來源：鳳凰網汽車
盡管過去一個季度，特斯拉負面新聞層出不窮，但是得益于創紀錄的交付量，4月5日，特斯拉股價上漲8%，市值增加500億美元。
當地時間4月5日，馬斯克發推特稱：“特斯拉團隊干的非常出色！特別是特斯拉中國！”
據Refinitiv數據顯示，2021年第一季度，特斯拉在全球交付了18.48萬輛汽車，高于預期。特斯拉上周表示，Model Y在中國市場受到熱烈歡迎，產能正在趨于飽和。自去年底開始，特斯拉上海工廠開始生產Model Y。
據悉，特斯拉一季度交付量的增長主要得益于Model 3和Model Y，環比上季度增長13%；價格相對高的Model S和Model X車型在一季度沒有產量，庫存車的銷量同比大幅下滑，總銷量僅2020輛，占該季度總交付量的1%。有分析認為，高端車占比極少，會導致特斯拉一季度利潤下滑。
過去的一個季度是特斯拉在華輿論和口碑崩塌較為嚴重的時期，產品可靠性頻繁受到質疑，甚至被媒體認為是3.15晚會的不二選擇。
一位無錫的特斯拉Model 3車主在剎車失靈之后，曾到售后服務中心拉橫幅維權，“特斯拉股價重于泰山，車輛質量輕于鴻毛”。
近一年來，關于特斯拉失控、剎車失靈的事件已經發生了不少。特斯拉卻鮮少對外公布數據，或者是向車主提供車輛相關數據，這是導致特斯拉對事故進行回應后仍然被外界質疑，同時被消費者冠以“甩鍋俠”的主要原因。
目前，尚處在銷量擴張階段的特斯拉能不能守護好產品口碑？隨著存量用戶的增加，特斯拉要面對更多質量的考驗。
摩根大通（J.P.Morgan）分析師寫道，特斯拉今年第一季度與去年第四季度的生產能力大致相當。與此同時，全球乘用車市場的生產節奏正受芯片短缺的影響。
至少有三家券商上調了特斯拉股票的目標價。據Refinitiv數據顯示，券商Wedbush最為激進，將目標價上調50美元至1000美元，遠高于712.50美元的中位數。
“考慮到中國、歐洲和美國市場對電動汽車的需求激增，電動汽車板塊似乎已準備好恢復漲勢。特斯拉的交貨數量可能是推動下一輪反彈所需的動力。”分析師表示，特斯拉今年銷量將超過80萬輛。（編譯/小山）
