來源：車之養護
最近幾年，國內自主品牌緊湊級SUV競爭強度相比以往有了進一步加劇，每一家車企都為了奪取這片利潤豐厚的市場而不停的進行“996”工作制。新產品也如同工廠流水線的商品一樣，日新月異，一輛接著一輛。對于我們消費者而言，同價位有更多選擇無疑是百利而無一害的好事，但面對密密麻麻的車型名稱時，如何才能從中挑出適合自己的車型，則成為消費者買車時的第一難點。對此，今天就以國產SUV為主題，向各位推薦幾款綜合產品力都不錯的SUV車型。
NO.1：第三代哈弗H6
指導價：11.59-15.49萬元
當選車方向猶豫不決的時候，不妨順從一下“從眾心理”，雖然它不是最適合自己的，但絕對不是一個錯誤答案。哈弗H6就是這樣的一款車，盡管它各方面都不是這片市場當中的佼佼者，但勝在綜合實力強悍，每一個方面都雨露均沾，這種思路非常適合手握10萬元預算想體驗各種新奇玩法的消費者。
去年第三代哈弗H6正式上市，新車整體在延續上一代設計語言的同時緊貼當下年輕化浪潮，換用尺寸更大的編織鍍鉻中網以及造型更加犀利的頭燈，在成熟穩重的形態中加入一絲運動氣息。
內飾部分簡潔大方。貫穿式中控臺融入空調出風口，帶來不錯的一體感，再加上軟性材質的覆蓋，無論觀感還是觸感都可圈可點。全系標配10.25英寸液晶屏和12.3英寸多媒體觸控屏，功能涵蓋導航、娛樂、智能語音助手。如果選擇中高配車型，配合上HUD抬頭顯示可以實現多屏互動，駕駛員可以根據自身喜好將內容投射在任意顯示屏當中，玩法相當豐富。
提供1.5T和2.0T兩種發動機，其中1.5T最大馬力169匹，峰值扭矩285Nm，2.0T最大馬力211匹，峰值扭矩325Nm，傳動系統全系匹配7速雙離合變速箱。其中2.0T頂配和次頂配搭載適時四驅系統，可以帶來更出色的行車穩定性和車輛通過性。
NO.2：長安CS75 PLUS
指導價：10.69-15.49萬元
剛剛過去的2月份，長安CS75將連續多年霸榜銷量榜單的哈弗H6拉下冠軍寶座，足以見其強悍實力。CS75PLUS的成功完美詮釋了什么叫顏值是最基礎的生產力。大尺寸鯨星海樣式進氣格柵，搭配上兩側犀利的大燈以及用于點綴的運動外觀套件，整臺車看起來前衛科技感很強。
內飾采用環抱式布局，并且中控臺向駕駛員傾斜，可以更直觀查看行車信息，兩塊12.3英寸組成的雙聯屏設計不僅營造出濃郁的科技氛圍，內置與騰訊合作的梧桐智能互聯系統，功能相當全面，尤其是車載微信，可以減少行車過程中頻繁看手機的情況，只需要通過語音的形式便可進行信息讀取和回復，相當方便。
動力方面，提供1.5T和2.0T兩款發動機，傳動系統分別匹配來自愛信的6AT和8AT變速箱。日常城市路況駕駛時，1.5T發動機已經足夠使用了，而如果希望能偶爾放肆一下，那么最大馬力233匹的藍鯨發動機絕對不會讓你失望。
NO.3：榮威RX5 PLUS
指導價：9.98-13.98萬元
作為互聯網汽車的開山鼻祖，RX5PLUS在這方面走得比其它廠商要快上許多。中控這塊14.1英寸的豎置高分屏在觀感上就非常出色，內置VENUS人機交互系統。主題頁面清新簡潔，圖標樣式非常接近我們日常使用的智能手機。各個功能使用卡片布局，不僅看起來清晰直觀，而且行車過程中也不容易誤觸。
回到車型外觀方面，榮威RX5 PLUS相比RX5在造型方面有了進一步升級，熏黑式進氣格柵具有極強沖擊力，兩側分布著與其相接的大燈，有助于拓寬橫向視覺效果。另外，國潮榮麟版還帶有一套熏黑運動套件，視覺效果更加戰斗。
動力方面，RX5 PLUS搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力173匹，峰值扭矩275Nm，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
NO.4：領克01
指導價：15.08-20.18萬元
近些年來，越來越多車企開始走品牌向上發展的道路，而領克汽車旗下的領克01憑借著出色的產品力表現得到消費者青睞。
首先外觀就具備極高的原創性，前臉使用貫穿式進氣格柵，并且融入了遠近光一體的燈組，整體感相當出色。“北極之光”的日間行車燈同樣也帶來極高的車輛辨識度。另外，尾部的晶鉆尾燈看起來相當精致，底部雙邊共兩出排氣彰顯出運動氣息。
內飾方面采用家族式設計語言，相較于中期改款前的領克01，中控臺引入了更多幾何線條，營造出豐富的立體層次感。雙12英寸屏幕為全系標配，非常符合消費者對于智能配置的需求。
動力方面，搭載2.0T高低功率調校發動機，其中低功率版本最大馬力218匹，峰值扭矩325Nm，高功率車型最大馬力254匹，峰值扭矩350Nm，傳動系統匹配愛信8AT變速箱。高配車型配備博格華納提供的適時四驅系統。
NO.5：WEY摩卡
指導價：暫無
作為“咖啡智能”平臺旗下首款車型，摩卡可以說被寄予了厚望。外觀上，摩卡前臉使用六邊形進氣格柵，內部帶有點陣式裝飾，同時周圍帶有一圈鍍鉻面板，精致感不錯。車身側面造型簡潔、腰線富有張力，車尾視覺重心靠上，帶來不錯的力量感。
WEY摩卡內飾布局相對簡潔，線條均以直線為主，整個中控臺自下到上延伸，視覺一體感良好，上方則是一塊14.6英寸的中控觸摸屏，界面清晰度不錯而且屏占比很高，看起來也更符合現代審美。
動力方面，搭載2.0T+48V輕混動力系統，最大馬力213匹，峰值扭矩320Nm，傳動系統匹配首個國產橫置9速雙離合變速箱。另外，未來還會提供插電式混合動力車型。
總結
以上就是我個人認為市面上綜合實力不錯的幾款車型，無論是品質還是產品力都非常對得起它們的售價。如今自主品牌越來越好，而合資品牌卻不斷在我們看不見的地方削減成本，我們更多需要擦亮眼睛，不要人云亦云，根據自己的真實想法去選購。
