來源：鳳凰網汽車
目前在德國的紐伯格林北環賽道內跑的最快量產車型是梅賽德斯-奔馳AMG GT Black系列，它在去年11月以6分43.61秒的成績完成了這一壯舉。有史以來最快的賽車是2018年保時捷基于919混合動力LMP1賽車的919 EVO，這輛專為刷新圈速而生的賽車創下了5分19.55秒的圈速紀錄。然而近期來自美國的Glickenhaus表示其所推出的007S估計可以在6分鐘內跑完紐伯格林賽道，而且還是在使用合法的街道輪胎情況下，這足以說明它在性能上的優勢。
作為世界耐力錦標賽的新一級，Le Mans Hypercar（勒芒終極跑車組）的第一季將會迎來不少的高性能跑車，這就包括來自美國的Scuderia Cameron Glickenhaus，他們已經開發出了一款專為參加此組別的超級跑車。5月1日在比利時的Spa-Francorchamps舉行的第一場比賽之前，其新車007正在進行測試。
在新的規則下，參加LMH比賽的車隊必須生產一些具有與他們的賽車相似的動力系統概念的可合法上路車型。然而，一些車隊為了推出他們的實際賽車的公路版本而正在進行額外的研發工作，其中之一是就是Glickenhaus。本賽季參加比賽的如豐田和德國的ByKolles也在做同樣的事情。
據悉Glickenhaus的公路車將被命名為007S，其中的“S”表示這款車是“Street”街道版本。而在賽車版本的命名中可能會有一個“C”，代表“Competition”競賽版本，盡管到目前為止Glickenhaus只稱它為007。
自動播放
作為一臺可下賽道的跑車，它的空氣動力學將達到與LMH（勒芒終極跑車組）相同的標準。該車還將配備空氣千斤頂和可調節懸架，以便駕駛者能夠迅速將其變成賽道上的猛獸。它只需要更換四條光頭胎，降低懸掛系統，并開啟防滑ABS和牽引力控制系統便可投入戰斗。
在內飾上007S也將采用與邁凱輪F1以及近期剛上市的邁凱倫Speedtail和GMA T.50類似的三座位布局。其中駕駛員的座椅位于正中央，主駕座位兩側各設置一個乘客座位。
本月Glickenhaus首次提供了007系列的細節消息。它將擁有最大功率為1400馬力的動力和只有1.27噸的重量，這將使它擁有一個瘋狂的推重比。它的的動力系統是由法國的Pipo Moteurs開發的一款定制3.5升雙渦輪增壓V8發動機，但還不清楚將采用何種配置為公路版007S提供動力。
目前007S的樣品只公開銷售24輛，一輛的價格將高達230萬美元（約合1510萬人民幣）。新車預計將在最后一個訂單的兩年后開始交付。Glickenhaus表示這款車在美國街頭是合法的，在歐洲、日本和中東也可以根據不同的訂單和當地的法規進行合法化生產。在預定時該公司要求預付押金，但如果這款車的24個配額并沒有全部賣出且不能夠生產，Glickenhaus將退還給客戶所有的押金。
對于那些有錢，有時間且熱愛速度的人來說如果你愿意花費不到600萬美元（約4100萬人民幣）Glickenhaus還可為你打造一輛007賽車，并讓你與Glickenhaus的車隊一起參加今年的24小時勒芒賽，注意這可是世界耐力錦標賽的亮點賽事。
