來源：波帆說車
不管是豪華品牌還是合資品牌，德系在國內市場都處于強勢地位，相比之下，美系各大品牌則低調得多，除了個別車型之外，比如別克GL8。
但這不是要說的重點，今天要說的是一款極具性價比的美系豪華品牌車型——凱迪拉克CT6。
需要注意的是，這種性價比是相對的。首先要說的是價格，凱迪拉克CT6的官方指導價從37.97萬到48.97萬，而在優惠之后，其經銷商參考價從28.97萬到39.97萬，整體優惠幅度達到9萬。這樣看來，拿寶馬3系的價格買7系的體格，是不是突然覺得CT6的性價比挺高的？
尺寸上。CT6的長度超過5米2，軸距超過3米1，車身寬度將近1米9，是個十足的大塊頭，尤其后排空間也很有保障，不會像CT4的后排空間廣受吐槽。同時，大塊頭使得造型上的氣勢也很到位。
配置上能獲得哪些呢？2.0T+10AT的動力總成作為全系標配這點就不用多強調了，前置后驅也是豪華品牌標準的驅動方式，安全配置也相對豐富、實用。
輔助操控配置上，前后雷達是標配，這是最基本的。從28T 豪華型開始，開始配置360度全景影像以及倒車車側預警系統。而標準/舒適、運動、雪地等駕駛模式的選擇是全系標配，上坡輔助也是全系標配，當然這都是一些基本的配置。說配置上有多高級，這里不太看得出來。
舒適配置上，除了入門級車型之外，其他都是分段式全景天窗，而電動后備廂除了頂配之外，其余全是選裝，主動降噪倒是全系標配。另外，在座椅功能方面，主副駕功能基本相同，電動調節、通風、加熱等功能都有，電動座椅記憶功能、副駕駛位可調節按鈕是全系標配，這確實比較方便，能增加乘坐的舒適性。
多媒體方面，除了語音控制功能稍少之外，其余功能也還比較全面，這點表現不錯。其他配置比如LED大燈組、自動空調、雨量感應式雨刷、全車多層隔音玻璃等都是相對常規的配置，不過這也體現了其實用性、性價比。
事實上，正因為CT6優惠后整車的性價比頗高，其在細分市場也有還算可以的銷量。三十多萬買這么大一輛轎車，配置又相當實用，它不香？
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