來源：阿川說車
L2級自動駕駛大家應該都是不陌生的，畢竟現在很多新車都喜歡打出這個標語，尤其是在中國。雖然很多人都知道L2級自動駕駛，但是對于他到底是什么？到底有什么用？還是一臉懵逼的！
L2 級自動駕駛屬于半自動駕駛，車輛可以實現部分自動化，但是還是要求司機完全參與，主要包括功能有 ACC 自動巡航、自動跟車、自動泊車、主動車道保持、自動變道、限速識別等功能等等。雖然目前為止ACC 自動巡航、自動跟車功能在較多的車上都能夠操作的很好，但是自動泊車還是只有少數車輛才做得比較好。
但是很多時候還是要依靠于我們自身的經驗以及駕駛習慣。比如說我們在使用ACC自適應巡航的時候，前方車輛急減速或者緊急剎車，這這種突發情況之下，就必須人工介入立即反應，所以大多數車輛搭載的ACC都是有一定的車速范圍限制。
根據 Canalys 的最新研究報告顯示，2020 年共售出了 1120 萬臺 L2 級自動駕駛汽車，比 2019 年增長了 78%。在 2020 年第四季度，全球共銷售了 350 萬輛搭載 L2 級自主駕駛功能的乘用車。美國銷售了 120 萬臺 L2 級自動駕駛汽車，中國售出了 83.2 萬臺，歐洲為 62.8 萬臺，日本為 19.9 萬臺，其余地區為 60 萬臺。
而在普及率方面，美國 L2 級自動駕駛汽車普及率為 30%，日本為 20%，歐洲平均為 19%，中國為 12%，世界其他地區也為 12%。
自動駕駛的普及是大勢所趨，雖然目前為止中國的普及率低于美國和日本，但是看這兩年的趨勢，超越美國和日本是遲早的事了。但是，對于L2級自動駕駛的技術還是得提高，并不是標了L2便是L2。
