來源：懂車
作者：博彥；轉載請帶以上信息視為自動授權
本田向來有“買發動機送車”的美譽，無論飛度上的1.5L還是思域上的1.5T發動機，動力數據和性能都屬同級前列，但放眼整個汽車市場，發動機亮眼并不止本田一家，下面這三款SUV同樣也能被稱之為“買發動機送車”，值得一看！
福特 銳際
廠商指導價：16.98-21.88萬元
市場優惠價：暫無
在合資緊湊型SUV市場，福特翼虎曾是連續月銷量過萬輛的熱門SUV之一，但進入2018年后銷量急轉直下，遭遇了斷崖式下滑，福特也在此時跌出了合資品牌第一梯隊，為了重回正軌，繼迅速國產全新福克斯之后，福特又在2019年底引進了主打北美市場的ESCAPE（即美版翼虎），國內命名為銳際，上市后便一舉成為福特目前銷量最高的SUV車型。
銳際之所以能有良好的市場表現，離不開福特市場策略的轉變，在主打質價比的同時也有性價比，比如銳際2.0T車型的雖然起售價相比老款翼虎降了5萬元，但在做工用料等方面要提升了不少，沒有一味的減配靠低價來吸引眼球，其次正常水平的設計、主流的空間空間、超常發揮的動力也是亮點，尤其是銳際全系標配2.0T EcoBoost系列渦輪增壓發動機，最大功率248馬力，峰值扭矩393牛·米，匹配8AT變速箱，參數和實際表現在同級中都算得上瘋狂，說是買發動機送車都不為過，能吸引不少注重精神層面以及駕駛樂趣的消費者。
雖然銳際擺脫了“翼字輩”的陰影，但還要面臨諸多對手的競爭，不過只需保持目前的競爭力，再通過改款不斷提升細節，銳際的前景還是值得期待的，你認為呢？
領克 05
廠商指導價：17.58-23.58萬元
市場優惠價：17.18-23.18萬元
作為一個相對年輕的自主品牌，領克自成立以來就動作不斷，目前已經推出了領克01、02、03、05、06等多款車型，其中家族旗艦當屬領克05，一款中國車企打造的緊湊型SUV最貴能賣到23.58萬元，這在以前是不敢想象的，而它自然也有著足夠的實力來支撐起售價。
領克之所以能夠占據中國品牌的頭部地位，離不開沃爾沃的加持，領克05身上就帶有濃郁的沃爾沃基因。比如它基于CMA架構打造而來，與沃爾沃XC40出自同源，此外它還搭載了來自沃爾沃的Drive-E系列發動機，這臺2.0T發動機的最大功率高達254馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配來自愛信的8AT變速箱，這套動力總成與領克旗下的性能車03+也是同款，說它是一臺高性能的SUV都不為過。不過領克05在設計上卻擺脫了沃爾沃的風格，極具家族特征，Coupe造型的車身也是強勁動力最好的搭配。
雖然價格并不便宜，但懂哥已在路上見到了不少領克05的實車，這些車主或是被設計所吸引，又或是被動力總成所打動，都在側面證明了領克05強勁的綜合實力，你覺得呢？
現代 帕里斯帝
廠商指導價：29.88-32.98萬元
市場優惠價：暫無
隨著小排量渦輪增壓發動機的盛行，如今2.0T發動機都能稱為大排量，著實可笑，但可悲的是市面上真正的大排量車型確實越來越少了，不過就在去年，現代引進了旗下全新中大型SUV——帕里斯帝，作為一款搭載3.5L V6自吸發動機的大塊頭，售價卻不到30萬，就差把性價比寫在臉上了。
帕里斯帝的價格雖然不貴，但外觀、內飾設計以及用料并不差，車身長寬高更是達到了4980/1975/1775mm，軸距為2900mm，而且由于主打市場在美國，所以帕里斯帝有著典型的美式大塊頭的風格，與途昂一樣受眾很廣。當然，帕里斯帝最大的亮點在于全系標配了一臺3.5L V6發動機，歧管噴射，最大功率272馬力，峰值扭矩336牛·米，匹配現代自家的8AT變速箱，數據看著不猛，但大排量自吸發動機帶來的是絲滑的動力輸出，V6發動機還有著極為細膩的聲線和運轉品質，別的不說，就光是為了這臺發動機買單都值。
不過帕里斯帝在科技配置以及底盤質感上稍有欠缺，畢竟價格擺在那里，30萬就能買一款大排量、大空間的進口SUV，其實也不能要求太多，對吧？
