“超強大腦”對感應到的數據進行分析，下達正確的指令?；赗-TECH高能智慧體打造的車型將率先應用英偉達NVIDIA DRIVE AGX Orin™超強算力芯片，該芯片將擁有500至1000+TOPS的超強算力。
得益于超強的感知能力及算力芯片，基于R-TECH高能智慧體打造的車型將搭載高階智駕方案PP-CEM™，這套系統能精準地預知行人、車輛等障礙物的行為和運動軌跡，完成表現更優秀的自動駕駛。
智能化汽車不僅要具備超強的自動駕駛能力，還應該像手機一樣融入人的生活之中?；赗-TECH高能智慧體打造的車型在這一點上表現出色：R-TECH智慧體以開放、智能、共創為理念，打造的智慧數字引擎座艙，能主動感知駕駛者的情緒以及狀態，再結合不同場景主動推送貼心智能服務。此外，它還將為用戶提供覆蓋全生命周期的個性化、定制化、訂閱式服務，滿足用戶的不同的個性化需求。
另外，在電動汽車普遍面臨里程焦慮的現狀下，基于R-TECH高能智慧體打造的車型提供可充、可換、可升級三種模式。充電方面，R汽車將加速建立“1公里快充生態”，保證中心城區的用戶在1公里范圍內便能找到R汽車APP接入的公共充電樁。換電方面，R汽車將落地2分鐘快速換電服務。另外，R汽車還將提供續航里程600公里到1000公里的多種動力電池可供用戶選擇。
對于目前電動汽車屢見不鮮的安全性問題，基于R-TECH高能智慧體打造的車型將為每一塊動力電池實行云端健康體驗，盡可能的將電池包因電芯問題導致的熱失控問題扼殺在搖籃之中；另外還將搭載全球領先的技術，實現L0級別熱失控管理。
從2020年5月10日R品牌誕生，到首款旗艦純電轎車ER6上市，到全球首款”5G智能電動SUV“MARVEL R，再到“R-TECH高能智慧體”技術品牌的發布。我們從R品牌的身上看到了以用戶為中心的經營理念以及對于發展未來智能化汽車的雄厚實力及決心。期待在未來基于R-TECH高能智慧體打造的全新智能化汽車全面融入我們的生活之中。
