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      豪華品牌純電新品齊亮相 特斯拉市場份額將被擠壓?

      行業
      2021
      04/09
      23:38
      汽車商報
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      來源:汽車商報

      據外媒報道,2021年,包括底特律車展、日內瓦車展、東京車展等在內的多個國際大型汽車展會已經宣布取消或延期,而得益于中國在防疫工作上的成效,以及汽車行業各鏈條的協同努力,中國汽車市場已全面復蘇。因此,上海車展或將成為牽動全球車市未來發展的敏感神經。

      與此同時,隨著以技術驅動的產業重塑,以新生代、新思維為代表的消費趨勢的多元變革,汽車作為消費品的內延和外延正發生著巨大而深刻的變化,而2021上海車展將再次印證汽車行業必將成為推動全球經濟復蘇的一個強勁的引擎、一個充滿活力的中國市場正迸發出源源不斷的發展動力。

      為此,本報記者將在上海車展前夕,從“豪華品牌純電新品齊亮相,特斯拉市場份額將被擠壓?”、“合資品牌聚焦SUV之戰,混合動力將成新增量”、“自主品牌高端化將再進一步”、“電池、智能網聯技術將成車展不可或缺的關鍵部分”四大看點,對本次車展進行全方位的前瞻報道,為即將前去觀展的消費者,提供一份值得參考的觀展指南。

      01 BMW iX將亮相

      近日,本報記者從寶馬官方渠道獲悉,寶馬旗下純電動中大型SUV——BMW iX,將會在本次上海車展中亮相。

      BMW iX集寶馬集團創新成果于一身,象征一個新時代的到來,擁有新一代的科技、更簡明的設計、以及全新出行理念,是寶馬集團對未來智能豪華移動空間的美好構想。

      新車采用了寶馬電動化時代的全新設計語言,并搭載前后雙電機系統,最大續航可達到600公里左右。據悉,BMW iX將于2021年下半年在寶馬丁格芬工廠開始生產,并會于2021年年內在國內上市。

      與此同時,寶馬集團一直致力于打造能夠與純粹駕駛樂趣完美結合的先進數字化科技,以突破性的創新不斷提升駕駛體驗。本屆車展上,全新BMW iDrive將全球首次發布,屆時可在寶馬展臺進行沉浸式體驗,以更直觀的方式感受面向未來的人機交互系統。

      02 奔馳EQ家族全面出擊

      本報記者從相關渠道獲悉,奔馳純電EQ家族將在本次上海車展帶來三款純電動新車,分別為全新旗艦純電轎車EQS、緊湊級純電SUV EQA與EQB。

      其中,備受業界內外關注的EQS純電旗艦轎車,將于8月在歐洲市場開始銷售。目前奔馳公開的數據顯示,EQS將提供EQS 450+和EQS 580 4MATIC+兩款車型,電動機輸出功率245-385千瓦,WLTP最大續航里程770公里,其風阻系數僅為0.20cd。

      而奔馳EQA純電SUV在年初剛剛于海外發布。新車基于MEA EVA II平臺打造,車身風格與GLA保持高度一致,細節上采用奔馳EQ家族設計語言。

      動力系統方面,奔馳EQA純電SUV將先期在海外市場推出功率為140千瓦并搭載單電機的EQA 250車型,電池包容量為66.5千瓦時,百公里電耗僅為15.7千瓦時,擁有486公里(NEDC綜合工況)的續航里程。據悉,全新梅賽德斯-奔馳EQA純電SUV將于中德兩國生產,并稍后在中國推出搭載前后雙電機、續航里程超過500公里的國產車型,上海車展很可能會帶來EQA國產的最新消息。

      EQB與EQS一樣,是還未正式發布的新產品,傳統燃油產品GLA與GLB是基于同一平臺打造,在EQ家族中,EQA與EQB同樣是來自MEA EVA II平臺的產品,預計動力方面也會與EQA保持一致,參考GLB的定位,EQB也將提供7座車型,更傾向家用定位。

      03 奧迪Q4 e-tron登場

      相較于寶馬與奔馳,奧迪目前已經在純電動市場布局了e-tron、e-tron GT、e-tron Sportback、Q2L e-tron等多款e-tron產品。在此次上海車展上,奧迪也帶來全新的Q4 e-tron車型。

      Q4 e-tron基于大眾MEB平臺打造,雖然定位為緊湊型純電SUV,但軸距達到了2774mm。Q4 e-tron的外觀與e-tron十分接近,標志性的八邊形中網與貫穿式尾燈都是熟悉的設計,略微溜背的造型帶來了更強的運動感,未來將與奔馳EQA展開競爭。

      Q4 e-tron首次搭載了“你好,奧迪”智能語音助手和AR增強現實平視顯示,可將導航信息投影到駕駛員前方的擋風玻璃上。Q4 e-tron的動力參數和續航里程將于4月正式發布時宣布,不過已經上市的大眾ID.4可以作為參考。預計此次Q4 e-tron除了有望于上海車展亮相外,也極有可能在上海安亭MEB工廠第一時間實現國產。

      04 凱迪拉克LYRIQ拉開美式純電豪華序幕

      近日,通用汽車中國公司總裁柏歷透露,凱迪拉克將把LYRIQ帶到4月19日上海車展現場。

      據悉,LYRIQ概念車基于通用汽車第三代全球電動車平臺打造而來,并使用了凱迪拉克全新設計語言。此前有消息稱,LYRIQ會在2022年正式量產,并會同步引入國內市場銷售。

      在2021年1月份,通用剛剛公布了兩項堪稱激進的時間節點:2040年,實現全球產品及運行設施的碳中和;2035年,實現所有新款輕型汽車的零排放。

      對此,柏歷很明確地表示,在發展純電動汽車時,真正的強者姿態是做好自己。而每一位參與者或是見證者也都很明白,從來不是豪言壯語令一個品牌活成標桿,而是真正劃時代的產品。

      前瞻短評:

      從目前已知的豪華品牌參展信息來看,此次上海車展上將亮相、發布的豪華品牌純電動車型將會在短時間內正式上市。同時,從BMW iX、奔馳EQA、奧迪Q4 e-tron等車型不難看出,在特斯拉Model 3、Model Y所在的細分市場,豪華品牌均給出了強有力的對標車型,這無疑將在未來搶占特斯拉的份額。與此同時,凱迪拉克LYRIQ的亮相,也將引領美式豪華品牌大象轉身。

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