來源：汽車之家
繼“摩卡”之后，長城旗下WEY品牌又發布了一款新車，但和追求動力性能的摩卡不同，這臺全新SUV搭載的是1.5L油電混動系統，也是搭載長城最新混動技術DHT的首款車型。這臺全新SUV就是“瑪奇朵”。
以瑪奇朵命名，不難看出這臺車針對年輕消費者的定位，結合經濟省油的油電混動來看，瑪奇朵的價格應該會比較親民。
瑪奇朵的外觀延續了WEY品牌車型的基因，但采用了新樣式的設計元素，整體感覺更為年輕時尚。實拍車型配備LED大燈，燈組內部設計元素很新穎，提升了質感。
大尺寸六邊形中網采用亮銀色設計，前方還帶有ACC自適應巡航雷達探頭和360度全景影像攝像頭。
兩側霧燈區域面積不小，整體給人的感覺會更加張揚。
瑪奇朵定位緊湊型SUV，從之前的工信部信息來看，瑪奇朵的車身長寬高分別為4520/1855/1665mm，軸距為2710mm，但具體詳細參數還要等官方的官方版本。
實拍車型配備了并線輔助功能，為行車安全提供更多保障。
實拍車型配備18英寸雙五輻樣式輪圈，匹配規格為225/55 R18的錦湖輪胎，主打節能經濟。
車尾造型設計相比車頭來說更為簡潔，狹長的尾燈造型和頭燈相呼應，整體來看，瑪奇朵的車尾設計很飽滿，有一定的線條感。
本次為瑪奇朵內飾設計的首次公布，不論是樣式設計、顏色搭配還是做工用料都可圈可點，相信會得到年輕消費者的認可。
內飾當中采用了類似大理石紋路和數碼馬賽克格紋的飾板，為內飾增添了時尚感與科技感。中控臺及門板等處也采用大量的軟質/皮質材料包裹，質感很棒。
全液晶儀表盤的尺寸雖然不算大，但信息顯示比較齊全，且效果清晰。而且實拍車型還配備了HUD抬頭顯示屏，更加提升了行車時讀取信息的便利性。
方向盤采用新樣式設計，兩輻式造型挺好看，亮黑色飾板和鍍鉻飾條的加入也提升了精致感。
實拍車型配備了燕飛利仕音響，可為車內乘客提供更好的視聽體驗。實拍車型配備14.6英寸懸浮式中控大屏，不過車載大屏仍處于試裝階段，系統界面并未對外開放展示，后續我們會持續跟進相關體驗內容。
電子擋把為透明水晶風格設計，質感很棒。擋把后方還有電子手剎和自動駐車按鈕。
擋把前方區域為多媒體、空調、全景影像、倒車雷達等功能按鍵，且儲物格內還帶有手機無線充電功能。值得一提的是，實拍車型還配備了呼吸式氛圍燈帶，這也是年輕人喜歡的元素。
擋把下方區域有一個隱藏的儲物空間，設置了1個12V電源接口和2個USB接口，足夠滿足車內乘客的充電需求。
除此之外，我們在這臺實拍車型上還看到了自適應巡航、AI人臉識別、聲紋識別、流媒體后視鏡等配置，比較豐富。
實拍車型配備三色拼接的皮質座椅，樣式新穎?，斊娑涞淖纬俗孢m性不錯，在包裹性、支撐性和柔軟度之間找到了較好的平衡。
身高175cm的體驗者坐在后排，腿部空間差不多能有2拳左右，表現符合預期。只不過后排沒有配備中央扶手，是個小遺憾。
全景天窗尺寸可觀，開啟面積也達到近一半。此外，后排空調出風口和USB充電接口也沒有缺席，進一步提升舒適性和便利性。
后備廂常規進深640mm，高度860mm，寬度1000mm。后排座椅靠背放倒之后，最大進深可拓展至1560mm。后排座椅靠背支持4/6比例放倒，放倒后并沒有“臺階”，平整度較高。
動力系統方面，瑪奇朵搭載1.5L阿特金森循環發動機，最大輸出功率71kW（95馬力），驅動電機最大功率為115kW（154馬力）。在后座下方的電池為三元鋰電池，電池能量1.7kWh、重量48kg。
寫在最后：
從設計及配置方面來看，瑪奇朵給人的靜態體驗感受不錯，很多地方都體現出了廠商的誠意。接下來就差瑪奇朵的實際售價和駕乘感受了，相信不止是我，大家肯定會更加期待且好奇。后續的更多信息，就讓我們拭目以待吧。
