來源：懂車
眾所周知，皮卡車型天生就是用來干活的，它那巨大的貨箱讓裝載能力非同一般。就比如在我們國內，有很多勞動人民就是靠著一輛皮卡發家致富的，因此皮卡車型也成了勞動人民的“最佳幫手”。既然是“最佳幫手”，那這輛皮卡的實用性與裝載能力就顯得尤為重要了！
那么今天，我就來為勞動人民推薦三款國產皮卡，它們不僅適合拉貨，同時價格也非常親民，最低的只要5萬多，哪怕你是剛剛創業，買它也不會有太大的壓力。
長城 炮（商用版）
指導價：9.78~13.48萬元
近幾年，長城炮已經成為了中國品牌皮卡市場的代名詞，憑借著它豐富的產品序列，只要你想，你都能找到合適自己的“炮”。其中，長城炮的商用版就是專為勞動人民打造而來，雖然商用版采用了鏤空網格進氣格柵，其豪華感明顯不如乘用版的全鍍鉻進氣格柵，同時整體造型也更為樸素，整體氣勢更是收斂了不少。但是商用版車型的貨箱尺寸卻要增加了不少，其中大雙車型為1760/1520/538mm，小雙車型則為1520/1520/538mm（與乘用版貨箱尺寸一致），這也大大提高了它的裝載能力。
與此同時，商用版車型在底盤上也有所不同，商用版的后懸架為板簧懸架，不同于乘用版的后多連桿懸架，這可以讓它的貨車屬性更強，承載能力更佳！另外在內飾上，商用版車型也并沒有因為自身的定位，讓其豪華感降低太多，像仿木紋飾板，鋼琴烤漆飾板，電動天窗，前排電動座椅，倒車影像，以及胎壓監測等等均有配備。同時還能提供2.0T汽油機與2.0T柴油機可選，其中部分車型還搭載了四驅系統，讓它滿載情況下的通過性也得到了一定的保障。
上汽大通 T60
指導價：9.98~13.98萬元
作為上汽大通推出的首款皮卡車型，T60一直以來在市場上也深受廣大勞動人民的喜愛。首先它的外觀是由意大利都靈設計院知名設計師“Juliano”親自操刀的，直瀑式進氣格柵搭配棱角分明的腰線，使它散發出一股強烈的力量感！與此同時，它的貨廂后蓋放平之后的高度十分適中，貨箱內部完整地噴涂了一體式貨廂寶，能有效防止因長時間拉貨而造成的內部腐蝕，同時貨箱四周還帶有四個錨點，方便將貨物進行固定。不僅如此，T60的后保險杠兩端還配備了輔助腳踏板，這便讓上下貨箱變得更加的方便與省力。
另外，T60的前懸掛采用了雙叉臂螺旋獨立懸掛，后懸掛采用了鋼板彈簧整體橋結構，然后它還帶有先進的全漸變式后彈簧技術，在提高承載能力的同時，更確保了車內人員的乘坐舒適性。雖然內飾設計中規中矩，屬于樸實無華的風格，但好在用料厚道，大部分地方都采用了皮質與軟性搪塑材料包裹。而在動力上，T60搭載了2.8T缸內直噴渦輪增壓柴油發動機，該發動機采用了VGT可變截面渦輪增壓技術，可將動力達到110千瓦，最大扭矩達到360牛·米。再加上T60的“Eco”駕駛模式，也能在空載時為你帶來良好的燃油經濟性。
五菱 征途
指導價：5.88~6.28萬元
人民需要什么，五菱就造什么！自從推出了人民的代步車（宏光MINI EV），以及人民的家用MPV（凱捷）之后，五菱就像開了掛一樣，不斷為平民消費者帶來驚喜。這不！就在3月18日，五菱旗下的首款皮卡車型，“征途”正式上市了，才一上市，其預售訂單就已經達到了8676輛！雖然征途采用了五菱標志性的家族式設計，其整體風格偏向于穩重，但它還是提供了四種車身配色，這也滿足了不同年輕消費者的個性需求。
雖然征途的內飾也是屬于樸實無華的風格，但好在車內8英寸的互聯大屏，能支持在線導航，以及播放音樂等實用性功能。另外值得一提的是，征途的貨箱不同于傳統皮卡車型，它的貨箱底部為純平，并且能夠三面全部打開！其中，純平設計就非常適合放置在搬運過程中極易損壞的貨物，而三面可打開的貨箱，則使得搬運過程變得更加的方便，其拓展性也變得更強了！除此之外，征途后懸掛的板簧還增加至了6片，這便有效提升了14.3%的承載能力，讓它一次性能拉更多的貨物，這也從一定程度上提高了工作效率！再加上它5.88萬元的起售價，更能使它成為很多人創業初期的“好幫手”。
以上這三款國產皮卡，就是我為各位勞動人民所推薦的車型。它們不僅裝載能力出色，同時價格也非常的親民，相信你擁有了它們，定能為你的勞動之路添磚加瓦！
